8档自动变速箱.ppt

《8档自动变速箱.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、AudiA8‘10–动力传递系统郑喆,2010年10月9日星期六学习目标学员应能…►掌握全新AudiA8L动力传递系统的改进。►掌握8挡自动变速器OBK的新特点。►掌握线控换挡的元件、结构、工作原理。►掌握驻车锁的元件、结构、功能。►掌握运动型差速器的元件、结构、工作原理。►了解关于维修方面的专用工具，并能进行相应的维修工作。6档自动变速箱发展历史2002年,D309E2006年，Q70AT2004年，C609L2008年，Q70BQ2007年，A50B62010年，D40BKAudiA8`10动力传递系统一览全新的8档自动变速箱OBK运动型差速

2、器0BF继续采用前轴前移的结构车桥法兰新的密封和装配方案带非对称扭矩分配的Quattro插入式十字万向传动轴线控换挡线控换挡►操作原理发动机控制单元驱动CAN总线网关换挡操纵机构/选挡杆变速器子总线驻车锁应急开锁装置a)b)线控换挡►操作原理变速杆位置显示单元变速杆解锁按钮（电子开关）不带Tip换挡槽：两种方法从Tip模式切换回自动模式：改变了手动换挡的方式变速杆传感器控制单元（可单独更换）带锁止装置的换挡机构定位销线控换挡►操作原理X=初始位置原位B2B1XA1A2A3B3B3B2B1XA1A2A3锁止杆CANCAN舒适FlexRay驱动线控换

3、挡►操作原理J587次总线J623J217J533其他控制单元变速杆传感器控制单元J587变速杆位置传感器G727线控换挡►换挡显示当操作选档杆时，档位显示图会弹出，并显示5秒钟向回拉选档杆再次回到自动模式或按下方向盘上的M键可通过诊断仪打开或关闭档位显示功能在手动模式下总是显示档位信息机械电子单元►驻车锁N486带弹簧的驻车锁杠杆驻车锁齿轮带弹簧的锥形键N88驻车锁阀卡簧活塞卡扣止动器线控换挡►驻车锁应急开锁线控换挡►Auto-P功能在D/S/M/R档位时关闭发动机车速=0接线端15=0P线控换挡►Auto-P功能发动机运转，挂入N档组合仪表提

4、示：车辆可能滑行，请挂入P档此时可遥控上锁关闭发动机。车速=0km/h接线端15=0N驾驶员车门打开组合仪表提示：请挂入P档，车门无法上锁（机械上锁除外）P29分钟后，组合仪表提示：要继续停留在空挡，启动发动机，车辆正在挂入P档P8档自动变速箱0BK0BK变速箱0BL变速箱8挡自动变速器0BK►插入式万向节8挡自动变速器0BK►液力变矩器8挡自动变速器0BK►ATF泵OBK变速箱的供油系统►分离式供油系统8挡自动变速器0BK►集中式供油系统8挡自动变速器0BK►供油路线创新型热量管理（ITM）►冷却液你回路逻辑图暖风热交换器后座暖风热交换器N82

5、ATF热交换器N488V51冷却器N509机械电子单元►更换机电控制单元1.检查控制单元编码2.校正档位显示3.匹配换挡元件空挡怠速控制►空挡怠速►运动型差速器与Audidriveselect结合减震控制随速转向动态转向符合特性曲线的发动机中控单元个性化设置运动型差速器自动变速箱25►运动型差速器简介横向扭矩分配原理50%50%开放式差速器总是将驱动力矩均等地分给左右两侧车轮.26►运动型差速器横向扭矩分配原理27防滑差速器扭矩只能传递给转速较慢的车轮，比如内侧车轮速度调节差速i<1i<1通过速度调节器，扭矩也可以传递给速度快的车轮运动型差速器►

6、参数一览名称:后桥驱动0BF扭矩能力:最大约650Nm(enginetorque)速度调节传动比:1.095重量:约43.5kg(包括油的重量)右侧速度调节单元的排气孔斜齿轮/差速器的排气孔右侧速度调节单元左侧速度调节单元的排气孔左测速点调节单元液压泵液压控制单元28运动型差速器►元件一览29左侧速度调节单元多片式离合器右侧速度调节单元多片式离合器运动型差速器►元件一览多片式离合器离合器活塞太阳轮2太阳轮1双轴油封30差速齿轮齿圈1齿圈2运动型差速器速度调节单元多片式离合器速度调节单元离合器活塞液压泵31液压管路液压控制单元►运动型差速器叠加单元

7、的齿轮传动截面A-Ai1=0.868太阳轮1太阳轮2BA太阳轮1Z1=33齿圈1Z2=38截面B-BAi2=1.261齿圈2Z3=29太阳轮2多片式离合器B齿圈2齿圈1itot=i1xi2=0.868x1.261=1.095Z4=2332►运动型差速器无介入时的动力传递33►运动型差速器有介入时的动力传递max.1200Nm34►运动型差速器转向不足时的干预车轮加速，而不是制动“inverseESP"35►运动型差速器过度转向时的干预车轮加速，而不是制动“inverseESP"36运动型差速器►工作过程进入弯道为了增加转弯能力，扭矩分配给外侧车轮

8、37改变行驶方向为了增加车辆行驶稳定性，扭矩再次分配加速驶离弯道为防止加速时产生转向不足，扭矩重新分配给外侧车轮►•••••运动型差速器