第12章 滑动轴承.ppt

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1、第四篇轴系零、部件轴承的功用:1.用来支承轴及轴上的零件，并保证轴的旋转精度。2.减少轴与支承面间的摩擦与磨损。１.（轴承的反力与轴中心线的位置）：径向轴承（轴承的支承反力与轴中心线垂直）；推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线重合）；向心推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线有一夹角）２.按摩擦性质分：滑动摩擦轴承；滚动摩擦轴承。分类：轴承离合器、联轴器轴第十二章滑动轴承基本要求：掌握滑动轴承的结构和材料；掌握非液体润滑滑动轴承的设计计算；了解液体润滑工作原理；掌握雷诺方程及其求解结果分析；掌握轴承参数对轴承静动特性的影

2、响；理解轴承的设计步骤。由于结构与制造的原因，一般说来：滚动轴承摩阻小、起动灵敏；标准化程度高，质优价廉；便于使用与维护；故广泛应用于一般尺寸、中速、中载的一般工作条件下和运动机械中。但是，在下列情况：①载荷特重；②承受巨大冲击载荷和振动载荷；③回转精度要求特高；④转速特大；⑤尺寸很大或很小；⑥结构上要求轴承剖分时；⑦特殊工作条件下（如水、腐蚀介质中）。滑动轴承更有优势。一.滑动轴承的特点及其应用场合§12-1概述按承载分按摩擦状态分向心滑动轴承(径向轴承)推力滑动轴承(止推轴承)液体摩擦滑动轴承非液体摩擦滑动轴承

3、动压轴承静压轴承二.类型§12-2径向滑动轴承的的主要结构一.整体式径向滑动轴承整体式结构简单安装困难间隙不可调二.剖分式径向滑动轴承剖分式：结构较繁间隙可调广泛采用结构上可作成水平剖分、倾斜剖分、可调心的以适合不同的用途。剖分式轴瓦三、推力滑动轴承由轴承座和推力轴颈组成;固定式：实心式，单环式，多环式1一.滑动轴承的失效形式1.磨粒磨损:硬颗粒进入轴承间隙或嵌入轴承表面…2.刮伤：轴承间隙中的硬颗粒和表面粗糙的轮廓峰顶…4.疲劳剥落（疲劳磨损）：3.胶合（粘着磨损）：5.腐蚀（化学磨损）：润滑剂在使用中不断氧化，

4、生成酸性物质…；氧对巴氏合金的腐蚀，硫对含银或铜轴承材料的腐蚀、润滑油中的水分…。§12-3滑动轴承的失效形式及常用材料1.对轴承材料的要求基本要求耐磨性磨损少减摩性摩擦系数小其他要求：抗胶合性耐腐蚀性强度顺应性、嵌入性、跑合性导热性工艺性经济性2.常用材料轴承合金(巴氏合金)锡基铅基锑锡、铜锡金属硬晶粒锡基体或铅基体综合性能好机械强度较低价昂轴承合金浇铸在钢或铸铁的轴瓦基体上轴瓦和轴承衬材料统称为轴承材料。二.轴瓦及轴承衬材料应用于重载，中高速场合，作为轴承衬材料轻载、低速的轴瓦材料锡青铜中速、中载或重载铝青铜低

5、速重载铅青铜高速重载铁或铜粉末混入石墨压制烧结而成多孔质结构，能存油具有自润滑作用，用于载荷平稳、低速和加油不便场合。石墨、塑料、橡胶、尼龙等摩擦系数小、耐磨、耐腐蚀、承载低、热变形大铸铁铜合金粉末冶金（含油轴承）非金属材料强度高，承载能力大，耐磨性和导热性优于轴承合金。但其可塑性嵌入性差，不易跑合，与之相配的轴颈须淬硬。常用轴瓦及轴承材料的性能见P280表12-2双金属轴瓦，三金属轴瓦，厚瓦，薄瓦。§12-4轴瓦结构一.轴瓦的形式和构造：结构型式：整体式剖分式单金属轴瓦：结构简单，成本低双金属轴瓦：节省贵重金属轴

6、瓦内表面结构为使轴承合金与轴瓦贴附得好,常在轴瓦表面加工出各种形式的榫头、凹沟或螺纹等。双金属轴瓦的瓦背和轴承衬的联接形式见下表轴承衬整体式轴瓦剖分式轴瓦二.轴瓦的定位及油孔、油槽定位唇：防止轴瓦在轴承中移动油孔油槽壁厚定位唇油室油孔和油槽：将油引入轴承油室：存油凸缘等双轴向油槽油槽的尺寸可查相关的手册油槽的位置（轴向油槽和周向油槽）不要开在轴承的承载区内，否则将急剧降低轴承的承载能力。注意：油沟、油孔：不能开在油膜承载区，否则，承载能力↓油槽长度≈0.8B（轴瓦宽度），即不能开通，否则漏油。对开式径向轴承，常把轴

7、向油槽开在剖分面处（剖分面与载荷作用线成90度），如果轴颈双向转动，则在剖分面开双轴向油槽。§12-5滑动轴承润滑剂的选用润滑目的：减小摩擦，降低磨损，冷却，防锈，防尘和吸振。润滑剂分类：流体（液体为主），脂，固体。润滑油为常用。一.润滑脂的选择润滑脂的主要指标是针入度和滴点。润滑脂是润滑油与金属皂的混合物，呈半固体形态。其稠度大，不易流失，无冷却效果，摩阻大，有缓冲、吸振作用、承载能力大，故只适合低速（）重载、难以经常供油的场合。针入度：重1.5N的锥体，于25°C恒温下5s后刺入的深度；润滑脂越稠针入度承载摩擦

8、阻力表征润滑脂稀稠程度滴点：在规定的加热条件下，润滑脂从标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度。表征了润滑脂耐高温的能力。润滑脂工作温度一般应低于滴点2030°C润滑脂有钙基、钠基和锂基之分，一般说来：钙基抗水性好、耐热性差、价廉钠基抗水性差、耐热性好、防腐性较好锂基抗水性和耐热性好铝基抗水性好、有防锈作用、耐热性差润滑脂牌号参看P284表12-3选择原则1.