庆铃600P商用车技术规格及优势1.ppt

《庆铃600P商用车技术规格及优势1.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、五十铃新型600P商用车产品介绍二00八年十一月庆铃汽车公司QINGLINGMOTORS前言第一部分600P主要技术规格第二部分600P卖点（优势及特点）目录五十铃600P新型商用车是N系列家族中的4吨级新车型,；具有世界水平的新型4KH-TC、130马力、欧Ⅲ排放柴油发动机；充满动感、阳刚之美的V型全新外观。600P新型商用车，是五十铃公司全球战略车型，庆铃公司与五十铃同步在中国投放市场，实现产品技术同步、车辆销售同步。前言-1-第一部分600P主要技术规格-2-600P主要技术规格—整车整车:已登录25种不同规格车型（见附录1），主要车型的部分技术规格为：①载重吨位：栏板货车：3

2、.5吨、4吨、4.5吨厢式货车：3.5吨、4吨；②发动机：功率130马力，扭矩28公斤·米③基本轴距：2765、3360、3815④驾驶室:单排、双排⑤货厢：●厢式货厢内部最大尺寸5050×1784×1810，容积16.3立方米●厢式货厢厢体结构有铁瓦楞板、铁平板、铝瓦楞板、铝平板、复合板等各种材料厢体●栏板货厢为铁木结构单排双排厢长mm轴距mm276533603815360042755050324540402650厢长mm276533603815-3-轴距mm第二部分600P的优势及特点-7-新型4K柴油发动机新型4KH1—TC柴油发动机独有的“自诊、自救”功能若遇发动机出现故障时，电

3、脑备用控制系统仍能保证车辆继续行驶四大特征：●130马力强动力●欧III排放●超省油●可靠、耐久-8-中冷废气再循环(EGR)双级压力喷油器偏心的ω型活塞三元催化转换器中冷器要点：四三一ECM高精度电控系统及PSG喷油泵控制单元三大核心技术●电子控制技术●最佳燃烧控制技术●排气后处理技术4KH1-TC发动机采用三大核心技术，使发动机的功率、排放、油耗处于最佳的控制状态一、电子控制技术●ECM高精度电控系统及PSG喷油泵控制单元，精密地控制燃油喷射量、喷射时间，并根据进气量的大小适时调整各种参数，使发动机的功率、油耗、排放处于最佳的控制状态●电控油门：采用油门位置传感器，精确控制燃油喷射量

4、，提高经济性二、最佳燃烧控制技术●水冷式增压、中冷：采用水冷式增压器及管片式中冷器，降低进气温度，增大进气量，不仅提高发动机功率和扭矩，同时实现低排放。●双级压力喷油器：双级压力燃油喷射，实现燃油预喷和主喷，改善燃烧，不仅降低油耗，而且使发动机工作平稳、噪声低。●燃烧室：偏心的ω型活塞，油气混合均匀，燃烧充分，省油，实现低排放。三、排气后处理技术●中冷废气再循环(EGR)：将循环的废气冷却，降低燃烧温度，实现低排放。●三元催化转换器：与消声器复合为一体的三元催化转换器对废气进行排气后处理，实现低排放。-9-●要点：三大独有的核心技术新型4K柴油发动机项目新型4KH1-TC柴油发动机国内同

5、类发动机（4105/6105）技术水平高技术，广泛采用国际最新先进技术：●电控燃油喷射系统●三元催化转换器（TWC）●中冷废气再循环(EGR)●空气流量自动测定（MAF、IAT）●水冷增压、进气中冷80年代技术水平●仅有增压可靠性高可靠性：采用新技术、新材料、新工艺，30万公里无大修10万公里需大修排放低排放，对应国际水平的欧3标准，采用以下先进技术：●电控双级燃油喷射●水冷增压、进气中冷●废气再循环●排气后处理技术对应中国国内的欧2标准油耗低油耗,4吨级车百公里油耗约11升，比国内同类型车省油25%以上，采用以下先进技术：●自动检测进气量、进气温度、冷却液温度、大气压力●电控燃油喷射量

6、、喷射正时●电控双级燃油喷射●偏心的ω型活塞●电控怠速系统油耗较高：4吨级车百公里油耗约16升-10-要点：两高、两低、一轻、一功能新型4K柴油发动机项目新型4KH1-TC柴油发动机国内同类发动机（4105/6105）轻量化轻量化，使用国际当代新技术、新材料、新工艺，实现发动机轻量化●四缸机，排量3升，130马力，升功率43马力/升。●马力大、体积小、重量轻130马力整机重量仅250Kg80年代技术，发动机体积大、重量大●四缸机，排量3.4升以上,最大马力为110，升功率32马力/升●马力小、体积大、重量大110马力整机重量为350Kg；130马力整机重量为450Kg“自诊、自救”功能●

7、若遇发动机出现故障时，电脑备用控制系统仍能保证车辆继续行驶无-11-新型4K柴油发动机项目600P新型商用车国内同吨位车型动力性最高车速跑得快满载最高时速达120km/h以上，适用于城市间中距离的高速物流运输。满载最高时速只能达到90km/h，运输效率低爬坡能力爬坡快最大爬坡度超过30%，适应于各种道路条件下的物流运输最大爬坡度只能达20%左右经济性油耗超省油●百公里油耗约11升，比国内同类型车省油25%以上。●行驶30万公里燃油费