【精品】客专道岔制造090425dy2.doc

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1、第四部分包装与装载为了利于道岔制造质量的保持，充分研究了道岔的包装与装载方案。一、道岔包装1、尖轨包装图47尖轨双层木质包装尖轨包装采用双层木质包装是可有效控制尖轨组件的变形，在尖轨组件起M过程中起到了重要作用。同样釆用钢质包装效果相差很多。冃前我们在高精道岔和出口道岔均采用此类包装。同时包装木楞还起到储存垫楞作用，可有效控制储存变形。2、可动心轨辙叉包装可动心轨辙叉由于自身抗变形能力较强，包装方案相对简单。图47辙叉木质包装3、包装采用尼龙包装带对活动轨件与固定轨件进行捆扎。4、为保护硫化垫板采用了“铁鞋”

2、方式，防止因碰撞造成硫化层的破坏。二、道岔装载这里仅对轨件运输方案进行介绍1、D22木地板平车25000F"ZirN"X"1>1E厂/1Xk1F✓1/1弋//1//1U卜加1//1r/1X/¥/IYZlYZ1rzi/¥Zl1总5dbdV1(1)货物规格:60Kg/m钢轨15件，长20000〜25000mm,件重1200^1500公斤。钢轨组合3件(每件由4根钢轨组合，在装车前用垫木、螺栓及铁垫板包装成一件)，长23000^25000mm,宽1070mm,高650mm,件重7t,货物总宽不大于2800mm

3、,货物总重42t。(2)准用货车：D22木地板平车。(3)加固材料：/15.5mm钢丝绳(破断拉力不小于126.6KN)、钢丝绳夹，3000x200x150mm垫木，道钉，扒锅钉。（4）装载方法：一车负重，第一层顺装钢轨件（数量不大于15件），第二层顺装3件钢轨组合件，其中中间的货件与两侧的货件逆向装载。装载均衡对称。（5）加固方法：1）在车底板及层间用6根垫木铺垫，底层垫木用扒锅钉与车底板钉固。道钉钉在垫木端部靠近外侧钢轨处。2）第一层、第二层上部钢轨件的端部及中部两侧，用角钢或槽钢夹板紧固4道。3）用/1

4、5.5mm钢丝绳将货物反又字形整体捆绑4道，拉牵在车侧丁字铁或支柱槽上,并拉紧用钢丝绳夹固定。4）在货物端部两侧，用双股f15.5mm钢丝绳每侧两个倒八字形将货物拉牵绑捆在车侧丁字铁或支柱槽上，货物拴结点在顶层中间货件上，并拉紧用钢丝绳夹固定。5）货物端部，用f15.5mm钢丝绳整体捆绑。6）加固线与货物及车辆接触棱角处采取防磨措施。2、一组两游60-18号单开道岔24600rarara"I~1/LX/IWII^-e（1）货物规格：21512-24600mm钢轨12件，件重l・5t。钢轨组合2件，长24000

5、mm,（每件由4根钢轨组合，在装车前用垫木、螺栓及铁垫板包装成一件），件重7t。可动心轨辙叉2件，长21600mm（每件由4根钢轨用铁垫板并列组装）。件重7t。（2）准用货车：15.4米普通平车，游车使用13米普通平车。（3）加固材料：f15.5mm钢丝绳（破断拉力不小于126.6KN）、钢丝绳夹，3000x280x300mm垫木,3000x200x150mm隔木，道钉、扒锅钉、槽钢（或角钢）夹板。（4）装载方法：1）一车负重，两端各使用一辆普通平车做游车。2）车底上均匀铺垫垫木4根，车底两端垫木距车端不小于

6、500mm,装载三层。第一层顺装两件可动心轨辙叉，第二层顺装12件钢轨，第三层顺装2件钢轨组合件。全车装载均衡、稳固，货物总重不大于46仁（5）加固方法：1）底层垫木用扒锅钉与车底板钉固，道钉钉在垫木端部靠近外侧钢轨处。2）用槽钢（或角钢）夹板将每层钢轨端部各夹紧捆绑1道。3）在货物端部，将三层用/15.5mm钢丝绳整体捆绑。4）用/15.5mm钢丝绳将货物反又字形整体捆绑3道，拉牵拴结在车侧丁字铁或支柱槽上，并拉紧使用钢丝绳夹固定。5）在货物端部两侧，用双股X15.5mm钢丝绳每侧两个倒八字形将货物拉牵拴结

7、在车侧丁字铁或支柱槽上。并拉紧使用钢丝绳夹固定。6）加固线与货物及车辆接触棱角处采取防磨措施。3、42号道岔装载方案42号道岔装载采用了两辆D22木地板平车跨装方式，长钢轨件打底；辙叉居中，基本轨+尖轨组件置丁顶层的方式。为控制轨件变形加密滑台，在辙叉两端基本轨+尖轨组件下增设支撑方式，有效控制了组件的变形。4、轨排发运方式根据铁道部相关部门指示，对带岔枕的轨排发运方式，进行的方案研究。但FT前我国铁路运输及现场施工条件还不具备，没有实施。第五部分现场铺装要求一、装卸、运输、储存技术要求1、产品的装卸、运输、

8、储存和堆放应保证道岔质量、安全。2、装卸作业应由具有作业资格的人员操作，所有组件的岀厂加固措施在铺设前不得拆除，层间包装除外。3、钢轨件的吊装（1）操作时应充分考虑设备、场地、物件等形状等因素，明确作业任务，检查好绳索及各种起重工具。（2）作业人员应保证产品零部件表面的清洁，装卸绳索宜采用无油钢丝绳或M装带，以免造成产品零部件表面污染，降低产品质量特性。（3）所有部件吊装搬运工程中，严禁抛掷，以免变