[精品]旋喷桩技术交底.doc

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1、旋喷桩技术交底一、施工环境本工程位于连云港市连云区海棠路与大港路、陇海铁路交汇处，南至中华路，北至核电南路。海棠路是该区南北交通的主要通道，道路两侧现状用地主要为商业区和生活区，两侧规划用地性质主要为商业、居住用地,部分为公共绿地。海棠路与区内多条主次干道相交，是该区南北交通联系的大动脉。现状海棠路与陇海铁路、港口专用线等铁路为平交，道口宽度约29m,为有人看守道口。交叉处陇海线里程K8+205.2,道路与铁路中心线交角为87。12,45〃，交叉处铁路现状为三股道，由北向南依次为：港口铁路专用线、陇海线、墟沟至平山

2、客整所的车底取送线，线间距5.3叭8.Om,轨顶标高依次为5.48m、5.48m>5.55m。根据本工程地质勘察资料，自上而下地层地质情况为：%1杂填土。灰黄色，干-稍湿，松散，土质不均，主要由粘土及碎石组成，表层富含植物根系,局部含人工抛石。厚度:0.65-2.80m,平均1.70m；层底标高2.60-5.28mo%1亚粘土。灰黄-黄灰色，软塑，局部夹砂团。厚度：0.20-2.00m,平均1.28m；层底标高2.16-3.65mo%1淤泥。灰色，流塑，饱和，有少量腐臭味，局部为淤泥质粘性土。厚度:0.60-1.8

3、0m,平均1.19m；层底标高：0.95-2.57m,平均1.86mo%1粘土。浅灰色，硬塑，含铁猛氧化物，夹少量石英砾石，局部稍含粉粒，切面稍光滑。厚度：0.50-2.50m,平均1.74m；层底标高:-0.65-1.67m,平均0.33m。%1亚粘土。灰黄-黄褐色，硬塑，局部夹灰口色，含大量粉粒及石英小砾石，夹粉细砂团块，局部夹灰黄色硬塑粘土。厚度：0.40-4.80,平均2.39m；层底标高：-4.37-0.05m,平均-2.71m。%1亚粘土。灰黄夹灰口色，硬塑，中细砂颗粒含量较高，含风化岩残屑及直径1-2

4、.5cm石英小砾石，切面较粗糙。厚度：0.70-3.60m,平均2.07m；层底标高：-7.87--2.59,平均-5.18m。%1强风化片麻岩。黄褐色夹灰白色，主要矿物为石英,长石及云母,局部云母含量较高。厚度：0.30-3・30m,平均1.67m；层底标高：-9.34-0.07m,平均-5.60m。%1弱风化片麻岩。灰青色，鳞片粒状变晶结构，片麻状构造，王要矿物成分为长石，石英，矿物部分风化成黄褐色。该层未穿透，最大控制厚度6.60米A,B,C,E,F段以⑥层亚粘土顶控制。D,G段以弱风化层面控制。A段桩长:1

5、0.2mB段桩长:7・5mC段桩长:7・0mD段桩长:5・4mE段桩长：7.0mF段桩长：10•加G段桩长:4・5m桩顶标高:5・30m桩顶标高:5.30m桩顶标高:5.30m桩顶标高:5.35m桩顶标高：5・30m桩顶标高:5・30m桩顶标高:5.30m二、施工工艺工艺参数根据试验结果确定，采用XPL-20型旋喷钻机，每台搅拌机配备灰浆拌和机1口以及相应的起吊和导向装置、电扌仝制盘。水泥浆泵站离钻机小于50m,越近越好。⑴施T准备测量放样，平整地表，设置回浆池。⑵旋喷桩施工，采用“三搅两喷”步骤施工：%1预搅下沉

6、（遇到硬层适量喷浆下沉）；%1提升搅拌喷浆；%1搅拌至桩底；%1提升搅拌喷浆，应特别注意桩头的施工质量，搅拌机自地面以下3m〜4m喷浆搅拌提升出地面时，宜用慢速。%1搅拌至桩底；%1提升复搅附：《旋喷桩施T流程》。旋喷桩施工流程图泥浆排泄处理二、质量标准：见表名称单位允许偏差桩位中心mm50桩长mm+1000桩体垂直度%1.5桩径mm-50附件：1、平面布置图。2、旋喷桩施工记录表。中铁十局第四工程公司连云港分公司2008年2月20R