和谐电3型专业知识.doc

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1、和谐电3型专业知识IIXD3型专业知识一、填空题1.HXD3型电力机车轴式为（）。2.IIXD3型电力机车持续功率为（）kWc3.为了防止司机可能产生的谋操作，司控器调速于柄与换向于柄之间设有（机械联锁）装路。4.DSA-200受电弓正常丁作风压为（）kPa。5.主变压器设有（）个潜油泵，强迫变压器油进行循坏冷却。6.25t轴重的HXD3型电力机车持续制速度（）km/h。7.25t轴重的HXD3型电力机车起动牵引力为（）kN。8.25t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为（）km/h«9.IIXD3型电力机车电制动方式为（）°10.主电

2、路主要由（）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成°1L牵引变流器输入冋路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必须切断（）控制电源，才能恢复正常。12.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（）信号，该故障消除后10s内能自动复位。13.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBII系统（），故障查询等功能的选择和应用。14.自动制动手柄位路包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是（）制动区。15.HXD3型电力机车带载制动时，口阀制动后单阀应在运转位向（）压，以缓解机车闸缸压力

3、。16.IIXD3型电力机车换向手柄至于中立位,各辅机（）工作。12.IIXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态H动解除。13.ERCP发生故障时,自动由（）和13CP来代替其功能。14.IIXD3型电力型机车采用IGBT（）变流机组和1250kW大转矩异步牵引电动机。15.HXD3型电力机车总体设计采用高度集成化、（）的设计思路。16.IIXD3型电力机车采用带有屮梁的、整体承载的（）式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。17.HXD3型电力电力机车电传动系统采用（）电

4、传动方式及轴控技术°18.HXD3型电力电力机车最高速度为（）km/h。19.HXD3型电力电力机车牵引变流器冷却系统，通过流景计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和（）保护。20.每台机车上设路两个高压隔离开关，将（）与主冋路连通或断开。21.每台机车装有两台主变流装路，每台变流装铭内含有（）组牵引变流器。22.HXD3型电力机车转向架采用滚动抱轴承（）结构，二系釆用高园螺旋弹簧。23.HXD3型电力机车采用整体轴箱、（）低位牵引杆等技术。24.HXD3型电力机车釆用下悬式安装方式的一体化（）变压器。25.HXD3型电力机车变压

5、器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环（）技术。26.HXD3型电力机车制动机采用了（）气路的空气制动系统，具有空电制动功能。27.HXD3型电力机车六台牵引风机除对牵引电动机进行冷却外，还用来对（）进行微增压。28.当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96,将其打至对应（），以切除故障受电弓。12.当牵引变流器中间玄流冋路电压大于等于3200V时，（）保护坏节动作，输入冋路屮的工作接触器断开。113.辅助电动机供电电路由辅助变流器、（）装路、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。14.当牵引通风机过流

6、造成口动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障侍号送到（）o15.口阀手把运转位时，16CP响应（）压力变化，将作用管压力排放。3&口阀手把常用制动区，BCC卩响应（）压力变化，机车制动缸压力上升。39.HXD3型电力机车的电气线路主要由主电路、（）、控制电路，行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。40.DSA200型受电弓内装有（）装铭，当弓网故障吋，可自动降弓保护。41.两台BT25.04型高压隔离开关是采用（）控制方式进行转换的。42.HXD3型电力机车通过设铭高压接地开关QS10,来实现机车的

7、高压安全（）。43.高压接地开关QS10上配育一把蓝色钥匙和（）把黄色钥匙。44.HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，（）色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。45.HXD3型电力机车采用两组辅助变流器，能分别提供VVVF和（）三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。46.IIXD3型电力机车采用人功率（），它由箱体、予压板、垫板、弹性橡胶芯、垫块、减摩套和螺杆等组成。47.HXD3型电力机车能以（）km/h速度安全通过半径为125m的曲线。39.IIXD3型电力机车牵引电机悬挂方武采用滚动抱轴武（）悬挂。40.IIXD3

8、型电力机车机车基础制动方式为（）制动。41.IIXD3型电力机车储能制动装路安装在第一、（）轴车轮上。42.HXD3型电力机车制动盘磨耗限度为每侧（）rnm,超过磨耗极限值，必须