泵的汽蚀问题.ppt

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1、1第四章泵的汽蚀第一节汽蚀现象及其对泵工作的影响第二节吸上真空高度Hs第三节汽蚀余量△h第四节汽蚀相似定律及汽蚀比转数第五节提高泵抗汽蚀性能的措施2第一节汽蚀现象及其对泵工作的影响一、汽蚀现象泵内反复出现液体的汽化与凝聚过程而引起的破坏现象称为汽蚀现象，简称汽蚀。3第一节汽蚀现象及其对泵工作的影响二、汽蚀对泵工作的影响(1)材料的破坏。(2)噪声和振动加剧。(3)性能下降。4第一节汽蚀现象及其对泵工作的影响二、汽蚀对泵工作的影响断裂工况5第二节吸上真空高度Hss-s泵入口泵入口真空度6第二节吸上真空高度Hs在发生断裂工况时的Hs称为最大

2、吸上真空高度或临界吸上真空高度，用符号Hsmax表示。最大吸上真空高度是由试验确定的。为保证泵不发生汽蚀，允许吸上真空高度通常取Hsmax－(0.3~0.5)或Hsmax/(1.1~1.3)，记为[Hs]。7第二节吸上真空高度Hs8第二节吸上真空高度Hs9第三节汽蚀余量△h有效汽蚀余量△ha系指进水管的未端，即在泵吸入口处，单位重量液体所具有的超过当地汽化压力的富余能量。由吸入系统的装置条件确定，与泵本身无关。必需汽蚀余量△hr系指泵在吸入口处，单位重量液体所具有的超过压力最低点处静压能头的富余能量。由泵本身确定，与吸入装置无关。10第

3、三节汽蚀余量△h临界汽蚀余量允许汽蚀余量[Δh]11第三节汽蚀余量△h12第三节汽蚀余量△hc临界状态13第三节汽蚀余量△h14第三节汽蚀余量△h有效汽蚀余量△ha系指泵在吸入口处，单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。即液体所具有的避免泵发生汽化的能量。有效汽蚀余量△ha，由吸入系统的装置条件确定，与泵本身无关。15一、有效汽蚀余量△ha有效汽蚀余量△ha系指泵在吸入口处，单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。即液体所具有的避免泵发生汽化的能量。有效汽蚀余量△ha，由吸入系统的装置条件确定，与泵本身无关。第三节汽蚀余量△h

4、16一、有效汽蚀余量△ha第三节汽蚀余量△h17二、必需汽蚀余量△hr18二、必需汽蚀余量△hr19二、必需汽蚀余量△hr20三、有效汽蚀余量△ha和必需汽蚀余量△hr的关系21四、汽蚀余量△h与吸上真空高度Hs的关系临界状态时22第三节汽蚀余量△h23第四节汽蚀相似定律及汽蚀比转数汽蚀余量只能反映泵汽蚀性能的好坏，而不能对不同泵进行汽蚀性能的比较，因此需要一个包括泵的性能参数及汽蚀性能参数在内的综合相似特征数，这个相似特征数称为汽蚀比转数，用符号c表示。24一、汽蚀相似定律25二、汽蚀比转数必需汽蚀余量△hr小，则汽蚀比转数值大，即表

5、示汽蚀性能好。反之，则差。因此，汽蚀比转数的大小，可以反映泵抗汽蚀性能的好坏。但必须指出，为了提高c值往往使泵的效率有所下降，目前汽蚀比转数的大致范围如下：主要考虑效率的泵：c=600～800；兼顾汽蚀和效率的泵：c=800～1200；对汽蚀性能要求高的泵：c＝1200～1600。对一些特殊要求的泵，如电厂的凝结水泵、给水泵、火箭用的燃料泵等，c值可达1600～3000。26三、汽蚀比转数公式的说明(1)汽蚀比转数和比转数一样，是用最高效率点的n、qv、△hr值计算的。因此，一般都是指最高效率点的汽蚀比转数。(2)凡入口几何相似的泵，在

6、相似工况下运行时，汽蚀比转数必然相等。因此，可作为汽蚀相似准则数。与比转数ns不同的是，只要求进口部分几何形状和流动相似。即使出口部分不相似，在相似工况下运行时，其汽蚀比转数仍相等。(3)汽蚀比转数公式中流量是以单吸为标准，对双吸叶轮流量应以qv/2代入。(4)汽蚀比转数c，吸入比转数s和无因次汽蚀比转数K三者的性质并无差别，物理意义相同。对于有因次汽蚀比转数c，由于各国使用单位不同需进行换算。27四、托马汽蚀系数由汽蚀相似定律：在相似工况下：则：托马汽蚀系数：28第五节提高泵抗汽蚀性能的措施一、提高泵本身的抗汽蚀性能(1)降低叶轮入口

7、部分流速(2)采用双吸式叶轮(3)增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径(4)叶片进口边适当加长即向吸入方向延伸，并作成扭曲。(5)首级叶轮采用抗汽蚀性能好的材料29二、提高吸入系统装置的有效汽蚀余量(1)减小吸入管路的流动损失。(2)合理确定两个高度即几何安装高度及倒灌高度。(3)采用诱导轮设置前置泵。(4)采用双重翼叶轮。(5)采用超汽蚀泵。(6)设置前置泵。30第六节　汽蚀试验汽蚀试验的目的：确定水泵在工作范围内流量与汽蚀余量Δh或吸上真空高度Hs之间的关系。１．试验装置及试验原理、步骤真31１．试验装置及试验原理、步骤①改变吸水池的水位

8、即改变泵的几何安装高度Hg；②调节进水道上的阀门，以增加吸入管道的阻力；③在封闭水箱内用真空泵抽真空以改变吸入压力。32１．试验装置及试验原理、步骤真液面压力的变化，不影响泵的流量、扬程等参数。33１．试验