焊接车间实习心得.doc

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1、焊接车间实习心得　　焊接车间实习心得熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。　　下面是焊接车间实习心得，希望大家喜欢。　　篇一焊接车间实习心得在焊装车间的见习已经一个多月了。　　实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。　　五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。　　刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。　　当时心里在想着，要不要打退堂鼓。　　在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。　　后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。　　

2、也还是有收获的。　　过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。　　可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。　　观摩两天结束，我们又接着培训。　　公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。　　生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。　　根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。　　按照工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。　　第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。　　当第一次站在

3、岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫！实习岗位工作的顺序，必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。　　生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。　　随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。　　众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。　　我国面临加入WTO的机遇和挑战，

4、焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。　　本次实习中我学会了焊接，，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。　　现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础。　　每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。　　在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过

5、程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是内心最深处的。　　我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。　　在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。　　我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。　　在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!篇二焊接车间实习心得说起来，结束了这样艰辛的工作，离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事，可是实习真的结束了，内心突

6、然还有点不舍的感觉。　　回忆起在二焊上班的日子，车间的工作环境的确是很艰苦，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的"烟花"--滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的。　　我们刚来的前两个月，t11的产量相当大，我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务，其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费，呵呵...不过，看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子，感觉他们真是很可怜啊。　　8月初，我们走进了焊装二车间，在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。　　刚来的时候，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段时期在这张空白的纸上留下

7、了深深的印痕，五彩缤纷，让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。　　在这里，我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训，同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。　　我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班......这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆，新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。　　不管以后我们走向什么岗位，从事哪方面的工作，这里都是见证了我们这群年