汉堡规则-课件.ppt

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1、汉堡规则HamburgRules法一田春莹201020811202《汉堡规则》HamburgRules全称《1978年联合国海上货物运输公约》，1992年生效一、立法背景二、主要内容（共34条）三、重点内容解读四、中国与《汉堡规则》（中国没有加入，《海商法》中适当吸收了其中某些规定）三、重点内容解读<1>适用范围：（规则第二条）适用于两个不同国家之间的所有海上货物运输合同。(a)海上货物运输合同中规定的装货港或卸货港位于其一缔约国之内。(b)合同规定备选卸货港之一为实际卸货港并位于某一缔约国内。(c)提单或作为海上货物运输合同证明的其他单证在某缔约国签发。(d)提单或

2、作为海上货物运输合同证明的其他单证规定，合同受该规则各项规定或者使其生效的任何国家立法的管辖。<2>承运人责任1、最低限度义务：无规定2、归责原则：完全责任制。较海牙规则扩大了承运人的责任。3、承运人的责任期间：第四条第一款规定：“承运人对货物的责任期间包括在装货港、在运输途中以及在卸货港，货物在承运人掌管的全部期间。”（由海牙的“钩到钩”----改为“收至交”）4、承运人赔偿责任限额：第六条第一款规定：“承运人对货物灭失或损坏的赔偿，以每件或其他装运单位的灭失或损坏相当于835特别提款权/件或毛重每公斤2.5特别提款权的金额为限，两者之中以其较高者为准。”5、延迟交

3、货赔偿：第六条第一款还规定：“承运人对迟延交付的赔偿责任，以相当于迟延交付货物应支付运费的2.5倍的数额为限，但不得超过海上货物运输合同规定的应付运费总额。”6、保函（第17条）善意保函在当事人之间有效，但不能对抗善意第三人。7、实际承运人的责任：当承运人将全部或部分货物委托给实际承运人办理时，承运人仍需按公约规定对全部运输负责。如果实际承运人及其雇用人或代理人的疏忽或过失造成的货物损害，承运人和实际承运人均需负责的话，则在其应负责的范围内，承担连带责任。8、托运人义务:第十二条规定：“托运人对于承运人或实际承运人所遭受的损失或船舶遭受的损坏不负赔偿责任。除非这种损失

4、或损坏是由于托运人、托运人的雇用人或代理人的过失或疏忽所造成的。”9、诉讼时效：2年10、管辖权规定：①被告的主要营业所所在地，无主要营业所时，则为其通常住所所在地；②合同订立地，而合同是通过被告在该地的营业所、分支或代理机构订立；③装货港或卸货港；④海上运输合同规定的其他地点谢谢！ＥＮＤ！请课后看书：P117-P119页