A320飞机简介.ppt

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1、由于A319A320A321是三种相同型号系列的飞机，所以我们使用相同的课程。一般的情况下我们以A320来作阐述；在合适的时候，我们将涉及其他两种机型。在这一部分，你将看到A320系列驾驶舱内所有控制的基本描述。飞机概况MENUA320系列是目前在服役的单个过道的飞机中最先进的，其飞行控制应用了电传操作技术。这个飞机家族提供了两种发动机的选型，国际飞机发动机（InternationalAeroEngines）和CFM国际（CFMInternational）。A320MENUA319A321MENU正如上面所显示的，A320最大起飞重量73.5吨,航程是2

2、900海里。A319最大起飞重量是64吨,航程为3000海里。A321最大起飞重量是83吨,航程为2700海里。A320航程客舱安排的座位数最多为：A319是145。A320是180。A321是220。MENU37.57m3.95m11.76m12.45m34.1m主要尺寸MENU让我们看一下A320的主要尺寸。除了A319比A320短4米、A321比A320长7米外，其他的尺寸都是一样的。非增压区域MENUMAINGEARBAYAIRCOND.PACKSNOSEGEARBAYRADOMETAILCONE以下这些地方是不增压的:尾锥，主轮舱，空调组件，前

3、轮舱，和雷达罩。通讯天线位置HF1/2VHF2VHF3VHF1MENU让我们粗略地看一下我们飞机通讯的天线位置:甚高频1甚高频2甚高频3和高频1/2导航天线位置VOR1/2RADARGLIDESLOPELOCALIZERDME1ATCDME2TCASRADIOALTIMETERTCASADF2ADF1GPS2GPS1ATCMODESMENUMARKER现在让我们看看导航天线的位置:雷达航道和下滑道ATCDME1和DME2指点信标GPS1和GPS2TCASADF1和ADF2无线电高度表VOR1和VOR2MENU后货舱前货舱有两个货舱：一个前货舱，和一个后货

4、舱。飞机是可以容纳标准集装箱的。驾驶舱设计为可以容纳两个机组成员和一个或两个观察员。驾驶舱MENUMENUA320的双人“玻璃”驾驶舱，是最先进的民用航线飞机的驾驶舱。优化安排的6个CRT显示屏。飞行员与仪表之间没有了驾驶盘，以确保有一个很好的仪表可视度。系统控制位于顶板上，这样做的目的是便于两个机组成员进行监控。MENU飞行员座椅是可以电动或人工调节的。所有的座椅调节将在模拟机训练时介绍。机长和副驾驶坐椅单击由黄色框住的定义部分或单击前进箭头挨个看这五个部分。MENU顶板遮光板仪表板中央操纵台侧杆侧杆顶板MENU顶板是用于：在飞行前检查所有灯都熄灭（黑

5、暗驾驶舱原理），及在飞行中执行应急或非正常程序。顶板MENU顶板的中部是飞机的系统，例如：空调电气燃油液压和火警。注：最经常用的控制都位于底部。顶板MENU为了看得更清楚一些，我们看一下燃油面板在左右两边是系统名称。每一个系统都有一个系统简图。注意所有的按压开关都处于灯灭的状态。单击后退箭头返回驾驶舱或前进箭头以继续遮光板MENU遮光板是飞行员用于飞行制导和短时段飞行管理的。同时也用于电子飞行仪表的控制。单击后退箭头返回驾驶舱或前进箭头以继续。仪表板MENU仪表面板给飞行员提供以下内容：通过电子飞行仪表系统(EFIS)和备用仪表显示的飞行信息，通过电子集

6、成飞机监控器(ECAM)提供的飞机系统信息。单击后退箭头返回驾驶舱或前进箭头以继续。备用仪表EFISEFISECAM中央操纵台MENU操纵台包括的控制与其他飞机基本相同：无线电通讯襟翼，减速板，发动机控制…中央操纵台MENU也包括：ECAM控制面板，多功能控制显示器(MCDU)，是与飞行制导和飞行管理相联系的用于长时段管理的界面。单击后退箭头返回驾驶舱或前进箭头以继续。EXITMENU飞机可以使用任意一边的侧杆人工飞行。它们位于驾驶舱内的左右两边。单击后退箭头返回驾驶舱，或单击EXIT退出。侧杆