主减速器检修教案.doc

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1、.[176][汽修汽驾]实习课题:检修主减速器2005-11-11                    实习课题:检修主减速器一、 教学目的:使学生掌握检修主减速器的操作方法,安装调整操作过程,熟悉修理的技术要求。二、 教学要求:通过学习及操作,使每个学生对主减速器的分解、零件的检修、安装调整过程有一个完整的认识,并懂得实际操作。三、 课题分析:该课题是汽车底盘维修的重点实习项目,因此对每个操作要点都讲述清楚,示范明白,使学生易于接受,掌握教学内容。四、 教学对象分析:授课对象是技校二年级学生,有一定 的主动性和求知欲望。学生已经过拆装的实操训练,

2、熟悉拆装顺序及拆装的操作过程,对一般零件的检修已有一定的认识,只要在实操过程中把操作要领讲述清楚,将操作的难点示范演示,并加强实习中的巡回指导,是能收到良好教学效果的。五、 重点:主减速器检修的全过程、安装调整的操作方法。六、 难点:啮合印痕及啮合间隙的调整七、 教学方法:讲授、板书、示范演示、图解说明、启发八、 教学设备:130型主减速器,常用工具、量具、教学挂图、黑板九、 教学时间:90分钟十、 教学过程:检修主减速器一、    实习内容。1、         检修主、从动圆锥齿轮,主、从动圆柱齿轮。2、         检修差速器行星齿轮,半轴

3、齿轮和十字轴。3、         调整轴承的轴承紧度,啮合间隙和啮合印痕。范文..                        二、    实习要求。1、         了解零件的修理工艺和技术要求。2、         掌握零件的检修操作技术。3、         熟悉拆装工艺和调整方法。三、    教具和工具。1、         常用工具,量具,专用工具。2、         130型主减速器总成12个。3、         教学挂图。4、         零件盆,黄油,抹布。四、    注意事项。1、         按照工艺顺序拆装,

4、注意安全。2、         正确使用工具及量具。3、         分解前应做标记,调整垫片放好,防止错乱,损坏和丢失。4、         装配时注意其原始装复位置,各部配合间隙及啮合位置应符合技术要求。5、         螺栓,螺母应按规定力矩拧紧,锁止应牢固可靠。五、    教学组织。1、         入门指导,讲解示范操作过程。分组实习,4人一个总成操作,每人三次每三十分钟,巡回指导。2、         小结。3、         布置作业。六、    操作步骤。范文..                       1、    

5、     分解——由学生进行操作,教师指导讲解。     2、         检修。1)         壳体——应无裂纹,螺纹损坏不多于2牙。通气孔应畅通,油封不得损坏。2)         圆锥主、从动齿轮的检修。不得有裂纹,工作面不得有斑点,剥落缺损,花键与凸缘的配合侧隙不大于0.2。3)         圆柱主、从动齿轮的检修。齿轮检验同上,轴承与轴颈的配合间隙不大于0.012MM。如有明显斑点,剥落,缺损或出现阶梯形磨损和裂纹应更换。4)         差速器检修。行星齿轮,半轴齿轮垫片接触面应光滑无沟槽,各配合间隙应符合要求。5)  

6、       滚子轴承的检修。钢柱和滚道不得有伤痕,剥落,破裂烧蚀变形等缺陷,轴承架不得有损伤。6)         十字轴的检修。配合间隙。3、         装复。范文..                       1)         主动圆锥齿轮的轴承预紧度的调整一般不大于0.05MM。   2)         从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整。利用侧盖的垫片增减来调整,调好后应转动灵活,无卡滞现象,无明显轴向间隙(应在0.05MM,不超过0.1MM)。3)         啮合印痕及啮合间隙的调整。    啮合间隙为0.15~0.4,如印

7、痕与间隙有矛盾,应适当放大啮合间隙,且应以前进面为主。控制在中部偏小端,距小端2~7MM长度不小于齿长的50%,齿高不小于有效齿高的50%,矩齿顶0.8~1.6MM。范文..              入门指导:5分钟。   教学方法:演示法、讲授法、直观法、提问法30分钟4)         差速器的调整。     注意左右的壳标记,螺栓力矩按规定。七、    小结。1、         小结实习情况,针对实习过程出现的问题分析实习操作。2、         解答学生提出疑难的问题。八、    布置作业。写实习报告《检修主减速器》。范文..主减速器

8、分解过程,由学生进行操作,教师结合教学挂图讲解。                   范文..    重点、

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