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时间:2020-02-29
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1、汽车底盘构造与维修项目一离合器打滑的检修离合器的功用对离合器的要求离合器的分类摩擦离合器的基本组成和工作原理摩擦离合器的构造和原理项目实施拓展知识1.汽车底盘构造与维修学习目标知识目标:1.离合器的功用、要求及类型;2.离合器的结构与工作原理;3.离合器踏板自由行程的概念及过大、过小的危害;4.离合器打滑的现象、实质及原因。技能目标:1.离合器踏板自由行程的检查与调整;2.离合器的拆卸与安装;3.离合器从动盘摩擦片的外观检查;4.桑塔纳2000离合器打滑故障诊断与排除。2.汽车底盘构造与维修学习情境描述:一辆桑塔纳2000轿车低速档起步时,离合器踏板抬起后,汽车不
2、能起步或起步不灵敏;汽车加速行驶时,行驶速度不能随发动机转速的升高而升高,且伴随有离合器发热、产生糊昧或冒烟等现象;拉紧驻车制动、低速档起步时,发动机不熄火。3.汽车底盘构造与维修(一)离合器的功用1.使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。2.暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺。3.限制所传递的转矩,防止传动系过载。(二)对离合器的要求1.保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。2.接合时应平顺柔和,保证汽车平稳起步,减少冲击。3.分离时应迅速彻底,保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。4.旋转部分的平衡性好,且从动部分的转动惯量小。5.具
3、有良好的通风散热能力,防止离合器温度过高。6.操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。4.汽车底盘构造与维修(三)离合器的分类1.摩擦离合器2.液力偶合器3.电磁离合器5.汽车底盘构造与维修(四)摩擦离合器的基本组成和工作原理摩擦离合器的基本组成示意图1.曲轴2.从动轴(变速器一轴)3.从动盘4.飞轮5.压盘6.离合器盖7.分离杠杆8.回位弹簧9.分离轴承和分离套筒10.回位弹簧11.分离叉12.离合器踏板13.分离拉杆14.拉杆调节叉15.回位弹簧16.压紧弹簧17.从动盘摩擦片18.轴承1.基本组成(1)主动部分:飞轮、离合器盖、压盘(2)从动部分:从动盘、从动轴(3)
4、压紧机构:压紧弹簧(4)操纵机构:离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等6.汽车底盘构造与维修2.工作原理(1)接合状态飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)向变速器传递动力。(2)分离过程踩下离合器踏板,分离拉杆右移,分离叉推动分离套筒左移,通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移,使压盘克服弹簧右移,离合器主、从动部分分离,中断动力传动。(3)接合过程缓慢抬起踏板,压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘,传递的转矩逐渐增加,从动盘开始转动,但仍小于飞轮转
5、速,压力不断增加,两者转速逐渐接近,直至相等,打滑消失,离合器完全接合。7.汽车底盘构造与维修3.压盘的传动、导向和定心方式因车型不同有传动片式、凸台窗孔式、传动块式和传动销式。(1)传动片式:应用广泛8.汽车底盘构造与维修(2)凸台窗孔式:如BJ20209.汽车底盘构造与维修(3)传动销式:如CA109110.汽车底盘构造与维修4.离合器自由间隙和离合器踏板自由行程自由间隙(1)离合器自由间隙:离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙,一般为几个毫米。※为什么要有自由间隙?如果没有自由间隙,会导致离合器打滑。(2)离合器踏板自由行程:自由
6、间隙反映到离合器踏板上,使踏板产生一个空行程,称为踏板自由行程。踏板自由行程的调整:改变分离拉杆的长度等。11.汽车底盘构造与维修(五)摩擦离合器的构造和原理1.摩擦离合器的结构类型(1)按从动盘的数目单片式:EQ1090、BJ2020、轿车双片式:CA1091(2)按压紧弹簧的型式周布弹簧式:EQ1090、CA1091、BJ2020膜片弹簧式:广泛应用中央弹簧式:12.汽车底盘构造与维修2.膜片弹簧离合器(1)基本结构膜片弹簧离合器的构造1-从动盘;2-离合器盖和压盘;3-分离轴承;4-卡环;5-分离叉;6-分离套筒;7-飞轮13.汽车底盘构造与维修膜片弹簧离合
7、器实物图离合器盖14.汽车底盘构造与维修压盘、膜片弹簧、传动片带扭转减振器的从动盘15.汽车底盘构造与维修分离轴承、分离拨叉压盘与离合器盖用传动片连接16.汽车底盘构造与维修(2)工作原理膜片弹簧离合器的工作原理1-飞轮;2-压盘;3-离合器盖;4-膜片弹簧;5-分离轴承a)安装前位置b)安装后(接合)位置c)分离位置17.汽车底盘构造与维修(3)结构特点及弹簧特性膜片弹簧既是压紧弹簧,又是分离杠杆,使得结构简单,轴向尺寸小;膜片弹簧与压盘整个圆周接触,使压力分布均匀,磨损均匀;膜片弹簧的弹簧特性优于螺旋弹簧,使得操纵轻便,压紧力保持不变。18.汽车底盘构造与维修
8、3.周布弹
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