汽车产能过剩分析.ppt

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1、汽车产能过剩汽车产能过剩问题分析引例被闲置的产能受益于中国汽车工业“黄金十年”的快速增长，华泰汽车自成立之初便飞速增长，从2000年荣成工厂的落成，到如今覆盖南北四大生产基地，华泰汽车仅用了短短13年的时间，就实现了每年50万辆的产能布局。据了解，目前华泰汽车的生产基地遍布山东、内蒙古、云南和湖南，其于2000年投产的山东荣成生产基地计划产能可达15万辆，2006年投产的鄂尔多斯基地计划产能可达35万辆。而在随后的08年和09年期间，华泰汽车位于云南曲靖和湖南宁乡的基地也得到审批。但是由于种种原因，两大基地至今仍未正式实现整车生产。然而，与荣成和鄂

2、尔多斯两大基地50万辆产能相比，华泰汽车的整体销量却相形见绌，据中汽协发布的数据显示，2012年华泰汽车的全年销量仅为3.4万辆，以50万辆的产能计算，其产能利用率仅为6.8%，这意味着，华泰汽车绝大多数的产能处于闲置状态。而这还不算尚未投产的曲靖和宁乡基地。什么是产能过剩？产能也就是生产能力，是指在计划期内，企业参与生产的全部固定资产，在既定的组织技术条件下，所能生产的产品数量，或者能够处理的原材料数量。产能过剩是指供给和需求不平衡的总量上的概念，即生产能力大于需求而形成的生产能力的过剩。产能过剩是一个市场经济现象，即它是经济周期性波动中，市场供

3、求关系的特殊表现；它是一种潜在的生产过剩，只有当实际生产能力超过有效需求能力达到了一定程度、可能对经济运行产生危害时，才能构成产能过剩。产能过剩的判定指标１、产能利用率产能利用率是表示生产能力利用程度的指标，是反映产能利用情况最为直接的指标。它被定义为长期均衡中的实际产量与最佳生产能力之间的差异。它是指实际产出与设计生产能力（指可实现的最大可能产和有效生产能力）的比值，它反映了企业的生产资源是否真正能得到有效利用。２、企业存货水平企业存货水平是指生产厂商、批发商和零售商保存在他们库房里的存货数量，它是了解供需状况的一个较为直接的指标。这个指标能直接

4、反映企业的供货能力和市场需求的衔接情况。3、其他的经济效益指标一些经济效益指标可以作为考察产能是否过剩的间接的辅助性指标，如产品价格、资金利润率、企业亏损面等。运用这些指标时，应注意结合考虑市场环境、政策环境、原材料供应等诸多其他因素的影响。我国汽车行业产能过剩介绍2004年，中国汽车工业产能攀升至800万辆，但当年车市的销量仅为507万辆，接近300万辆的过剩产能直接导致国内汽车市场销售价格一降再降，价格战日益升级，全年低端轿车的价格平均下滑了9%，行业利润率微薄。根据国家发改委公布的数据，2005年汽车行业的产能利用率仅71.5%，这一数字成为

5、汽车行业被界定为“产能过剩”行业的依据。2010年，我国汽车产能达到1800万辆左右，消费需求仅达到1000万辆，汽车产能过剩达800万辆。如果按照行业同比增速20%计算，2013年汽车行业的销量在2000万辆左右，大约会有500万辆的产能剩余。2015年中国汽车产量将超二千万辆居世界第一中新社发布的《2010中国汽车产业发展报告》显示，“十二五”期间中国汽车市场仍将处于高速发展阶段，年汽车产量将稳定在1500万辆以上，2015年的汽车产量预计将超过2000万辆，汽车产销量都将稳居全球第一位，全球汽车产销中心将逐渐向中国转移。主要用到的课本知识交叉

6、价格弹性供需平衡规模经济直接原因严格的审批制度生产成本高，国际竞争力不强交叉需求影响4123。企业大肆扩张建厂企业大肆扩张建厂企业大肆建厂，扩张产能问题早已存在，现在依然不减。2013年5月26日，一汽董事长徐建一与大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授签署了关于建设一汽大众佛山二期项目投资的联合声明。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车，整个佛山基地的产能将提升至60万辆。无独有偶，两天后，广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式在广州增城举行。预计将在2015年初建成投产，初期产能12万辆，

7、之后将扩大到24万辆。届时，广汽本田将实现年产能72万辆。此外，东风日产在大连的30万辆工厂也将在2014年正式竣工，根据规划，到2016年东风日产总产能将提升至134万辆；东风悦达起亚在盐城建造30万辆产能的新厂，到2014年竣工时，起亚汽车在中国的年产量将达到73万辆。严格的审批制度国家对汽车产业一直实行极其严格的审批制度。新建一个汽车厂，增加一个新车型，都有极其复杂的审批手续。由于有了严格的审批制度，入此行业就非常难，能不能拿到审批就成了企业第一考量要素，市场风险就显得不那么重要。审批造成了“中国生产汽车只赚不赔”的神话，批准谁造车就等于让谁

8、赚钱。而等待审批时间长，市场瞬息万变，等批下来时错过投资最佳时机。存在一个普遍心理：中国潜在市场前景广阔，即便产能过剩，最