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时间:2020-03-02
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1、RNAVAreaNavigation(RNAV)providesthepotentialforincreasingairspacecapacitybothen-routeandintheterminalareaintwoways:区域导航(RNAV)在以下两个方面为在航路以及终端区提高空域能力提供了可能:·ByimplementingrouteswhichdonothavetooverflypointsourcenavaidssuchasVORs.·可以按照希望的航迹飞行而不必飞越助航设施(包括VOR)·B
2、yreducingthelateralseparationbetweenaircrafttracks.·可以减少飞机航迹间的水平间隔Thismeansthattheroutestructurescanbemodifiedquicklyandeasilytomeetthechangingrequirementsoftheusercommunity.Theroutescanbeshorter,simplerand,wherenecessary,canbedesignedtominimisetheenvironm
3、entalimpact.Inthefuture,higherlevelsofnavigationaccuracyandintegrityareanticipatedandthisshouldleadtotheintroductionofcloselyspacedparallelroutes.RNAVcanbeusedinallphasesofflightand,whenimplementedcorrectly,canresultin:这样意外着根据用户的需要可以快速、简单的修改航路结构。航路可以更短、更简单
4、,在需要的时候可以将外界的影响最小化。在将来会出现更高精度和密度的导航能力,这将导致更加紧密排列的平行航路。如果正确使用RNAV技术可以应用在飞行的各个阶段:·Improvedsituationalawarenessforthepilot.·可以改进飞行员的位置感觉·Reducedworkloadsforbothcontrollerandpilot.·可以降低管制员和飞行员的工作量;·Reducedenvironmentalimpactfromimprovedroute/proceduredesigns.·
5、通过修正的航路设计可以减少环境对飞行的影响·Reducedfuelconsumptionfromshorter,moredirectroutes.·更短、更直接的航路可以减少油耗InorderforRNAVtoreplaceconventionalnavigationtechniques,itisessentialthat:RNAV要取代传统的导航技术,需要:·Thenavigationinfrastructure(i.e.theground-*basedandspace-basednavigationpo
6、sitioningsystems)providesadequatecoveragefortheproposedroute/procedure.·导航设施(比如地基、星基导航定位系统)可以向设计的航路/程序提供足够的覆盖;·Thenavigationco-ordinatedatameetsICAOaccuracyandintegrityrequirements.Thismeansthatalltheco-ordinates,publishedintheAIPandusedintheaircraftnaviga
7、tiondatabases,mustbereferencedtoWGS84andtheusermusthavethenecessaryassurancethatthisdatahasnotbeencorruptedorinadvertentlymodified.·导航坐标数据满足ICAO精密度要求。所有AIP以及飞机机载导航数据库中的坐标为WGS-84坐标,使用者要保证这些数据不会中断或被错误修改·TheRNAVroutesandprocedureshavebeendesignedandpublishedi
8、naccordancewithICAOcriteriatobecompatiblewiththeairborneRNAVsystems.·RNAV航路和程序按照ICAO标准设计并与机载RNAV系统一致·TheairbornesystemsarecertifiedforuseontheRNAVroutesandprocedures.·机载系统被批准在RNAV航路和程序上使用·Theflightcrewhavethe
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