抗滑桩施工技术

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时间:2017-08-21

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1、抗滑桩施工技术-结构理论论文导读:桩身开挖是施工技术的难点,控制爆破技术最难。关键词:铁路陡坡路基抗滑桩,施工技术  1.工程概况及特点  本段路堑处在山区,自然坡度为30~450。表层(Q4el+dl)粉质粘土夹碎石;下伏泥质灰岩,解理裂隙发育,岩心破碎;地下水不发育。为保持堑坡稳定,左侧设桩板墙加固。抗滑桩间距5m,桩径2*2.25m,桩长13~23m,桩顶2m以下设上下两排锚索,锚索长17~22m,单根锚索吨位750KN,锚固段长9.5m,孔径130mm。  2.施工方案  1)施工中需要解决以下技术难

2、题:人工挖孔的控制爆破技术、T形桩护壁施工、成孔后护壁处理、钢筋笼加工安装、混凝土的浇筑、锚索安放与张拉技术等。  2)总体施工方案分为6道工序:施工准备、桩孔开挖、护壁施做与处理、钢筋笼加工与吊装、桩身混凝土浇筑、锚索施工与张拉。  3.各工序施工技术  3.1施工准备  ①尽量安排在旱季施工,先施工桩,然后开挖土石方,严禁先开挖土石方后做桩,路堑施工前应平整孔口地面。  ②测量放样要准确无误,引出护桩。  ③要设置对滑坡变形、移动的观测桩。  3.2桩孔开挖  ①桩孔采取人工跳桩开挖,分节施工。  ②孔内

3、有害气体浓度超标或孔深超过10m时,均应设置通风设备。  ③孔内爆破既要保证桩孔自身安全,还要保证周围人员、房屋树木等物品的安全。为此采取以下措施:采用浅眼爆破,炮眼深度,硬岩层不得超过0.4m,软岩层不得超过0.6m;装药量不得超过炮眼深度的1/3,达到使岩层松动即可,尽量不让岩渣飞出,孔口用竹排覆盖,竹排距孔口面要留高度不小于20cm的空隙,为使爆破瞬间的产生大量气体能及时排出。炮眼采取正方形布置,距孔壁不小于35cm,孔与孔间距应为孔深的1.5倍,且不小于60cm。所用炸药应为防水管状炸药,每个炮眼用药

4、量严格限制在1/3管长以内。爆破采用导爆管、导火索、火雷管起爆。每个炮眼放一枚导爆管,然后将孔内所有导爆管汇集成束,引到孔口外面,再用一只(或两只)火雷管配上导火索与成束的导爆管捆在一起,这样在孔口点燃导火索就可以了。经过多次试验,该爆破方案安全可行。炮眼装完炸药后一定要用粘土捣实封牢。  ④爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度未达到2.5MPa前,不得进行爆破作业。一个孔内进行爆破作业时,其他孔内不得留有施工作业人员,必须全部撤至安全地带。  ⑤挖孔时,能不爆破尽量不爆破,爆破后如有边角部

5、分确有人工无法开挖到位的,可采用微量炸药爆破即可。  3.3护壁施做与处理  ①护壁要高出地面20~30cm,采取每节1.0m的C15混凝土护壁,厚度不小于15cm。  ②护壁应安设牢固,滑动面处的护壁应予以加强,承受较大推力的护壁和锁口的混凝土中应增加钢筋。挖孔和护壁必须交替连续作业,以防坍孔。  ③护壁模板制作桩身截面尺寸为:2.0*2.25m,靠路基侧两端另设0.3*0.4m的挡块,因为挡块部分和靠近路基侧的一面要必须是平面的,而另外三面才可以采用适合采用方桩通用模板(上口小下大的结构形式)。在挡块部分

6、要加工成一块倒梯形模板(尺寸为上底宽0.4m、下底宽0.3m、高1.0m)和一块矩形模板(尺寸为0.4*1.0m),在每块模板上部分别预留一个大约0.20*0.20m的开口,在靠路基侧的模板尺寸为1.0*2.6m,在模板上部预留二~三个宽*高=0.25*0.20m的开口。  ④安装模板时在底脚要预留一排孔眼,便于固定模板,在模板与孔壁之间要设置临时内支撑(短木棍),在模板之间要设横向支撑。  ⑤由于每一节护壁混凝土用量少,采用人工现场拌制混凝土,现拌现浇。分层捣实,收尾时将预留开口处混凝土补平。  ⑥护壁浇筑

7、一般安排在下午进行,浇完混凝土后可以有一个晚上的凝固时间。  ⑦因为护壁的施工是分节进行的,接缝很多,必须另行处理。分两步进行处理,第一步,对不平的地方进行粗略整平,重点处理接缝;第二步,在需要拆除护壁的部分铺设一层宝丽板,用钢钉固定,接缝处用胶带纸封牢,以防漏浆,达到表面整齐美观的效果。  3.4钢筋笼加工与吊装  ①由于钢筋笼太重(最重的达14.3吨),配筋又密,而且护壁有的部分还铺设了宝丽板,这给加工和吊装作业带来了很大的困难。  ②钢筋笼加工吊装方案:桩身下部钢筋笼采取在钢筋加工场做,竖向主筋采取三根

8、或两根焊接成束在桩孔内安装,上部钢筋笼采取先在钢筋加工场加工成半成品,在桩孔内进行焊接安装。  ③方案优点:可以保证不会破坏铺设的宝丽板保护层厚度,更重要的是钢筋笼不会变形。缺点:桩孔内安装时间较长,吊机使用台班较多,孔内作业环境较小、时间长,焊接时会产生许多有害气体。  ④针对该方案的不足处采取以下措施:把必须使用吊机作业的项目尽量集中,尽可能缩短使用吊机时间;采取空压机通风换气,保持孔内空气良好

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