桥式起重机的故障及维修.doc

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1、一、大车摆动的原因:1、如两台电机都未烧坏，其中一台电机有问题，一般对比两台电机温度，检查温度低的那台。2、联动轴断了或减速箱坏了。3、两台电机型号不同。4、一边刹车坏了。5、电机与接触器机械齿的间隙过大导致桥式起重机在反刹、启动摆动大且有跳动现象。6、有一台电机的电阻(转子)线断了或接触不好。7、有一台电机碳刷打火严重。8、联动控制台触头接触不好。9、大车轮子或电机的轴承有问题。10、路轨上又有、打滑。11、大车轮一边啃轨。12、桥式起重机手操作水平低。二、大车开到最快挡电机振动打的原因:1、最快挡的两个接触器其中一个不能工作。2、两个中有的触头接触不到。3、有的电机碳刷烧坏或转子

2、断线。4、电阻档的线接不良，不过摆动和振动要相对要小点。三、桥式起重机大车小车只能向一个方向运行的原因:1、反向接触器卡死或吸合不到位。2、反向接触器线圈烧或断线。3、反向的限位没复位。4、反向控制器坏。5、反向二次控制回路断线。6,PLC反向输入或输出有问题。四、打同步时，主钩一个上升一个不动的原因:1、有一台电机的接触器卡死没吸合。2、一台的二次控制回路故障，接触器没吸合。3、一个主钩的刹车没有打开，或改电机堵转。4、有台电机电源缺相或烧废。5、转向开关坏了。四、调节小车不同步的注意事项:1、先检查1#或2#小车刹车是否正常运转，张紧力要调适当是否在同一范围内。2、由于长期使用，

3、造成路轨两端高中间路轨低的现象，调节两小车同步时小车要相距4到6米。3、检查两小车电机参数是否一致。4、检查两小车连接齿轮磨损状况是否异常，相差过大会引起小车不同步。5、检查小车路轨水平是否在要求范围内，误差过大也会引起不同步。五、如何避免因桥式起重机啃轨造成大车轮的轴、轴承损坏?大车轮啃轨是损坏轴、轴承主要原因1、确保桥式起重机路轨梁、灌浆层的刚性，路轨的水平、垂直精度，连接夹板处平稳过渡，减少大车轮的啃轨对轴、轴承的震动破坏。2、确保同一桥式起重机的同个主动轮直径尺寸一致，避免产生椭圆，引起震动，损坏轴与轴承。3、同一桥式起重机的大车两电极参数要一致，避免电极的速度不同引起两大车

4、的速度不一，造成啃轨，损坏轴与轴承。4、确保减速机的输出轴与大车轮的转动轴的安装同轴度。5、保证四个大车轮的安装精度，校正两对角线的尺寸一致，避免啃轨。6、注意轴承的装配工艺，利用加热法，严禁滚动体受到过大的锤击变形，安装完成后要加注润滑油脂。六、大车轮轮面不圆跳动的主要原因:1、大车轮在安装过程中，四个轮子的安装精度不合要求，运行不同步。2、路轨梁、二次灌浆层松动、变形，路轨的跨度、水平、垂直精度不合要求，连接板处松动，造成大车轮运行啃轨变形。3、大车轮的铸件的材质不符要求，内部疏松、空洞、夹砂，组织不均匀，运行磨损不一。4、由于主梁、侧梁的刚性差，变形严重，造成运行不同步，造成大

5、轮磨损不均匀。七、桥式起重机的减速箱输入轴与电机连接结合齿易损坏的主要原因:1、转速高，启动、换向较频繁，冲击力较大。2、齿轮结构模数少，尺寸小。3、检修不方便，润滑脂更换不及时，润滑状态不佳。4、桥式起重机的大车轮轴承座与减速机的安装刚性差，连接轴的同轴度不好。5、材质与热处理不合要求。