苏州工业园区唯胜快速路三标工程排水施工方案.doc

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1、苏州工业园区唯胜快速路三标工程排水施工方案一、工程概况：本工程设计范围为金胜路至吴胜路，中间穿越两条规划河道，长约1720米。排水体制为雨、污水分流制。1、雨水管：按照就近入河的原则，除工程终点附近的雨水管接入吴胜路已建雨水管中外，其余雨水管分段排入规划河道和青秋浦。雨水管位于道路两侧非机动车道下，5+880以北管中心距道路中心19.7米（其中东侧在渠化段距中心23.1米），5+880以南渐变为管中心距路中心15.8米。雨水管管径为DN400~D900，，东侧沿途预留DN400、D600雨水支管，其

2、中金胜路~5+077段东侧为建成渠区，原地面较低，保留区内原有排水管道，不考虑排入唯胜路；5+077~5#桥东侧雨水管排入胜西排涝站东侧河道；其余未建地区需按园区规划将地面标高回填至设计防洪标高以上才能将雨水接入预留支管。2、污水管：污水管位于道路西侧人行道下，管中心距路中心22.7米。污水管管径为DN400。在6#桥处设一座DE400过河管，管中心距路中心31.2米。根据污水规划，由新胜路口开始由北向南铺设一段污水管，排入已建污水管，部分已建预留支管延伸至路幅外。二、主要施工技术指标和注意事项：1

3、、本工程高程系统与道路工程一致。2、雨水管：⑴管材及接口：DN400UPVC管（内径400），边井支管为DN250UPVC管。UPVC管为橡胶圈接口，环刚度为8KPA以上，技术指标参照《埋地排污、废水泳硬聚氯乙烯（PVC—U）管材（GB/T10002.3-1996）》。D600、D800管为承插式钢筋砼管，O型橡胶圈接口；D900管为平口式钢筋砼管，钢丝网水泥砂浆抹带接口，钢筋砼管管道须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准》Ⅰ级管标准（GB/T11836-1999）。⑵基础：UPVC管基础为10厘

4、米厚的碎石（粒径为25~38毫米）垫层上铺5厘米厚的中粗砂，满沟槽回填中粗砂至管外顶以上10厘米，碎石应夯实，粗砂应洒水拍平；钢筋砼管为135°—C15砼基础。⑶窨井：采用砖砌落底窨井，方型钢纤维砼井盖座，平面尺寸：除Y3—17~Y3—19井为120×120，其余DN400管为90×75，D600管为90×90，D800管为90×120，D900管为90×140。⑷雨水边井：采用320×720钢纤维砼篦子的雨水边井，H=1.4米，边井支管采用DN250UPVC管，纵坡不小于0.01。1、污水管：⑴管

5、材及接口：过河管采用DE400光壁管，其余采用DN400UPVC管（内径400，橡胶圈接口），环刚度为8KPA以上，技术指标参照《埋地排污、废水泳硬聚氯乙烯（PVC—U）管材（GB/T10002.3-1996）》。⑵基础：用于支管延伸的UPVC管基础为10厘米厚的碎石（粒径为25~38毫米）垫层上铺5厘米厚的中粗砂，满沟槽回填中粗砂至管外顶以上15厘米，碎石应夯实，粗砂应洒水拍平，其余污水管（包括过河管）采用C20钢筋砼全包固。⑶窨井：采用圆型钢纤维砼井盖座，W1~W7井采用φ1500钢纤维砼污水窨

6、井，W8~W11井采用φ1000钢纤维砼污水窨井。1、管道、接口、窨井、雨水边井等凡没有设计样图的均见《苏州市政工程排水管道通用图》，钢纤维砼井盖须符合中华人民共和国建材行业标准《钢纤维混凝土检查井盖》（JC889—2001）中的B级标准。钢纤维砼篦座须达到汽—20、挂—100荷载要求。2、UPVC管橡胶圈的质量要达到《埋地硬聚乙烯排水管道工程技术规程（CECS122：2001）》所规定的标准；钢筋砼管的橡胶圈质量须符合国标《给、排水管道用橡胶密封圈胶料（GB9876-88）》中标准号为GPL50的

7、要求。3、施工时道路最低点处的雨水边井必须设置准确。4、铺设承插式管道时承口硬迎着水流方向，管子间的橡胶圈接头以及管子与窨井的连接处必须确保密封不漏水。施工前需对管子和橡胶圈的质量进行检查，在UPVC污水管与井壁连接处需加一橡胶圈。5、污水管道接口施工完毕后必须做闭水试验，试验合格后方能覆土。橡胶圈接口闭水前不允许用水泥砂浆或其它材料勾缝。6、污水管道采用支撑、直槽开挖，雨水管道为大开挖。沟槽开挖槽底宽度，污水管：DN400管槽深≥3米时为1.4米，小于3米时为1.2米；雨水管：D900管为2.45

8、米，D800管2.4米，D600管2.0米，DN400管1.1米，DN250管0.7米。7、土方计算原则：当路基底高于原地面高程时，按原地面高程起算，当路基底低于原地面高程时，按路基底高程起算，位于河塘及淤泥翻挖路段按填至管顶以上50厘米算。1、车行道下沟槽回填土采用4%灰土回填，灰土所选用土块应粉碎，配料应准确，集中拌和，摊铺均匀，回填土应分层夯实，压实度达到验收规范的要求。钢筋砼管两侧及管顶以上50厘米内、UPVC管顶砂回填部位以上至50厘米采用人工方式分层夯实。