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时间:2020-02-06
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1、第二节基本功能一、目标录取(捕捉)(Acquisition):需要跟踪目标的选择及其跟踪开始。1.人工录取:用操纵杆(Joystick)或跟踪球(Trackball)移动录取符号(+×□○)套住目标影像,按下录取开关。优点:目的明确。缺点:费时、速度慢、遗漏。2.自动录取:下述几种具其一a.选择优先度:根据目标位置、避碰参数区分不同的优先度b.设置优先区:首向45,前方优先c.设置限制区(拒绝录取区):限制线,限制陆地岛屿等d.设置警戒圈(环、区):目标闯入自动录取、跟踪并报警优点:方便、迅速。缺点:随机性,误录、漏录。第二节基本功能二、矢量(Vector):叠加在目标
2、光点影象上的一条线段。其长度说明目标的运动速度,即在规定的时间(矢量时间)内走过的路程;矢量的末端表示在规定的时间到达的位置;其方向表示目标的运动方向。1.相对矢量(RelativeVector):根据被跟踪目标的相对航向和相对速度画出的线段。A.相对航向和相对速度:多次测定目标回波视频的距离和方位得出。B.特点:a.相对矢量显示时,本船矢量为零(本船无相对矢量)。b.本船和目标船的航向、速度有一个变化,相对矢量发生变化。c.计程仪、电罗经发生故障,相对矢量仍可信(即与二者无关)。d.相对矢量与风流压的数据是否输入无关。C.用途:a.判断目标船与本船有无碰撞危险。b.用以估
3、测目标船的DCPA、TCPA。c.判断来船通过我船的情况。第二节基本功能2.真矢量(TrueVector):a.本船真矢量:根据传感器输入的本船航向、航速,从扫描中心画出的线段。b.目标船的真矢量:根据本船的真矢量与目标船的相对矢量合成得出。(电脑计算)A.特点:a.本船有真矢量(发自扫描中心)。b.本船速度为零时,目标船的相对矢量就是目标船的真矢量。c.连续延长矢量时间,若目标船真矢量末端与本船真矢量末端相遇,说明碰撞,相遇点即为碰撞点。d.本船改向变速不影响目标船的真矢量e.输入风流压数据后,本船真矢量与船首线不重合(分离)。真矢量方向为航迹向。B.用途:a.避让决策:
4、输入对水速度,不能输入流的数据。b.导航:输入对水速度,还要输入流的数据。第二节基本功能三、可能碰撞点(PPC——PointsofPossibleCollision)(or潜在碰撞点PCP——PotentialCollisionPoints)(or可能截获点PIP——PossibleInterceptPoints)1.已知条件:本船速度和目标船的航向、航速且不变。求:在什么航向上?本船与目标船碰撞及碰撞点的位置?2.PPC点的含义:当本船首线通过PPC点时,说明本船与目标船碰撞。3.特点:a.本船改向时,PPC点位置不变(不动)。b.本船速度和目标船的速度、航向中有一个变化
5、,PPC将发生变化。c.每一个目标不一定有PPC点,最多有两个。VRVTV0所求航向现在航向现在航向所求航向1所求航向2第二节基本功能四、预测危险区(PAD——PredictedAreaofDanger)1.已知条件:MINCPA,本船速度和目标船的航向、航速且不变。求:本船在什么航向上?目标船的CPA小于等于MINCPA?2.PAD点的含义:当本船首线通过PAD区域,说明CPA≤MINCPA3.特点:a.本船改向时,PAD的大小、位置不变b.本船速度和目标船的航向、航速中有一个变化,PAD的大小、位置将发生变化。c.PPC点不一定在PAD的中心。d.每个目标PAD的个
6、数02。e.跟踪线只表示目标的真航向,长短不表示速度。f.静止目标的PAD为围绕目标的一个正六边形。现在航向所求航向范围跟踪线第二节基本功能五、尾迹(Trails):用具有一定时间间隔的光点来表示被跟踪目标的历史位置。1.种类:a.真运动尾迹:被跟踪目标沿真航向的历史位置。b.相对运动尾迹:被跟踪目标沿相对航向的历史位置。2.特点:a.真尾迹的直弯说明目标是否转向,疏密说明速度变化。b.相对尾迹的弯曲、疏密变化并不意味着目标过去转向和变速,因本船改向变速也能引起目标相对尾迹的变化。3.用途:a.识别目标有无机动。本船避让操作以后,未达到预期效果,用真尾迹检验目标船是否采取
7、了不协调的动作。b.检查ARPA的跟踪能力。尾迹不规则,或显示目标运动不稳定时,说明目标跟踪电路工作有问题,这时的数据要谨慎对待。第二节基本功能六、试操纵(船)(模拟操船TrialManeuver):当相遇船和本船出现碰撞危险报警时,在不中断目标信息更新的情况下,模拟本船机动对所有被跟踪目标的影响。1.用途:a.求避让的安全航向或航速。b.驾驶员根据避碰规则得出避让措施,在采取避让措施之前使用试操纵功能预测避让效果。2.使用:A.用PAD试操纵:a.求安全航向时:可不启动试操纵功能,用电子方位线即可得出。b.求安全
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