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时间:2020-02-27
《桥梁桩基施工监理方法与要点.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、钻(冲、挖)孔灌注桩施工监理方法和要点一、控制目标(1)桩顶高程、成桩中心坐标、孔底沉淀层厚度必须符合设计、规范要求。支承桩或嵌岩桩的柱底岩层强度、嵌岩深度等应符合设计要求,且柱底以下一定的范围内岩层无软弱夹层、溶洞等不良地质。承载力满足设计要求。(2)桩基钢筋笼的制作、安装应符合设计、施工规范要求。嵌入承台或系梁的锚固钢筋长度应满足设计要求,不得小于规范规定的最小锚固长度要求。(3)桩基混凝土连续、均匀、致密,无夹层、断桩,强度满足设计要求。(4)实测项目详见表1—01和表1—02钻孔灌注桩实测项目表1—
2、01项次项目检查规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按注①检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪,每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)摩擦桩:不小于设计规定支承桩:比设计深度超深不小于50mm测绳量,每桩测量34孔径(mm)不小于设计值探孔器,每桩测量35钻孔倾斜度(mm)小于1%桩长且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂线法,每桩检查16沉淀厚度(mm)摩擦桩设计规定,设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤,每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程
3、(mm)±50水准仪,测每桩骨架顶面高程后反算1注:①每根钻孔桩至少应制取抗压强度试件2组,桩长20m以上者不少于3组;桩径大、浇注时间很长时不少于4组。挖孔桩实测项目表1—02项次项目检查规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按注①检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪,每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)桩长不大于200摩擦桩:不小于设计规定支承桩:比设计深度超深不小于50mm测绳量,每桩测量34孔径(mm)不小于设计值探孔器,每桩测量35孔的斜度(mm)0
4、.5%桩长且不大于200垂线法,每桩检查16钢筋骨架底面高程(mm)±50水准仪,测骨架顶面高程反算,每桩检查1注:①每根钻孔桩至少应制取抗压强度试件2组,桩长20m以上者不少于3组;桩径大、浇注时间很长时不少于4组。一、监理要点(1)施工放样检查。(2)泥浆。(3)垂直度及孔径控制。(4)终孔条件。(5)清孔。(6)钢筋笼制作与安装检查;重点检查接长质量和安放位置。(7)水下砼灌注工艺。三、监理方法与措施1.施工准备阶段(1).认真审读设计图纸施工前,监理工程师应认真阅读设计图纸,必须弄清如下一些问题:①
5、.认真阅读地质图,掌握水文、地质情况。如水深、流速、土层、岩层情况,是否有溶洞、很厚流沙、很厚卵石层、软弱夹层、孤石等不良地质。②.桩基的种类(摩擦桩、支承桩或嵌岩桩等)、桩径、嵌岩要求(包括嵌岩深度和岩类)、桩底沉淀厚度要求等,桩基钢筋、终孔原则等要求。③.了解下部构造、上部构造的概况,分析桩基设计是否存在错漏及不合理处;认真复核桩基设计图纸中尺寸、高程、钢筋数量与直径、混凝土设计强度与数量等是否存在错漏之处。若有,应书面上报业主和设计单位,以提前消除质量隐患。(2).审批开工报告施工前,必须要求承包人提
6、交分项或分部工程开工报告,监理工程师应认真审查、批复。审查内容主要包括:①.仔细分析承包人开工报告内的施工工艺方案,特别是成孔方法、成孔机械、水上钻桩施工平台设计方案、溶洞处理方案、清孔工艺、终孔、灌注混凝土方案等是否能适应实际地质水文等情况,是否既能保证桩基质量,又经济,还能节省工期。②.审查其施工进度安排是否符合总体进度计划要求,施工现场平面布置图是否合理、适用。③.混凝土的配合比设计是否合理,是否已经过中心试验室平行试验且有平行试验报告。④.砂、碎石、钢筋、水泥等原材料是否有检验报告,结果是否合格。⑤
7、.施工技术人员(包括劳务队技术人员、项目部施工员、质检员)、机械设备等是否满足施工要求,是否已到位。⑥.桩基施工前应复测承包人的中心线放样、护筒顶高程测量是否准确。(3)项目总工组织向技术人员进行书面的一级技术安全交底,现场技术人员向操作工人进行二级技术安全交底。一级交底,驻地办必须派专监以上人员参加。2.钻(冲)孔施工(1)桩位复核和保护。桩位放样后应认真复核并加以保护,在成孔过程和成孔后应常检验桩孔中心的准确性,发现偏位应立即要求承包人采取纠正措施。如果桩位完全错误,会造成废桩;如果桩位偏差较大,则可能
8、成为缺陷桩。所以应采用以下的防范措施:①.桩位放样后必须认真复核,可以重新放样一次复核其准确性,或更换另一个测量工程师重新放样复核一次。也可以用间接方法复核:如用钢尺测量同墩不同桩或不同墩同方向桩之间的距离,看是否与设计间距吻合;再如用线或仪器检测同墩的所有桩或不同墩的同方向桩是否在一条线上。②.放样并复核正确后,必须在桩位中心四周设四个保护桩,以防止施工机具等破坏、扰动等而影响桩位的正确性,也便于准确开挖、埋设
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