拌合站规划方案.doc

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1、云南六库至丙中洛（一期）二级公路A14拌合站标准化施工方案报审表施工单位：中铁二十局集团有限公司合同号：HDNJ-LBL/R:002・l监理单位：云南天勋工程咨询有限公司编号：09致（业主）云南华电怒江水电开发有限公司：现上报六丙公路一期工程第三标段拌合站规划方案，请予审查和批准。月日承包人：年驻地监理工程师审核意见：签字：年月日总监理工程师审查意见：签字：年月日业主审批意见：签字：年月日六丙公路一期工程第III合同段混凝土拌合站标准化施工方案中国铁建编制:复核:审核:中铁二十局集团六丙公路一期工程第HI合同段项目经理部二O

2、一二年^一月一、编制依据、范围1二、编制范围1三、编制原则1四、标准化拌合站11.拌合站选址和规划标准22.组织机构及人员配置23.机械设备配置34.拌合站施工3五、严格控制质量41・质量管理制度42.进场原材料质量控制53•原材料储存与管理84•配合比设计95•施工配合比调整126.混凝土拌和12六、安全目标和安全保证体系及措施131•安全目标132•安全管理制度133•安全生产保证措施144•拌合站安全操作规程14七、文明施工和环境保护标准151・文明施工标准152•环境保护的标准15八、安全标准化16混凝土拌合站标准化

3、施工方案编制依据、范冃1.1、招标文件。1・2、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。1.3、国家有关方针政策和相关标准规范、规程和验标等。1・4、我单位类似工程的施工经验及设备情况。二、编制范围六丙公路一期工程第III合同段，K14+060特大桥5#墩右侧为拌合站所在位置。三、编制原则(1)全面响应和符合施工招标书的原则严格按照施工招标书规定的编制范围、内容和技术要求进行编制。遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定。(2)以建设一流的工程，打造精品工程为指导思想的原则。以“精干的组织、先进的技术、可靠

4、的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。(3)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。(4)实现“工厂化、集约化、专业化”施工的原则建立大型混凝土搅拌站，改变传统的分散流动性施工为“工厂化、集约化、专业化”施工，确保工程质量。(5)安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。(6)文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-200

5、1职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工”标准化工地。四、标准化拌合站为保证公路工程质量和施工安全，促进技术进步，推进高速公路标准化建设管理，又好又快地建设成六丙公路，努力打造精品工程、安全工程。1.拌合站选址和规划标准我标段桥梁混凝土三万二千多方，其中特大桥为二万九千多方，5、6墩混凝土一万多方，根据多方面比较本标段拌合站所选位置位于K14+0

6、60特大桥5#墩右侧玉米地，玉米地中间有一条河，附近有一条乡村道路，材料可以通过这条道路进入拌合站，面积约10000^。距K14+060特大桥较近，碗用量也比较集中，拌合站平面布置图见图1。依据现场实际地形进行合理规划，这块地高差较大，要通过乡村道路进入拌合站，首先要进行场地开挖平整，规划为二台，第一台为存料区，第二台为拌合区，挖方3万多方,砌筑2.5米高的隔墙进行全封闭管理，拌合站四周设置钢管围栏，坚实、稳固、整齐美观。拌合站内划分出办公区、生活区、拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开，合理布局，划分清

7、楚，环境整洁。拌合站车辆运输场地出入口设置清洗区对车辆进行清洗。拌合站内设置现场实验室，现场实验室按标准化进行建设。3、由于拌合站与既有道路隔着兑房河，我部在兑房河上建设临时便桥，具体设计见图2。b、为扩大拌合站用地及河道美观，我部将该段河道进行改修，具体设计见图3c、为保证安全，在拌合站靠近河道一侧设置钢管护栏，基础为长20cm,宽20cm,深60cm的C20混凝土基础，埋深60cm外露20cm每隔10m设置一个；立柱为8cm直径的钢管,高度为1米，立柱与立柱之间用3层5cm直径钢管连接，竖向隔30cm设置一道钢管。具体设

8、计见图3。2.组织机构及人员配置拌合站本着精干、高效的原则结合工程实际需要，配备相应的管理人员。设站长1人,副站长2,技术主管1人，技术员2人。拌合站组织机构见下图3.机械设备配置拌合站配备全自动计量拌合系统、全程监控系统、全自动记录打印系统和计算机程序系统。拌合设备为强制式搅拌机，并配有