养路机液压系统油液污染分析与防治.ppt

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1、西南交通大学大机培训毕业设计论文养路机液压系统油液污染分析与防治成都工务段曾路程第1章绪论铁路提速以及高速铁路的快速发展，使得线路上列车运行密度进一步增大，留给线路养护的时间短、线路作业标准高，只有利用大型养路机械对线路进行养护维修作业，才能够有效提高作业效率、保证线路养护质量。捣固车、清筛车、配砟整形车、动力稳定车及钢轨打磨车等养路机械作为集机械、液压、电气与自动化控制等于一体的综合性大型线路养路施工机械，其故障率的高低直接影响到铁路运输的质量和安全，而液压系统污染则是造成养路机械故障而停机是个非常重要的原因。因此深入研究养

2、路机械液压系统的污染原因，并针对养路机械在新机生产、转场运输、线路养护以及维修保养等各个环节，采取必要的污染防治措施，减少液压污染造成的故障停机时间，提高养路机械设备完好率，显得异常重要。第2章大型养路机械简介2.1我国铁路大型养路机械发展历程上世纪60年代以前,我国的铁路养护主要是依靠人力,劳动强度大,工作效率低,作业质量不高。20世纪80年代,我国铁路进入现代化铁路的发展阶段,仅仅采用小型养路机械进行线路养护维修作业已不可能保证作业质量和安全。自从1984年从国外引进大型养路机械进行线路维修、大修以来,铁路工务系统的作业方

3、式和维修体制已经发生了根本性的变革。2.2主要铁路大型养路机械设备简介捣固车动力稳定车道砟清筛机配砟整形车钢轨打磨车第3章捣固车液压系统简介功用：捣同装置、夯实装置、起、拨道装置、转向架液压支撑等均由液压系统进行驱动。特点：工作装置启动、制动频繁、振动冲击大、工作环境恶劣，临修条件差。第4章液压系统油液清洁度标准目前国际上通用的油品清洁度标准主要有ISO标准和NAS1638标准。主要检测对象：100mL油品中污染物直径大于5μm和15μm颗粒数量。5μm的颗粒最容易堵塞元件缝隙，15μm的颗粒则会造成元件的显著磨损。捣固车液压

4、系统中的液压执行元件和各种阀件，对液压油清洁度要求相当高，一般要求达到NAS1638标准6～8级。第5章捣固车液压系统污染的危害捣固装置内外夹持液压缸等元件磨损加剧、烧伤甚至破坏，比例阀、换向阀等的动作失灵或者引起噪声；污染物会堵塞启、拨道伺服阀等液压元件的节流孔或节流缝隙，改变系统的性能，引起启道、拨道定位不准、动作失调；颗粒污染会造成各种工作液压缸等活塞杆与密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，造成工作压力不足、速度下降以及产生异常声响与振动；引起油液滤清器滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅等，甚至造成滤网击穿，完全丧失过滤作用

5、。第6章捣固车液压系统污染环节分析6．1捣固车液压系统颗粒污染的类型装配性污染生成性污染吸人性污染6．2捣固车液压系统产生污染的主要环节捣固车新机生产装配阶段工地转移阶段捣固作业阶段捣固车大修保养阶段第7章捣固车液压系统油液分析技术7.1油液分析技术概述油液分析技术，又称为设备磨损工况监测技术，是一种新型的设备维护技术。油液（润滑油和液压油）在设备中的各个运动部位循环流动时，设备的运行信息会在油液中留下痕迹，通过对工作油液的合理采样并进行必要的分析处理，就能取得关于该机械设备各摩擦副的磨损状况、磨损部位、磨损机理以及磨损程

6、度方面的信息。这些信息主要包括以下三个方面。①油液中设备磨损颗粒的分布。②油液本身的物理和化学性质的变化。③油液中污染物质的构成以及分布。7.2油样分析的主要技术和方法油样光谱分析技术铁谱分析技术油品理化分析方法颗粒计数器分析技术红外光谱分析技术7.3大型养路机械油液监测的工作内容和步骤整个油液监测工作主要可分为取样、检测、诊断、状态评估和处理五个方面的内容和步骤进行。第8章捣固车液压系统污染防治8．1加强液压污染环节的控制液压元件的清洗液压元件的装配设备工地转移运输油箱清洁与加油其他注意事项8.2加强油液质量的监控8.3油液

7、被污染后的应对措施衷心感谢各位老师、同事对我的指导和帮助！