港航实务2-2.ppt

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1、全国一级建造师执业资格考试港口与航道工程管理与实务复习辅导2-2工程技术2天津大学建工学院港口工程系高桩码头施工技术引言—工作原理、组成、基本工序1E412021掌握沉桩、夹桩1E412022掌握构件预制、吊运、安装1E412023掌握接岸结构和岸坡施工高桩码头结构组成p96高桩码头断面基桩桩帽横梁纵梁面板靠船构件高桩码头施工流程高桩码头施工-打桩,浇注桩帽,安装梁板高桩码头夹桩与浇筑桩帽预应力桩预制台座 与出运系统高桩码头沉桩施工选择题承载力双控-1109-2253114-245,4115-257高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要示,应采取()的方法。A

2、.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩构件预制吊运选择题3207-2475118预制钢筋混凝土方桩,在吊运、存放过程中,要求()A.吊点位置偏差,不应超过设计规定位置±200mm。B.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫。C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45°D.堆放层数不超过5层E.各层垫木应位于同一垂直面上,其位置偏差不应超过±200mm接岸结构施工选择题板桩接岸锚碇墙回填-2113-235,4108-256桩周围抛填要求-6107、6108-复习题集72综合

3、测试6案例2复习题集214-高桩码头结构与施工工序某高桩码头的断面示意图如图所示。该码头的13项主要施工工序标示于图中。问题:1.指出图中所标13项中码头构件的名称及相应13项工序的名称。2.画出图中所标13项施工工序的流程搭接程序框图。3.图中所标注的第13项作用是什么?高桩码头施工工序插图6302问题1答案-复习题集322(1)码头面层混凝土;(2)码头预应力混凝土面板;(3)预应力混凝土纵梁;(4)码头横梁;(5)钢筋混凝土靠船构件;(6)钢筋混凝土桩帽;(7)预应力混凝土桩;(8)抛石棱体;(9)挡土墙;参96页图(10)碎石倒滤层;(11)后方回填;(12)后方

4、堆场面层;(13)土工布倒滤层6302-问题2答案-复习题集322综合3案例题5-抗冻标号钢材防腐预应力张拉-复习题集250我国北方某海港集装箱高桩梁板码头施工,码头长700m,宽36m,共2个泊位。设计高水位+0.5m,设计使用50年。码头的主要施工工序有:沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板,安装预应力纵梁,附属设施施工,码头面层混凝土施工。桩基为φ1200钢管桩,壁厚20mm,其中按承载力和强度计算需厚度为16mm,其余为预留腐蚀厚度,桩帽底高程为+4.0m,桩帽高度为2.0m,桩帽混凝土设计采用C30、F300。预应力纵梁采用先张法施工,预应力钢筋

5、为冷拉Ⅳ级钢筋,采用电弧切割下料,预应力张拉采用应力控制,其值为冷拉钢筋屈服强度的90%,张拉结束后,测得预应力筋的实际伸长值比计算值大14%,为了加快台座周转,项目经理规定纵梁混凝土浇筑完成后48h,即放松预应力钢筋。本工程码头设施分部工程共有7个分项工程,质量评定结果如下页3305求解问题1.根据背景资料,列出本工程的施工工艺流程。2.F300代表什么含义?说明具体含义,指出桩帽混凝土按港工混凝土耐久性分区的所处部位,确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大限值。3.根据背景资料,钢管桩是否可以满足使用50年要求?说明理由。如不能满足,提出钢管桩在浪溅区可采取的除预留腐

6、蚀厚度以外的其它防腐措施。4.指出本工程预应力纵梁在预应力筋张拉中存在的问题,指出正确的处理方法。5.对码头设施分部工程进行质量评定,说明理由综合3案例题5问题1答案-复习题集253问题234-已在混凝土、钢材部分分析综合6案例5-高桩码头施工中滑坡某港区拟建4个10万t级码头泊位,码头为高桩梁板结构。码头后方需进行软土地基加固以建设码头后方堆场。4个泊位的后方场地分为甲、乙两区分别采用堆载预压法和真空预压法进行加固,4个泊位前方港池需挖泥,浚深泊位前的水深以满足10万t级码头靠船使用。业主将高桩码头建设、港区挖泥分别承包给了甲公司和乙公司,将后方软基加固的甲区和乙区公别

7、承包给了丙公司和丁公司。施工全面开展,大约3个月之后的某天恰逢大低潮。在软基加固的甲区前沿,包括2个泊位的岸线发生大面积滑坡,致使后方加固区包括堆载预压料在内的近5万m3岸坡滑向海里,将前方已沉桩完毕的27根桩全部推倒,港池部分已接近要求浚深的部分,全部被滑坡土体填充,此外还造成了一些电缆、插板机、运输车等的损失,直接经济损失达190万元,幸而滑坡事故发在早晨,没有造成人员伤亡。综合6案例5--问题(背景资料续)事后调查表明,事故发生时,后方堆场甲、乙二区插板已经完成,甲区堆载二级荷载已经加载完毕,局部正在加三级荷载;由于堆载

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