斗轮取料机斗轮机构故障分析与改进(詹伟钢).doc

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1、斗轮取料机斗轮机构故障分析与改进詹伟钢张彪武汉钢铁（集团）公司港务公司430082斗轮取料机是冶金、电力、港口等部门的大中型储料场，散料堆取作业中广泛使用的大型关键设备。我港陆运料场两台^LII2»«.SI型斗轮取料机主要承担烧结用料及混匀建堆用料的输送工作「其作业原料品种达十种之多「它运行的正常与否关系着前方的生产及混匀建堆工作的完成。该型斗轮取料机是自投产以来，斗轮传动机构故障不断，备件费用及停产损失居高不下，严重制约着生产的发展，为此我们对其斗轮机构进行了改进，经过I年的生产实践，该部位故障检修时间由4■小吋缩短为b

2、小时，检修效率提高W.S/,其改进效果明显，取得了较大的效益。1存在的问题^Ll1299.9I型斗轮収料机的斗轮机构采用静定三点支承系统多点啮合柔性传动悬挂箱体式结构，电机、偶合器与减速机组成一个驱动单元，两个支承点：斗轮轴、摆动支点放在驱动单元上，减速机与斗轮轴、斗轮体与斗轮轴间采用胀紧联接。其斗轮机构技术参数及传动原理见表I、图I、图2：表I^linee.sI型斗轮取料机斗轮机构技术参数斗轮型式挖掘斗数斗容斗轮直径斗轮转速联接方式无格式t胀紧联接减速机包行戟速比传动形式直角密封式该机构在实际生产过程中存在的主要问题：

3、斗轮轴轴承密封失效，矿石侵入使轴承损坏。当轴承需更换时，则要拆除斗轮体或驱动单元，从而使检修难度增大（检修时间约需4■小时），严重彫响生产的顺利进行。图I斗轮传动原理图I、电机2、偶合器次减速机4、联接胀盘次耳轴承座•、斗轮轴・、斗轮体4、斗轮体5、法兰套6、斗轮轴承2、故障原因与分析2.I图I所示斗轮端轴承座位于斗轮体内，长期为矿石所包围,图3斗轮轴承座结构图I、斗轮轴2、轴承座通盖7、轴承4、轴承座■、隔套轴承座结构如图三，斗轮轴承座通盖密封采用毛毡密封，毛毡密封适用于防尘。由于该轴承座外部环境恶为，而通盖上密封毛毡无

4、法更换，当密封毛毡磨损后，矿粉侵入轴承座内，使轴承磨损。2.2斗轮轴轴承润滑采用集中润滑泵给油，注油点只有外通盖上一个点。斗轮轴轴承为lb4双列调心滚子轴承，润滑油难以到达轴承内侧滚动体上，从而使轴承单列滚动体磨损。2.J从图一可看到要更换轴承，必须先拆除斗轮体。斗轮体通过法兰套与斗轮轴实现胀紧联接。胀紧联接是通过压缩盘使法兰套收缩变形，使轴毂间产生足够的摩擦力，达到传递转矩的目的。法兰套与斗轮轴、法兰套与斗轮体均使用过渡配合，其目的在于容易拆卸。但在实际检修过程中，当压缩盘拆除后，法兰套与斗轮体用2”吨液压顶都难以拆卸，

5、这与法兰套变形或法兰套与斗轮轴间产生相对滑移而烧死有关（拆卸后轴毂间表面金属证明了这一点），因此需要用气割分离法兰套，才能拆卸法兰套与斗轮体，这使得检修时间及强度增加，从而影响生产。3、改造方案61改变斗轮体、减速机与斗轮轴的联接方式。将胀紧联接改为花键联接，其斗轮轴、斗轮轮芯改造图如图4、S：2-ABGB145-117DooX/Don-r>6oo6cZ1Sx4S\5x4VL18D酸2inaOCbe十♦Car€CUincXXCocOCIIpxs图4斗轮轴改造图C0：04600255^u寸图5斗轮轮芯改造图n•■斗轮轴轴承

6、改型将斗轮轴轴承W3Ib4改为3M3Ib4调心滚子轴承，此轴承外圈上具有润滑槽及润滑孔，改变原双列轴承润滑不良的情况，从而延长斗轮轴承的寿命。其效果图如图•：图6轴承润滑、密封效果图L斗轮轴2、轴承座通盖J、轴承4、轴承座■、隔套•、压盖6）轴承密封的改造将斗轮轴承座的密封改为可更换填料的密封方式（效果见图耳），其轴承座通盖改造如图图7轴承座通盖4、总结通过对存在的问题进行改造，一方面使斗轮传动机构的故障大大降低，从而提高其设备的作业率，另一方面大大缩短斗轮传动机构故障检修时间。实践证明该改造成本低,效果明显，对于同类机型

7、设备具有较好的推广及应用价值。作者姓名：詹伟钢工作单位：武汉钢铁（集团）公司港务公司设备部邮编：43MB2联系方式：1駝药1"•旳