智能交通信号控制系统及控制策略浅谈.pdf

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1、44通信设计与应用2017年1月上智能交通信号控制系统及控制策略浅谈王进1，赵俊宁2（1.中航工业西安航空计算技术研究所，陕西西安710068；2.咸阳市公安局交通警察支队，陕西咸阳712000）【摘要】交通信号控制在公共交通中占据举足轻重的地位，并且同人们的日常出行也都有着巨大联系，但是交通信号在其运用过程中却仍旧存在一些问题。本文从智能交通控制系统的内容入手，着重提出交通控制的方法策略，以期为各位读者朋友提供参考。【关键词】智能交通信号；控制系统；线控调控【中图分类号】U491.5+1【文献标识码】A【文章编号】1006-4222（2017）01-0044-02随着城市

2、的现代化进程的不断加快，交通拥堵已经成为交通密度指的是在所考察的区间内车辆数N同道路长度S间一项严重的社会问题，严重时甚至会导致交通瘫痪或是交通的比值。因而，交通流量同交通密度间的模型关系则可以表示事故的频发，而引入先进的智能交通信号控制则成为了缓解如下：交通现状的有效手段。据此，本文对智能交通信号控制系统以pV軍=v1軍1-p軍（1）及其控制策略所做出的分析具有十分深刻的现实意义。11智能交通信号控制系统的相关概述上式中：智能交通信号控制系统指的是将复杂的交通控制要求划v1——车速（m/s）；分为相互联系的智能体，然后再通过对全局目标的规划，按照p1——车辆阻塞密度（辆/

3、m）。设计内容逐步完成各项工作任务，从而实现控制任务的智能在通常情况下v1的值是介乎于道路限速和预计的车速之系统。智能交通运输中的智能化系统主要包括了智能交通信间的，而p1的值则主要在115~155的范围之内。从式（1）及交通实践中不难得出，在道路交通中，交通的密度值越大，其平号控制管理工作以及系统建模、仿真动态路径、拥堵管控等。在现实的交通现状中，局部的优化不代表整体的优化，所以只均的车速也就越缓慢。据此，对于交通流量和交通密度的模型有掌握好关于智能交通信号系统的控制策略，才能实现联合情况进行推导则为：协调的交通疏导管理工作，从而对整个交通网络的管控效率q=p-=pv軍1

4、-p軍v1p（2）起到大幅提升的效用[1]。1从式（2）中可以看出，交通流量为其密度模型的一支抛物2智能交通信号控制系统的具体架构线，在p没有超出其特定范围时，则q是随着p值的增大而同智能交通信号控制系统存在着一定的架构，在过去的城步增大的，而当p超过特定数值之后，则q会随着P值的增大市交通管理实践中，这种关于交通管制的模型较多是采用而逐渐减小，因而只有探求到最为合理的交通密度，才能既保TUC系统、SCATS系统、SCOOT系统等集中式结构。这种交通障交通出行的目的，同时也能够确保车辆流通速度能够符合管控办法对于部分路况集中地区是有着明显效果的，但是当要求。需要管控的路口数

5、量、规模迅速扩大时，这种传统的集中管理2.2关于点控制的相关内容控制系统则不能适应时代发展的需求，同时也不能满足大量在单一的十字路口中会由交通信号来控制车流，这既可的数据传输以及实时控制的任务要求。紧接着分散式的交通以对地域相对孤立偏僻的郊区或其他平面路口的交通信号完控制结构则对这一现状做出改变，提出了OPAC系统、PRO-成较好的控制管理，同时也能够是吸纳线性、面性的多方位控DYN系统、RHODES系统等手段，虽然这对不同控制模型的制效果，从捕捉到的信息内容中进行分析，从而得出具体管控计算荷载与通信需求起到了均衡性的作用，但是随着而来的方案。从实施情况上来看，我国在单一的

6、路口环境中的调整策问题也逐渐显现出来，这种控制模型虽然能够满足通信需要，略具有定时性，并且这种调控没有主次分别，所以这也会导致但是却缺乏相应的自学能力，因而在交通条件稍微复杂或是不论实际交通情况出现什么变化，而交通信号始终是恒定的，环境状况高饱和的情形之下，则容易产生控制效果不尽如人从而不能满足社会发展与人们实际出行的需求。由此，智能型意的情况。的交通信号灯则显得尤为重要。简单来说该控制系统则能在在当前的城市发展进程中，关于交通拥堵、环境污染以及一定的周期范围内，智能信号灯可以根据不同的车流、人流状交通安全等问题也引起了人们越来越多的关注，这也显示出况，从而对信号灯情况做出

7、调整，增加绿色信号等比重与单一过去传统的集中式控制策略必须要做出改变，对于长期依赖路口相位数等，一般情况下这种周期时长应在低于36s或是于模型预测精度的控制系统来说，只有进行智能化的控制策超出150s的情形下完成[2]。略探索，才能改变这种不确定状况。在城市交通信号的控制中主要囊括了交叉路口信号控制、UTC模型、分布式的数据管3智能交通信号控制系统的控制策略理、路径诱导以及UTC集成化控制系统等。简单来说这些控智能交通信号控制系统的具体控制策略，简要概括起来制内容主要有以下几个方面：主要包含以下方面的内容：2.1关