汽车喷涂基础(上).ppt

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1、汽车钣喷1内容介绍第一部分汽车涂装基础介绍第二部分汽车喷漆维修工艺第三部分4S店喷涂车间管理2第一部分汽车涂装基础介绍3汽车涂装的目的修补涂装的目标:与原厂身一样的外观效果和保护功能。保护的作用汽车车体材质大部份是钢板,而钢板如果与空气中的氧气和水气结合就会氧化而导致锈的产生,因此涂装便是最佳隔绝方式,所以涂装最大的目的是保护车体。美观的作用车身钢板的角度很多,有直角.平面.弧角等,如果将其表层施以颜色,就会展现出立体及色彩美感。如:救护车.巡逻车.出租车等...识别的作用油漆的功能4提供附着力、光泽度、硬度和耐久性。是一种固体粉末,为涂层提供色彩和填充性柔软剂、分散剂、防沉

2、降剂、流平剂、增塑剂等油漆的储存稳定性、施工性能促使涂料中的树脂发生交联反应，形成涂膜.树脂颜料添加剂溶剂固化剂油漆溶解树脂调节粘度油漆的组成性能色彩5自然干燥喷涂对象在自然环境下干燥。它适用热塑性树脂和自交链树脂型油漆的干燥,它们在常温下也能进行干燥.烘烤干燥这是干燥速度最快的方法。烘烤温度在100度或更高。最常用的温度是120-150度烘20分钟（工业用途）。强制干燥强制干燥的温度是80度以下。这种方法适用于如ABS等塑料组件，它们在80度以上容易变形。双组份反应型涂料（聚氨脂，丙烯酸）广泛用于汽车修补涂料.油漆的干燥方式6单组份型油漆（热塑性）：硝基漆和热塑性丙烯酸型漆

3、。优点：干燥速度快、施工简单。缺点：保光性和耐久性较差。原理：溶剂挥发——物理干燥树脂颜料溶剂油漆的干燥方式7树脂颜料溶剂原理：高分子交联反应——化学干燥140ºc交联硬化高温固化型油漆（热固性）：原厂高温漆。优点：具有优良的保光性、保色性和耐候性。缺点：需要140ºc左右高温固化，不适合修补行业。油漆的干燥方式8原理：依靠催化剂促使树脂发生自交链反应——化学干燥。树脂固化剂颜料溶剂双组份型油漆（热固性）：汽车维修行业使用的2K-双组份丙烯酸、聚氨脂漆。优点：光泽度和保护性都接近原厂高温烤漆，施工省时、简单。缺点：油漆成本高于高温烘烤漆。油漆的干燥方式9热镀锌钢板（5-10u

4、m）磷酸锌层(4-5um)电泳底漆15-20um中涂漆(30-40um)色漆层(15um)清漆层(40-50um)漆膜总厚度约为100-120um原厂漆涂层结构示意图钢板磷酸锌层防锈底漆(15-20um)中涂漆(40-50um)色漆(15-20um)清漆(50-60um)2K原子灰漆膜总厚度约为130-150um修补漆涂层结构示意图10底漆及烤干中涂漆及烤干色漆清漆及烤干类型三喷三烤型四喷三烤五喷三烤漆膜组成面漆提供色彩、遮盖力、硬度、光泽及耐久性，不需再喷清漆由底色漆提供色彩及特殊效果及遮盖力，清漆提供光泽、硬度耐久性。先喷涂打底色漆提供底层颜色及遮盖力，再喷涂特殊效果涂层

5、，清漆提供光泽、硬度耐久性。成本较低中较高底漆及烤干中涂漆及烤干底色漆层清漆及烤干珍珠漆层金属表面金属表面底漆及烤干中涂漆及烤干面漆及烤干金属表面修补面漆种类面漆一遍做法面漆两遍做法面漆三遍做法11涂装基本工具-喷枪专用底漆喷枪（口径1.6mm）RP面漆喷枪（口径1.3mm）小修补喷枪（口径1.0mm）吐出量大；漆雾小油漆利用率高；良好的喷涂效果；降低了气压小面积补漆易于掌控；节省油漆中浓度清漆施涂于1平方米板材上的漆料用量：使用SataJet90喷枪=191.42克使用SataJetRP喷枪=155.2克不同喷枪油漆用量的比较：节约20%漆料12涂装基本工具-喷、烤漆房对于

6、专业汽车修理公司而言，烤房/喷漆房是一个必备的设备烤房为汽车喷涂提供了一个稳定和适合的施工环境烤漆房的作用：1）带走有害的溶剂和漆雾，避免溶剂和漆雾污染周围环境。2）避免积聚可燃性气体和漆雾。3）提供洁净的喷涂环境，避免灰尘粘附在工件表面。4）照明、空气流通、加热功能。正确使用烤漆房，减少抛光时间——每个工件表面的脏点数不大于5个！杂物不应置于烤漆房内按要求使用和更换顶部和底部过滤棉不在烤房内进行车身遮蔽及时清理烤房墙壁、灯箱上的漆雾（保护膜防漆涂料）定期检查保养（正负压积碳）13涂装基本工具-喷、烤漆房空气加热型烤漆房电加热型烤漆房轨道式侧开烤房14涂装基本工具-喷、烤

7、漆房能源：柴油加热方式：热空气加热特点：工件受热均匀能源：电能加热方式：短波红外辐射加热特点：加速油漆固化，高效节能能源：电能柴油加热方式：短波红外辐射热空气加热特点：车辆进出方便，适合流水线生产空气加热型烤漆房电加热型烤漆房轨道式侧开烤房15涂装基本工具-短波红外烤灯16131.427.8能量消耗---（KWH）55分钟24分钟干燥时间低温烘烤红外线烘烤16涂装基本工具-短波红外烤灯涂装基本工具-快速喷漆房18涂装基本工具-打磨工具水磨的问题：双组份的修补漆产品很硬，很难磨，手工打磨劳动强度很大，