五十铃发动机6HK.ppt

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1、1五十铃欢迎您五十铃柴油机6HKIXQA6HK12一、培训目的3掌握6HK1柴油机结构特点正确使用和维护五十铃柴油机熟悉五十铃柴油机的维修技术正确选配五十铃柴油机的部品五十铃柴油机6HK培训4两大机构四大系统曲柄连杆机构配气机构燃料供应系统冷却系统润滑系统起动系统6HK1柴油机的结构5两大机构四大系统曲柄连杆机构配气机构燃料供应系统冷却系统润滑系统起动系统6HK1柴油机的结构6曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构冷却水进水孔是从气缸体前端向后依次增大的。7曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构气缸套是松配型，拆卸和安装时防止气缸套脱落。8曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构下曲

2、轴箱是整体式。9曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构活塞和6BG系列结构相同。活塞外径标准:114.894–114.909mm活塞和气缸套间隙标准:0.122–0156mm。10曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构活塞环开口的方向。活塞环的“三隙”。11曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构12曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构连杆轴承的选择和连杆的向前标记。13曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构共3片止推轴承，止推轴承的油槽必须朝向滑动面。14曲柄连杆机构6HK1柴油机的结构曲轴前后油封颜色不同，前油封淡蓝色；后油封紫色。156HK1柴油机的结构配气机构6HK是凸轮轴顶置4气门1

3、66HK1柴油机的结构6HK是凸轮轴顶置4气门凸轮轴偏心轴是镶嵌进去的，但不能单独更换。176HK1柴油机的结构6HK是顶置4气门凸轮轴的装配标记。186HK1柴油机的结构6HK是凸轮轴顶置4气门进气门弹簧和排气门不同，用不同颜色的油漆标注，螺距密的一端向下。196HK1柴油机的结构拆装喷油器时一定要注意，如果铜套损坏或安装部到位可造成气缸套进水。206HK1柴油机的结构燃油供给系216HK1柴油机的结构燃油供给系喷油器是二次喷射型，第一次开启压力：18.1Map第二次开启压力：22.1Map1）好2）不好（有节流）３）不好　（滴漏）226HK1柴油机的结构燃油供

4、给系喷油泵带自动正时装置236HK1柴油机的结构燃油供给系一定要注意该滤网地清洁246HK1柴油机的结构冷却系机油节温器机油冷却器的开启温度　９０渡机油旁通管256HK1柴油机的结构冷却系节温器开启温度８２度　全开温度９５度；升程８厘米两个节温器不可以装反，有排气孔的装在外侧（靠近出水口）排气口向发动机后侧。排气孔266HK1柴油机的结构冷却系进水口276HK1柴油机的结构润滑系286HK1柴油机的结构296HK1柴油机的结构进气岐管中间是隔开的306HK1柴油机的结构316HK1柴油机的结构326HK1柴油机的结构在齿轮箱装配时只要曲轴齿轮和该惰轮记号对齐。33

5、6HK1柴油机的结构在装配正时齿轮时一定要在曲轴齿轮和最大的惰轮标记对齐（见上页）使凸轮轴Ｂ标记和气缸盖上表面对齐。这时发动机处于一缸压缩行程上止点。Ｂ标记346HK1柴油机的结构装配喷油泵轴承箱时使正时指针和连接器上的ｓ点对齐。正时指针和标记点ｓ点对齐356HK1柴油机的结构把喷油提前器上的正时标记对准喷油泵体上的正时指针，把喷油泵装到喷油泵支架。把螺栓拧紧到规定扭矩。正时标记线3637学会阅读维修说明书38检测与维修维修方式事后维修预防维修定期维修按需维修定期计划维修定期预防维修视情被动维修事前预防维修更新型修复型摩擦与磨损零件的磨损过程：（三个阶段）39检测

6、与维修检测与维修的判断依据标准值极限值超差40拆卸时：由外向里装配时：由里向外特定部位的螺栓或螺母群拧紧（松）顺序41由里向外：42特定部位的螺栓或螺母群拧紧顺序机油冷却器（6A-20）拧紧扭矩:19N·m由里向外：43特定部位的螺栓或螺母群拧紧顺序气缸盖（6A-41）M14（26个）分三步：98N·m，147N·m，300–600；M10（2个）：38N·m拧紧扭矩：由里向外：44特定部位的螺栓或螺母群拧紧顺序飞轮壳（6A-75）拧紧扭矩（分三步）：78N·m，600，600–900。454647剩余螺栓或螺母的标准拧紧扭矩数值48N·m(kgf·m/Ib·ft

7、)标准螺栓剩余螺栓或螺母的标准拧紧扭矩数值49N·m(kgf·m/Ib·ft)凸缘螺栓50特定部位的螺栓或螺母群拧紧顺序516HK1柴油机的结构螺栓最终拧紧—角度法52螺栓最终拧紧—角度法5354特定部位的螺栓或螺母群拧紧顺序55特定部位的螺栓或螺母群拧紧顺序56６ＨＫ发动机维护保养气门间隙的调整气门间隙调整当第一气缸活塞处于压缩行程上止点时调整他们的气门间隙。检查正时提前器的正时标记和喷射泵体上的正时刻线是否对齐。如果正时标记对齐则一号气缸的活塞处于压缩行程上止点１、转动曲轴使皮带轮上的上止点线对准前盖上的正时指针。这时一缸或六缸的活塞处于压缩行程上止点。2.检

8、查一缸进、