管状工件内表面激光强化技术及装备.doc

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1、管状工件内表面激光强化技术及装备一．专利技术：1.管状工件内表面激光强化方法与装置（国防发明），发明专利授权号：99116728.72.金属基体与涂镀层之间的界面激光强韧化方法，发明专利号授权号：ZL02149191.73.用于细小狭长管状工件内表面激光强化加工的装置，实用新型专利授权号：ZL99211633.34.用于管状工件内表面激光强化的加工装置，实用新型专利授权号：ZL02289417.9二．应用情况：1．某型14.5mm高射机枪枪管针对某型14.5mm高射机枪枪管激光强化项目，研制出了同样具有我国自主知识产权的工艺实施装备和加工质量检测仪器，并建立了相应的加工质量评估方法和检测规范

2、，形成了一整套可直接应用于工业规模生产的系统技术，达到国际领先水平。目前该技术及装备已在工厂规模应用。2．石油抽油泵筒应用专利技术开发的整筒抽油泵泵筒内表面CO2激光热处理技术与装备，能对7.3米长、最小至56毫米内径的泵筒进行整体全面积或离散无环境污染激光强化处理，泵筒材质可用45钢替代昂贵的优质合金钢，同时激光局部处理可避免常规整体淬火引起的变形问题，大幅度降低了抽油泵原材料及加工成本，产品合格率及使用性能得到显著提高，该技术及装备已成功应用于辽河油田。3．发动机缸体应用专利技术开发的CO2/YAG激光表面热处理技术与装备，采取了离散加工、显微造形以兼顾表面的强化与韧化的新思路，应用于汽

3、油发动机缸体内表面热处理，工件变形小，可在零件精加工后进行激光强化处理，处理后的工件表面硬度较常规淬火提高15～20％，已应用于多家汽车大修企业某型150系列柴油机气缸套采用价格昂贵的氮化性好的38CrMoAIA电渣无缝钢管材料制造，工艺过程复杂，氮化在镗孔后进行，为了防止外表面渗氮先对外表面进行镀锡，氮化处理时间长，变形大，易形成疏松而导致硬度下降。采用激光强化技术，该型柴油发动机缸体可采用42MnCr52低合金精轧钢管替代38CrMoAlA电渣钢无缝钢管，可大幅度降低生产成本，且产品性能和工效均大为提高。