路基施工技术交底.doc

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1、路基工程质量交底内容一、路基填方施工要点1、表土剥离:清表土应按照施工图设计文件要求,根据腐殖土深度进行清理,将路基基底范围内的树根全部挖除,对原地面坑穴分层回填合格填料并碾压密实。当填土高度小于路槽高度时,压实度应满足路槽压实度标准,大于路槽高度时,压实度应不小于90%。基底处理合格后方可回填土方。2、地表孤石:对路基范围内的孤石采用钻眼爆破,并结合清标情况对基底整平碾压后,用符合要求的碎石进行回填碾压密实。3、桥、涵台背过渡段:(1)桥梁和涵洞两侧设置过渡段进行处理。采用分层填筑天然砂砾,天然砂砾每层压实厚度不大于15cm,并达

2、到路基的设计压实度要求。(2)填筑范围:桥及明涵底面换填长度为2倍填土高度+3m,纵向采用1:1的坡度与路基衔接,横向为全断面填筑;暗涵换填高度为涵洞顶面标高,底面换填长度为2倍涵高+3m,纵向采用1:1的坡度与路基衔接,横向填筑宽度为涵长。为保证换填材料稳定,施工时路基预留台阶。4、陡(斜)坡路基处理:地面横坡陡于1:5时,在路基横向(纵向)清除表土后开挖反向台阶,台阶宽度不小于2m,高度不大于1m,台阶做成反向坡度3%,然后填筑路基;可编辑word,供参考版!5、旧路处理:在旧路帮宽一侧沿旧路土路肩边缘对原旧路边坡挖台阶,对基底

3、进行碾压后填筑路基。每级台阶高度150cm,并做成向内倾斜3%横坡。当旧路填高H<2.0m时,沿旧路土路肩边缘垂直开挖旧路边坡至原地面与新路基一同分层填筑碾压;当路基填高2m3M时,在路床底面下40cm及80cm处水平铺设防冻型双向钢塑土工格栅;6、土方路基:(1)路基填土应分层填筑、分层压实,每层压实厚度不超过20cm。压实时控制在最佳含水量±2%范围内进行。(2)路基施工时横坡控制在3%-4%之间,以利于排水畅通;在路基封顶时,横坡为2%。(3)路基

4、施工采用推进法施工作业,运输车辆在已经填筑的路基上行驶,避免基底翻浆。且相邻施工段落填土高差不得大于一层填土厚度。(4)路基填筑前应做好临时排水系统,临时排水设施应与永久排水设施相结合,并与施工范围内的自然排水系统相协调。7、土石混填路基:(1)土石混填路基中石料粒径大于40mm,含量超过70%的填料填筑的路基为填石路基;(2)土石混填路基在施工前,应先铺筑试验路段确定合适的填筑厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数;(3)土石混填路基不得倾填,必须分层填筑压实;可编辑word,供参考版!(4)填料由土石混合材料

5、变化为其他材料时,土石混合材料最后一层压实厚度应小于30cm,该层材料的最大粒径应小于15cm,压实后该层表面应无孔洞。(5)膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得直接用于路基填筑;8、填石路基:(1)路基填筑前,应先填筑试验路段,确定合适的填筑厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数;(2)路基填料粒径应不大于500mm,并不超过填筑层厚度的2/3,不均匀系数宜为15—20。路床底面以下40cm以内,填料粒径应小于150mm;(3)路床填料粒径应小于100mm;二、挖方路基施工要点1、土方开挖(1)土方开挖应自上而下

6、进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖;(2)开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定;开挖至边坡线前,应预留30-50cm以保证刷坡过程中不扰动边坡线外的土层;(3)开挖至路床时,应尽快进行路床施工;如不能尽快施工,应在设计路床顶面以上预留30cm保护层。(4)土方路基开挖时,应做好临时排水措施,避免作业面积水。2、石方开挖(1)石方开挖应根据岩石的类别、风华程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案;可编辑word,供参考版!(2)爆破作业必须符合《爆破安全规程》(GB6722);(3)石质边坡不宜超挖。边坡应从开挖面往下分段

7、整修,每开挖2-3米,宜对开挖面边坡修坡,同时清除危石和松动石块。三、施工特点及质量要求1、必须做好施工前的准备工作,包括技术准备和现场准备;2、临时工程施工应节约用地、少占农田,并按照国家有关规定采取相应措施降低和减少环境污染,保护环境,做到工完场清;3、做好文明施工和安全生产工作;严格遵守安全操作规程;加强安全生产教育,建立健全安全生产管理制度;4、填方路基应选用级配良好的粗粒土作为填料。不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土。5、液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接用于路

8、基填料。当采用不同填料填筑路基时,应分层填筑,同类土填筑厚度不小于50cm,且每一水平层均应采用同类填料。6、粉质土不得直接用于路床填筑;7、路基填料应满足最小强度(CBR值)和最大粒径要求。8、填石路基填料粒径应不大于500mm,且

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