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1、DOI:10.13354/j.cnki.cn32-1129/tq.1980.06.026、、、液体制成建筑板材淋浴单元贮罐小船,能在,种玻璃纤维纸40℃温度F连续使用和其它标准增强塑料喷射法和手糊法的典型。特别适用于代替平片状石棉垫片r。产钻这种玻璃纤维纸可山贝他(Beta)坡璃纤,er,,聚合陶瓷共有二种一种叫Cfo抽维纱来制造如用WebglassZoJ型规格的贝它是一种密度为30磅/英尺“的发泡塑料,带他玻耿纱所制造的玻璃纤维纸,`其厚度为,o一有光滑表面另一种叫CrPol是带有光滑表。.,.,08一178毫米长度可达162米可以成卷。。`,,l酥
2、的实心塑料前者的典型成份是二份通用供应白是一种片材也有带状的其最小聚,。醋和一份碳酸钙后者是一份聚合陶瓷加宽度为12毫米。_,、1份氢城比铝山L:述材料制造的平垫片重量轻富,除户峨射法和手糊法之外聚合陶瓷还,井且不会产生如其他石棉代用材有挠曲性可以制成,。SMC和BMC也可以用于反应性料所遇到的脆性问题。才1亏时成型这种玻璃纤维纸还可应用于挠性的复合(8,、炳浩摘l勺现代塑料》190年第7期热绝缘材料结合聚醋薄膜云母纸和云母,。裂片可作富树脂云母带和片的贴面薄毡玻璃纤维在包装材料中的应用也可代替玻璃布作环氧和聚醋树脂的刚性层,。合材料和瞥材以及作表面的
3、绝热层用、在址近举行的山欧文斯一康宁玻璃纤顾勇华得1tJ英《坡璃》1980年第4期维公司发起的一次讨论会.h,一个专家小组认为,应川坡璃纤维纱作为包装材料的增强玻璃钢浮波管用于湖海的疏浚,材料有助于解决包装技术中的某些有待解决的间题。’lE湖海航道的疏浚作业中,越来越多地’。在i寸论使用玻璃纤维增强材料的好处开1上」坡璃钢浮波管这种玻璃钢浮波管是,:由荷兰的采玻璃钢管道公司一Wvaia公司时该纷家小组得出结论可以应用玻璃纱一,这样,可。来增强瓦楞纸板包装箱使包装箱制造的_,,保持形状方正不变形井改善包装箱的抗浮波管对有关材料的性能提出r特殊的。。Wav
4、in压强度瓦楞纸板包装箱箱壁的抗压弧度高要求的工程师们首次成功开发出,。,变低这是在仓库和货物分配系统中引起货这种浮波管它考虑到所有的要求它比老。,,时i毛倒塌的L要原因式的浮波答强度更高更可靠长期使用的。专家们还认为玻璃纤维纱在衬纸(SlisP经济性也更好、一ce,h)t这一领域内也具有潜在的优点这是这种玻璃钢浮波管完全是山耐腐蚀的,。因为玻璃纤维的抗拉强度能够提高衬纸的使校定的塑料井采用全新的方法制成的材。。JIJ寿命衬纸正在迅速地取代标准的木制装料的结构系统能保证使用多年而不出问题。oodpallets1200货夹板(W)它包括一根最大直径为毫米
5、的用缠绕法,钱世准译自美(玻璃工业)1980年第4期制造的玻璃钢内管一层其厚度能满足所需,浮力的泡沫塑料层以及一层也是用缠绕法。用玻璃纸代替石棉垫片制造的玻璃钢外壳,和钢管相比这种玻璃钢浮波管具有它:`英国Marling热绝缘材料公司制造了一的特殊优点白在淡水或海水中是绝对不受一sp一,ax。缆PifS一120塑其商标名称及型号为190年8。炳浩摘自西德(论坛》第6期40C此光缆是根据电子工业的要求而制造,、、200的即要求紧凑体积小直径为微米风力发电用玻璃钢叶片:。的510芯层光缆,,玻璃钢制风力发电机叶片适合于功率为这种光缆非常细足以穿过针眼它可,
6、,10冠的地区性小规模发电用安装在很小的体积内制作近代商务和太空采用于由检成形。法制造的玻璃钢叶片比铝制的同类叶片的通信用的装景,《陶瓷工业》1980年第5期顾勇华译自美重量减轻叨%比用手糊法成型的玻璃钢叶。,片还轻其结果与同样大小的装援相比较。rve发电功率提高了10%美国的Caeit光学纤维用于交通控制一。Pultrusion;;公司生上述卜片产,文启碧摘自《聚合物辑要》19806欧洲许多国家已成功地在卦距离公路交Chott通上按S设计体系采用了计算机控制的,使用玻璃纤维的冷藏拖车可变换的交通信号荷兰交通局现在已采川,光学纤维的交通信息信号并首次用
7、于长距。美国底特律的FRUEHAuF公司研制成功离的交通控制10公里的公路段将装有一,eo。aCotteer一种应用玻敢纤维的新型冷贮拖车!衍标名为1000个Shtt体系的信号ShNd。SPACETElan6LI这种冷贮拖车的特点是冷冻d,公司所接受的定货单价值约为百,,。。,共2效率高装载容最大耐久性好万荷兰后总将生产50万米的光缆每。这种冷贮拖车的特点是使用坚固轻质的根光缆由上白根发丝般细的波璃纤维组成,2玻璃纤维板每二块玻耽纤维板之间有~这些信号发送设备与以前的型式相比,,,3t英寸的间隙在玻琅纤维板的间隙中间填较已有了很大改进这是由cShot公
8、司与。。充特殊的泡沫制品在拖车的车架上设有铆荷兰交通局共同协作制成的由于共同努力,,,、钉将玻
