道路设计说明.doc

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1、标段--道路工程设计说明道路设计说明9标段--道路工程设计说明1、设计依据及技术标准1.1采用的规范、规程和验收标准及依据1.1.1采用的设计规范、规程1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；2）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）；3）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；4）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；6）《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）；7）《公路路基设计规范》（J

2、TGD30-2015）；8）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）；9）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；10）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；11）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；12）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；13）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013）；1.1.2采用的施工规范、规程和工程验收标准1）《城镇道路施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；2）《公路路基施工技术规范》（

3、JTGF10-2006）；3）《公路路面基层施工技术规范》（JTG/TF20-2015）；4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；1.1.3设计依据1、业主与我公司的签订的设计委托合同；2、规划部门关于本片区道路的设计红线；3、本道路1：500地形图及片区总体控制方案；4、相邻已设计道路施工图资料。1.2主要技术标准序号指标街、兴街、垭路A线、B线1道路等级支路支路2设计速度30km/h20km/h3路面类型沥青砼沥青砼4标准轴载BZZ-100BZZ-1005路面设计年限10年10年6

4、交通等级轻轻7地震基本烈度772、设计概要2.1工程概况本项项目所在地点为火车站周边，市政道路含垭路、A线、B等道路。其中包含道路、排水、照明、绿化以及其他市政管线工程，本册图纸及说明为道路部分。由于近年来车流量不断增加，汽车轴载日益重型化，本道路现状路面出现了较多破损，水泥路面存在较多裂缝、错台、掉角、碎板、磨耗层脱落等病害，沥青路面老化严重。通过实施本道路的改造，能大幅提高本道路的交通服务水平，满足城市交通迅猛发展的迫切需求，同时快速提升城市整体形象和品位。本项目所有道路均为改建道路，我院委托后立即组

5、织人员现场调查，掌握了本道路的使用状况。经过与业主的多次方案讨论确定：街（西段、华兴街）、垭路、街0+00~0+200段仅对沥青面层进行改造；其余水泥路面道路对整个路面结构进行改造，以提高居民出行的舒适性、便捷性。以9标段--道路工程设计说明满足片区交通的需求，并满足人民生产生活要求。本道路设计采用的坐标系和高程系为1999年营山城建坐标系和1956年黄海高程系。现状路面情况2.2改造设计1、改造设计原则本道路改造工程贯彻“安全、耐久、舒适、和谐、环保、节约”的设计理念。确定整治原则如下：（1）以路面改造

6、设计为主，合理控制路面改造标高，重点防止路面反射裂缝，彻底处治原路面病害。（2）维持原道路横断面组成不变，完善该道路的交通和服务功能。（3）充分考虑主线道路与周边道路、建成区域的高程衔接，以保持现状为主。2、改造设计的目标（1）全面提高本道路的道路服务水平，体现交通方便快捷。（2）彻底改善本道路的道路行驶安全性及舒适性。（3）确保道路周边环境友好，提升道路的整体形象。3道路设计3.1平面设计本项目道路为改造道路，道路平面均按现状道路布置，人行道至道路两侧建筑边缘。市街：0+00~01+80段，车道宽9m,

7、01+80~4+49.595段车道宽8m；路、街：车道宽9m；兴街（西段）：车道宽14m；A线：车道宽8m，B线车道宽5m.所有道路人行道为车道边线至建筑边缘范围，宽度不等以现场实际为准。详细情况详见平面设计图。本道路坐标系1999营山城建坐标系。为方便残疾人通行，交叉口及单位出入口均设置无障碍通道，路段上均布设盲道。3.2道路纵断面设计道路纵断面设计标高主要根据现状道路高程，考虑两侧建成区地坪标高、地块场平标高，结合城市防洪标高，桥梁涵洞控制标高及相交道路等控制性标高来确定。针对道路沿线地势特点，整体纵

8、坡线型除满足相应的规范要求的标准外，为满足排水要求，本项目设计中道路最小坡度控制不小于0.3%，对于难以满足要求的路段采用了加密路面排水设施的方式来满足排水需求。本次道路纵断面设计标高为道路中心线路面高程。道路纵坡坡度、坡长均满足规范及规划要求。道路位于老城区，周边建筑均已建成，施工时应与周边建筑合理衔接。具体线型详见纵断面设计图。本道路设计高程系采用1956黄海高程系。3.3横断面及路面排水设计本项目道路横断面布置与现状一致