半导体点火系统教案.doc

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1、《半导体点火系统》教案设计学校桓仁职教中心学科《汽车电气设备构造与维修》班级汽车二年教师李田课题第三章点火系统第二节半导体点火系统教学目标知识目标掌握半导体点火系统的组成及工作原理能力目标培养学生分析总结问题、电路分析及理论联系实际的能力德育目标使学生养成勤于动脑、善于分析的学习习惯，培养刻苦钻研的学习精神。教材分析重点半导体点火系统的组成及工作原理难点半导体点火系统工作原理的分析课型新授课教法课件演示法、启发引导法、讲授法等课时一课时教具多媒体课件、自制教具教学内容双边活动教学说明时间教学过程（一）组织

2、教学（二）复习提问1、点火系统作用及种类？2、什么是传统点火系统？（三）导入新课由传统点火系缺点引入半导体点火系。（四）讲授新课3.2半导体点火系统一、半导体点火系统的组成1、电源（1）组成：蓄电池、发电机（2）作用：为点火系统提供电能。2、点火开关作用：控制点火系统低压电路的通断，控制发动机的起动和熄火。3、点火线圈作用：低压电→高压电4、火花塞作用：将高压电引入燃烧室，产生电火花。5、高压线6、分电器（1）组成：配电器、点火提前机构（2）配电器作用：按点火顺序将中央高压线传来的高压电分送至各火花塞高压

3、线。（3）点火提前机构作用：实现对点火时间师生互问好教师提问学生回答教师利用大屏幕展示半导体点火系组成的图片，并结合实物讲解半导体点火系的组成教师启发学生根据传统点火系工作原理，总结半导体点火系各部件作用提高学生注意力复习旧知为导新知根据图片及实物讲解组成，直观、明了，使学生更容易掌握培养学生分析问题、解决问题的能力0.5min2.5min1min8min3《半导体点火系统》教案设计教学内容双边活动教学说明时间教学过程的自动调整。7、信号发生器（传感器）作用：将汽车发动机曲轴旋转的角度或活塞在气缸中所处的

4、位置转换成电信号，送到点火控制器。8、点火控制器（电子控制单元）作用：根据信号发生器送来的信号，控制点火线圈初级绕组电流的通断，以便点火线圈次级绕组产生高压电。二、半导体点火系统的工作原理初级电路（低压电路）路径：蓄电池+→电流表→点火开关→附加电阻→初级绕组→点火控制器→蓄电池-次级电路（高压电路）路径：次级绕组→附加电阻→点火开关→电流表→蓄电池→搭铁→火花塞侧电极→火花塞间隙→火花塞中心电极→高压导线→配电器旁电极→分火头→配电器中央电极→高压导线→点火线圈次级绕组（五）小结：知识点、就业及升学应用

5、。（六）练习：见附件1（七）作业：见附件1结合传统点火系，教师启发学生共同总结信号发生器与点火控制器的作用。教师利用多媒体演示电路图，启发引导学生分析总结半导体点火系的工作原理，并结合实物教具及视频讲解。学生复述半导体点火系的工作原理。学生总结学生做信号发生器相当于凸轮，点火控制器相当于触点。根据电路图、实物及视频讲解电路图，能提高学生注意力，增强学生的学习兴趣。提高学生电路分析即“看图说话”的能力。培养学生刻苦钻研的学习精神，提高学生理论联系实际的能力。16min2min9min1min板书设计3.2半

6、导体点火系统一、半导体点火系统的组成二、半导体点火系的工作原理电子点火系统、机械无触点点火系统1、初级电路（低压电路）路径：1、电源2、点火开关蓄电池+→电流表→点火开关→附加电阻→3、点火线圈4、火花塞初级绕组→点火控制器→蓄电池-5、高压线6、分电器2、次级电路（高压电路）路径：7、信号发生器（传感器）次级绕组→附加电阻→点火开关→电流表→8、点火控制器（电子控制单元）蓄电池→搭铁→火花塞→配电器→次级绕组教学后记3《半导体点火系统》教案设计附件1：练习：一、填空题1、半导体点火系统是指初级电路的通断

7、由控制的点火系统。2、点火开关是控制点火系统的通断，控制发动机的和熄火。3、配电器的作用是按将中央高压线传来的分送至各火花塞高压线。4、信号发生器又称，一般装在分电器内，用来将汽车发动机曲轴旋转的角度或活塞在气缸中所处的位置转换成电信号，送到。5、点火控制器的作用是根据送来的信号，控制点火线圈绕组电流的通断，以便点火线圈的绕组产生高压电。二、选择题1、点火线圈产生次级高压是在大功率晶体管（）A、导通瞬间B、导通后C、截止瞬间D、导通或截止瞬间2、（）绕组直接给火花塞提供高电压。A、初级绕组B、次级绕组C、

8、初级和次级绕组D、都不是3、下面（）不是初级绕组电路的组成部分。A、分火头B、点火控制器C、点火开关D、电源4、下面（）不是次级电路的组成部分。A、火花塞高压线B、分电器盖C、分火头D、信号发生器三、故障实例发动机起动时不着火，但排除了机械及油路故障，那有可能是什么系统出现故障？故障原因是什么？课后作业：1、简述半导体点火系的工作原理2、去汽车实训大厅观察半导体点火系各器件的实际安装位置；3、预习半导体点火系统主要元件的构造。