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1、汽车电子技术发展趋势作者:崔澎时间:2008-04-14來源:电子产品世界浏览评论推荐给好友我冇问题个性化定制关键词:「拓皋电彳技术趋势在过去10年里,汽车工业发生了两个显著变化。一是,増长的基点正在从经欧美币场向以亚洲国家为主的发展屮地区币场传移。数据显示,2007〜2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89%,BRICs和亚洲的其他国家将成为汽车消费的主力军。二是,在币场成熟的欧美国家,汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。有研究表明,从1989年至2005年,电子设备在整车制造成本所山比例,由16%增至30%以上。而目前每部新车的IC的成本约在3
2、10美元左右,估计到2010年将增长到350美元左右。无论是市场重心向发展屮国家转移,还是技术亟心向电子技术倾斜,都将势必影响到汽车电子发展的方向。而且,其技术木身也将面临着來自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻耍求。今后10年,电子技术在汽车工业屮扮演着多大的作用,它又应该如何承担起汽车电子化的重任?为此,我们的记者采访了全球一些专业的汽车导体厂商和零配件厂商,希望能从他们的答案屮找到一些端倪。■400050001000>0002000100002011Drmt图车身电了模块发展趋势单位:百万美元数据来源:StrategyAnalytics&IMS德尔福
3、:绿色、安全和通讯是汽车电子的未来德尔福通过对推动全世界新技术、产品和市场发展的全球趋势全面的调查和研究,发现汽车电子行业的未來就是绿色性环保性、安全性和连通通讯。环保性全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机。目前有许多选择方案。具一就是先进的柴汕发动机和电了控制系统,在公路驾缎时,其燃料经济性比汽汕发动机提高30%〜40%o其二就是电动动力系统或混合动力汽车(HEVs)o混合动力汽车技术应用有许多结构,但那涉及一个小型电池组、一个电了控制器及一个町以使汽车发动机在停车时口动关闭并在发动机口动重启前对汽车进行再次电动加速的电
4、动机。混合动力汽车系统町以提高汽车的燃汕经济性达30%~40%,并降低碳排放达60%o纯电动汽车的研发工作仍在继续,而R范围已拓展至电动汽车或插入式混合动力汽车。这些汽车采用更大的电池组,叮以在纯电动张动的情况下,行驶更长的距离。最后,供应商和汽车制造商还正在开发汽缸压力传感和均质充量压燃燃烧(HCCI)等系统,以在经济性和汽汕发动机排放方而取得更大的进展。所有这些动力系统的创新技术都将在未來的5-15年里为全世界的汽车增加大量电子内容。安全性汽车电子发展的第二大趋势是安全性。市场对于能够保证驾驶更加安全的技术和产品有着庞大的需求。我们已经在被动安全技术取
5、得了重大的进展——即在汽车发生碰撞时为驾驶者和乘客提供保护的技术和产品,如碰撞传感器、气囊、安全带、随动转向结构、以及金属板冲撞区等产品和技术已经在汽车碰撞爭故中挽救了许多人的牛命,并减少了人员伤害。但是,最新的发展方向是主动安全性,通过采用雷达、光学和超声波传感器筹技术,测量汽车•周围物体的距离利接近物体时的速度。该数据可用于提酮驾驶者控制汽车的驾驶速度,避免可能发牛的碰撞事件。该信息还可用于控制制动器或转向系统,以口动避免碰撞。该碰撞避免系统可以降低全球事故率以及汽年事故的昂贵成木。连通通讯汽车电了发展的第三大趋势魁汽车的通讯连通性。如今,全卅界的消费
6、者那可以在家中和办公室享受数字电子技术和无线基础设施所带來的方便,比如手机、硬盘驷动器上的数字压缩音乐和视频、数字电视播放、Wi-Fi.音频和电视卫星广播(XM/Sirius、DirecTV)以及GPS等。现在,消费者开始希望在其汽车和R车里享有同样的技术和通讯便利,以使驾驶过程更加高效、方便、充满情趣。GPS导航、车载信息服务(嵌入式手机和其它双向无线链接所带来的口动电信)、卫星广播以及厉座电视等产品和技术就是顺应这一趋势的最好例证。世界各国都在开发询面提到的坏保性、安全性和连通通讯的汽车电子产品。然而,在产品推出的时间安排和所采用的技术标准方面还是有所
7、不同。日本在许多汽车电子创新产品如导航和混合动力汽车方面都引领世界。欧洲在导航系统方面紧随其后,但是在手机技术和手机车载信息服务方面却处于领先地位。北美在开发导航市场方面紧随日本和欧洲,但却是首先采用车载信息服务和开发卫星广播和视频系统的地区。而F1,虽然口本最早开发出混合动力汽车产品,但如今北美M场正成为混合动力汽车发展最快的M场。世界各地的许多技术标准也在不断的发展。最典型的例子就是GSM和CDMA等手机标准。欧洲已广泛采用GSM及其衍生技术,而北美则允许使用GSM和CDMA作为手机服务提供商之间竞争的基础。亚洲各国已经选择GSM或CDMA作为手机标准
8、,有些地区选择了两个标准。目前,欧洲数字地面电视依据的标准为DVB
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