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时间:2020-03-01
《一级圆柱齿轮减速器附件规格及画法大全.docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、设计标准&画法—邢宝元2012/12/151、我的箱体及附件选择:箱体设计(mm)名称符号参数设计原则箱体壁厚δ90.04a+d>8箱盖壁厚δ190.85δ>8凸缘厚度箱座b141.5δ箱盖b1141.5δ1底座b2202.5δ箱座肋厚m8.0.85δ箱盖肋厚m18.0.85δ1地脚螺钉型号df取M18单级齿轮减速器,0.036a+12数目n4轴承旁联接螺栓直径d1取M140.75df箱座、箱盖联接螺栓直径尺寸d2取M10(0.5-0.6)df观察孔盖螺钉C26(0.3-0.4)df凸台高度h结构而定凸台半径R1=C2箱体外壁至轴承盖座端面的距离l140C1+C2+(5~10)注释:
2、a:中心距之和,a=170mm2、所选附件为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。名称规格或参数作用窥视孔视孔盖90×70检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时,检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。材料为铸铁通气器通气螺塞M(大径)×(长度)在箱体顶部装设通气器。材料为Q235轴承盖凸缘式轴承盖六角螺栓(M8)凸缘式轴承盖,利用六角螺栓固定在箱体上,外伸轴处的轴承盖是通孔,其中装有密封装置。材料为HT15
3、0定位销M6×(长度)两个定位圆锥销,安置在箱体纵向两侧联接凸缘上,对称箱体应呈对称布置,以免错装。材料为45号钢油面指示器油标尺M12装设油面指示器,采用2型油塞M×在箱座底部,油池的最低位置处开设放油孔,平时用螺塞将放油孔堵住,油塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈(耐油橡胶)。材料为Q235起盖螺钉M8×(长度)为加强密封效果,通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶,因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置,加工出1个螺孔,旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。起吊装置箱座吊耳+吊环螺钉M12采用箱座吊耳+吊环螺钉M12,
4、材料20钢正。do=d3+1mm,d3—端盖联接螺栓直径,尺寸见右表。D1=D+2.5d3D2=D1+2.5d3e=1.2d3e1≥em由结构确定D4=D-(10~15)mmb1、d1由密封尺寸确定b=5~10mmh=(0.8~1)b轴承外径D螺栓直径d3端盖上螺栓数目 45~6570~100110~140150~230 681012~16 4466 当端盖与孔的配合处较长时,为了减少接触面,在端部铸出或车出一段较小的直径,但必须保留有足够的长度e1,一般此处的配合长度为e1=(0.10~0.15)D,D为轴承外径,图中端面凹进δ值,也是为了减少加工面。如图5.8所示。图
5、5.8轴承端盖端部结构 图5.9穿通式轴承端盖 由于端盖多用铸铁铸造,所以要很好考虑铸造工艺。例如在设计穿通式轴承端盖图5.9时,由于装置密封件需要较大的端盖厚度(图5.9a),这时应考虑铸造工艺,尽量使整个端盖厚度均匀,如图5.9b)、c)所示是较好的结构。2.轴伸出端的密封 轴伸出端的密封的作用是防止轴承处的润滑剂流出和箱外的污物、灰尘和水气进入轴承腔内,常见的密封种类有接触式密封和非接触式密封两大类,接触式密封有毡圈密封、O形橡胶圈密封、唇形密封,非接触式密封有沟槽密封和迷宫密封。下面主要介绍毡圈密封和O形橡胶圈密封
6、。(1)毡圈密封 将矩形毡圈压入梯形槽中使之产生对轴的压紧作用而实现密封,如图5.10。它的结构简单,价格低廉,安装方便,但接触面的摩擦磨损大,毡圈寿命短,功耗大,一般用在轴颈圆周速度v<5m/s、工作温度t<900C、脂润滑的轴承中。安装前,毡圈需用热矿物油(80~90°C)浸渍。 图5.10毡圈密封装置 (2)O形橡胶圈密封利用安装沟槽使O形橡胶圈受到压缩而实现密封,在介质作用下产生自紧作用而增强密封效果。O形橡胶圈有双向密封的能力,其结构简单,O形橡胶圈为标准件,可直接选用。3.调整垫片 调整垫片可用来调整轴承间隙、游隙以及轴的轴向位置。在端盖
7、与机体之间放置由若干薄片组成的调整垫片组,如图5.9所示。垫片组是由厚度不同的垫片组成的,垫片的厚度及片数见表5.3。也可根据需要自行设计调整垫片,垫片材料多为软钢片或薄铜片。表5.3调整垫片组组别A组B组C组厚度0.500.200.100.500.150.100.500.150.12片数342144133注:1.材料:冲压铜片或08钢片抛光;2.凸缘式轴承端盖用的调整垫片:d2=D+(2~4),D:轴承外径;D0、D2、n、和d0由轴承端盖结构定。3.嵌
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