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1、BYD汽车的SWOT分析BYD相关资料BYD比亚迪汽车是香港上市公司——比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份有限公司始建于1995年,由20多人的规模起步,短短十年时间内迅速成长为IT及电子零部件的世界级制造企业,为全球第二大移动能源供应商,被誉为“制造业基因携带者”,“国际OEM皇帝”和“世界OEM隐形冠军”。2002年,比亚迪在香港证券交易所上市,创下了54支H股最高发行价的记录。2003年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商。2006年,比亚迪入选全球企业新兴百强。比亚迪股份在全球拥有员工130,000余人,公司市值已超过500亿港币。目前,比亚迪IT
2、及电子零部件产业已覆盖手机所有零部件及组装业务。2003年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,以“造世界水平的好车”为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项。在
3、西安建设有国际领先水平的轿车生产线,总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆,并建成第二研发中心,将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心,业已形成专业化、规模化的模具产业格局,为世界知名汽车品牌制造整车模具。优势1、其最为核心:BYD的电池技术、注重环保概念,存在进一步差异化对手的可能,为其稍后推出电动跑车直接差异化对手提供了可能2、BYD现有的成熟销售渠道及服务体系3、BYD强有力的研发能力及成熟的团队4、比亚迪性能及价值比非常高,耗油量非常的低,造型也更年轻化,给人的总体印象比较好5、车一旦改为电动车,充电较方便
4、。环保的同时,解决跑车高油耗难题6、越来越低的价格使更多人的购买成为可能7、金融信用借贷服务为有激情的年轻人都买运动跑车成为可能机会1、电动汽车技术领先,且国家大力补贴,近几年可能会有爆发式增长2、电池与代工领域市场稳定以后也会有很好的收益;3、成为国产汽车龙头集团威胁1、资产负债率较高,财务上有一定风险,短线估值偏高2、王传福个人独断专行,决策失误可能导致的风险3、与富士康的专利风险;4、产品质量中的重大缺陷,目前只发现小毛病劣势1、在运动跑车方面无品牌优势2、汽车技术起步晚,积累较少模仿跟随较多车型创新优势少3、进入汽车行业有资金筹集风险4、相对于国际
5、公司其广告投入及质量无优势、服务暂无优势、开发上市速度无优势、水平管理执行存在差距5、其成本控制与日韩等汽车品牌存在差距6、除汽车外的其他业务受经济危机的影响大,业绩下滑严重,影响新车研发费用7、随着业务增长,毛利率与利润率快速下降,说明公司还是处在挑战者位置,没有定价权SWTOSWOT分析SO1、BYD的电池技术、注重环保概念,存在进一步差异化对手的可能,为其稍后推出电动跑车直接差异化对手提供了可能2、BYD强有力的研发能力及成熟的团队1、比亚迪性能及价值比非常高,耗油量低,造型也更年轻化,给人的总体印象比较好,越来越低的价格使更多人的购买成为可能2、B
6、YD现有的成熟销售渠道及服务体系3、BYD的电池技术、注重环保概念,存在进一步差异化对手的可能电动汽车技术领先,且国家大力补贴,近几年可能会有爆发式增长电池与代工领域市场稳定以后也会有很好的收益成为国产汽车龙头集团1、BYD现有的成熟销售渠道及服务体系2、BYD强有力的研发能力及成熟的团队WT1、进入汽车行业有资金筹集风险2、其成本控制与日韩等汽车品牌存在差距3、除汽车外的其他业务受经济危机的影响大,业绩下滑严重,影响新车研发费用1、除汽车外的其他业务受经济危机的影响大,业绩下滑严重,影响新车研发费用2、随着业务增长,毛利率与利润率快速下降,说明公司还是处
7、在挑战者位置,没有定价权资产负债率较高,财务上有一定风险,短线估值偏高王传福个人独断专行,决策失误可能导致的风险1、与富士康的专利风险2、产品质量中的重大缺陷,目前只发现小毛病相对于国际公司其广告投入及质量无优势、服务暂无优势、开发上市速度无优势、水平管理执行存在差距S当前优势1、其最为核心:BYD的电池技术、注重环保概念,存在进一步差异化对手的可能,为其稍后推出电动跑车直接差异化对手提供了可能2、BYD现有的成熟销售渠道及服务体系3、BYD强有力的研发能力及成熟的团队4、比亚迪性能及价值比非常高,耗油量非常的低,造型也更年轻化,给人的总体印象比较好5、车
8、一旦改为电动车,充电较方便。环保的同时,解决跑车高油耗难题6、越来
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