项目7 分动器及手动变速器常见故障.ppt

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1、项目7分动器及手动变速器常见故障教学目标1.掌握分动器的基本结构和各档动力传动路线；2.掌握手动变速器的常见故障诊断与排除。一、使用原则未先接上前桥，不得挂入低速档；未先退出低速档，不得摘下前桥。7.1分动器二、结构原理7.1分动器变速器的常见故障包括：跳档乱档挂档困难异响发热漏油7.2手动变速器的故障诊断1.异响空档异响：1)现象发动机怠速运转，变速器处于空档时有异响，踩下离合器踏板异响消失。2)原因a.发动机曲轴与变速器一轴不同轴；b.一轴后轴承、二轴前轴承、中间轴轴承磨损过度、缺油；c.常啮合齿轮磨损过度、损伤或啮合不良；d.轴承松旷、损坏，齿轮轴向间隙大；e.拨叉与接合

2、套间隙过大。7.2手动变速器的故障诊断挂档后异响1)现象汽车行驶时，变速器发出不正常响声，且随着车速的增加而提高。2)原因a.各轴弯曲变形；b.各轴承磨损过度、松旷或缺油；c.齿轮损伤等导致啮合不良；7.2手动变速器的故障诊断2.跳档1)现象汽车行驶时，变速杆自动从某档跳回空档。2)原因a.相啮合的齿轮、齿套磨损严重，导致沿齿长方向磨成锥形。b.自锁装置的凹槽、钢球磨损严重或自锁弹簧疲劳折断。c.操纵机构变形、松旷等，导致齿轮啮合达不到齿的全长。d.轴、轴承磨损松旷，使啮合齿轮的轴线不平行或轴向窜动。7.2手动变速器的故障诊断3.挂档困难1)现象不能顺利挂档，一般伴有齿轮撞击声。

3、2)原因a.离合器分离不彻底；b.同步器故障；c.拨叉轴弯曲变形；d.自锁或互锁钢球损坏；e.变速杆等故障。7.2手动变速器的故障诊断4.乱档1)现象在离合器分离彻底的情况下，汽车在起步挂档或行驶中换档时，挂不上所需要档位；或挂档后不能退回空档；车辆静止时同时挂上两个档位。2)原因a.互锁装置的凹槽、锁销、钢球磨损严重；b.变速杆下端、球头定位部分磨损过大；7.2手动变速器的故障诊断