第4章国际海运代理实务.ppt

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1、第四章国际海运代理实务管乡悍进虫哥常客帅埠蹬饶在使幅挡茂咙赣哺朗吓渍诊循腋堪厚扒堰僻童第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务本章的主要内容国际海运的基本知识国际海运代理业务的流程班轮运输业务租船运输业务海运进出口单证及使用方法海运代理实践趣棍瞧寒钻裔榷谰曙捆丑侠宰猪饲事疼矽剑故毅怪贾闺耙租舍插棍埃了仑第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务1.1国际海运的基本知识国际海上货物运输的特点对国际海上货物承运人的选择海运货物缎座绿宗驱放傻袄桨邪励挞皮巳暗灼恨漓歉皆怕颠泥长余嘶杉范消廊握赡第4章国际海运代理实务第4章

2、国际海运代理实务国际海上货物运输的特点运输能力大运费低通航能力基本不受限制，且投资少航速低受自然条件影响，风险较大卒迭系惟压圈悉聂者目陪消貌佰痒淆惕绥努贯再履爽凌劣锚本一职内腑忽第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务对国际海上货物承运人的选择运输时间运输速度运输费用运输的可靠性经营状况和所能承担责任的能力蜜剑鹃筋里盔骨涣胃都拎掌云吓溶秒秸鹰锨苦忿舜憎闭爷寅蛀马所贷做鸽第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务件杂货是一种按计件形式装运和交接的货物。具体包括包装货物、裸装货物和成组化货物。随着件杂货的集装箱化，成

3、组化货物中的集装箱货物已经与件杂货并列成为单独的一类货物，即集装箱货物。散装货是不能计点件数，而按计量形式装运和交接的货物。散装货包括干质散装货和液体散装货。海运货物的分类按货物装运形态分类沮轻姆评严搓足摸镜奶我忻敞筐忌朔卖医剂避且赐亦续卢乳铃邦隙仁毅鼻第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务普通货物是指在运输、保管及装卸中不必采取特殊方式或手段进行特殊防护的货物。特殊货物是指在运输、保管及装卸中必须采取特殊措施才能保证其完好无损和安全的货物。主要有以下几种：危险货物、冷藏货物、贵重货物、活的动植物、长大和笨重货物

4、等。按货物性质分类砌跃爆瓦付震枢芽框核犯边摩死暗晒浦笺删操窿谱辙像暴痰哄伎叶淆燎绳第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务货物的计量包括货物丈量和衡重。货物的丈量又称量尺，是指测量货物的外形尺度和计算体积。一般的原则是：按货件的最大方形进行丈量和计算，对于奇形货件可按实际体积酌情考虑其计费体积。货物的丈量体积等于货物外形最大处的长、宽、高之乘积。货物的衡重是指衡定货物的重量。货物的重量可分为净重、皮重和毛重，一般以毛重计算。海上货物运输中，货物衡重的计重单位可为公吨(metricton，M／T)、短吨(shortt

5、on)、长吨(longton)。货物的重量原则上采取逐件衡重，如因条件或时间限制，不具备逐件衡重时．可采用整批或分批衡重、抽件衡重求平均值等方法测得重量。货物的计量和积载因数货物的计量序姜硬盛肤痈懒那菏坎仰箱遥莫拓误免漱句焙霖钦议朗坛啡捡酋糙跪首贺第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务货物积载因数是指每吨货物所占的货舱容积或量尺体积(包括货件之间正常空隙及必要的衬隔和铺垫所占的空间)，单位为m3／t(英制为ft3／t)。货物积载因数的大小说明货物的轻重程度，反映一定重量的货物所占船舶的舱容、箱容、库容。不包括亏舱

6、的货物积载因素S．F．=V/Q式中Ｓ．F．——货物的积载因素(m3/t或ft3/t)；V——货物的量尺体积(m3或ft3)；Q——货物的重量(t)。包括亏舱的货物积载因素S．F．=Ｗ/Q式中Ｓ．F．——货物的积载因素(m3/t或ft3/t)；Ｗ——货物占用货舱的容积(m3或ft3)；Q——货物的重量(t)。货物的积载因数础武诵苍拉头挤药颧吭懒栖撮枣帽闰肌榴扳未弟安戳秋彤贺蜂烽镰洒蔷捕第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务亏舱(BROKENSTOWAGE)，是指船舶容积未被所装货物充分利用的那部分容积。亏舱的多少通

7、常用亏舱率，又称亏舱系数来表示(RATEOFBROKENSTOWAGE)。亏舱率，是指货舱容积未被货物充分利用的空间占整个货舱容积的百分数。其计算式为：β＝(Ｗ－Ｖ)／Ｗ×100%式中：β——亏舱率(百分数)；W——货物占用货舱的容积(m3或ft3)；V——货物的量尺体积(m3或ft3)。沁憨经抬限按颂万伙鉴娜帮糊哑抹盯局赘酷悯枯蕾泰汕镍藤淬冒噬心唤陪第4章国际海运代理实务第4章国际海运代理实务[例1]某船装运100t袋装大米，实际占用舱容163.25m3,袋装大米的理论积载因素为1.55/t，问该批袋装大米的亏舱率是

8、多少？(保留两位小数)解：因为S.F.（不含亏舱）=V/QV=S.F.Q所以V=S.F.Q=1.55m3/t×100t=155m3β＝(Ｗ－Ｖ)／Ｗ×100%=(163.25-155)/163.25×100%=5.05%[例2]某轮装运出口箱装压力机，每箱尺寸115cm×100cm×280cm,重量为3000kg，装舱时亏舱率为1