隧道工程隧道土建说明.doc

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1、隧道土建说明一、概述大坑底隧道位于泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程大坑底村南侧。隧道长度如下表：序号隧道名称起讫桩号隧道全长（明洞长）单位：m备注1大坑底隧道K5+740～K7+6801940（10）隧道施工图设计是依据初步设计文件及审查意见进行设计的。明洞按明挖施工，暗洞按新奥法（NATM）施工。二、批复及专家组意见执行情况本施工图设计根据浙江省发改委关于《泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程》泰顺段初步设计的批复、《泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程初步设计审查专家组意见》和《泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程施工图审查专家组意见》的要求进行设计。具体执行情况如下：初步设

2、计批复及专家组意见执行情况：1、同意补充设计提出隧道断面尺寸及布置形式，即考虑到行人通行等需要，人行道加宽到1米，隧道净宽采用10米。2、同意隧道路面面层采用复合式路面，面层结构为5厘米厚沥青砼+22厘米厚水泥砼路面，下设10厘米混凝土调平层度。3、下阶段结合隧道围岩地质详勘，进一步优化、完善隧道初期支护和二次衬砌设计厚度米已按照以上意见执行。4、进一步完善隧道照明、消防等设施设计已按照以上意见执行。5、补充隧道弃渣方案。原路基弃方数量已含隧道弃渣，因此隧道弃渣已在路基弃土场中考虑。施工图设计批复及专家组意见执行情况：1.补充完善大坑底隧道运营期的救援、防灾、逃生等设计内容。执行意见：已按照

3、以意见执行。2.建议补充隧道施工场地、便道布置和弃渣方案等内容。执行意见：已按照以意见执行。3.大坑底隧道进出洞洞口均受偏压作用，建议按抗偏压结构进行洞门设计。执行意见：已按照以意见执行。4.大坑底隧道穿越F2、F3、F4、F5断层破碎带，建议加强隧道地质勘察，进一步明确断层的分布与影响范围，必要时加强断层处衬砌类型。执行意见：已按照以意见执行。5.细化隧道洞口及洞门设计,完善洞口的截水及排水系统设计。执行意见：已按照以意见执行。6.较破碎及富水路段建议采用抗渗等级为P8的二衬混凝土。执行意见：已按照以意见执行。三、设计依据及总体原则1、设计依据（1）泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程建

4、设指挥部与我院签定的《勘测设计合同》（2）《泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程可行性研究报告》（3）《泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程施工图地质勘查报告》（4）《泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程》初步设计批复及审查专家组意见（5）交通部颁发的各有关公路工程技术标准、规范和规程。a、《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）。b、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。c、《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1－1999）。d、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）。e、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）。f、《锚杆喷射混凝土

5、支护技术规范》（GB50086－2001）。g、《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/TD71-2004）。h、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40－2002）i、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）。j、隧道围岩分级按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）执行。2、总体原则（1）本隧道的规划和设计遵循能充分发挥隧道功能，安全、经济、利于生态环境保护的原则。（2）本隧道设计有完整的勘测、调查资料，综合考虑了地形、地质、水文、气象、地震、交通量以及施工和运营条件，设计符合安全适用、质量可靠、经济合理、技术先进的要求。（3）本隧道建筑限界根据《公路隧道设计规范》（

6、JTGD70－2004）的要求拟定。（4）本隧道主体结构按永久性建筑设计，具有规定的强度、稳定性和耐久性；建成的隧道能适应长期营运的需要，方便维修作业。（5）本隧道进行了专门的防排水设计，遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，对地表水、地下水采取妥善的处理，使洞内外形成一个完整的畅通的防排水系统。（6）本隧道路基路面的结构层次和组成材料根据道路等级、隧道长度、交通繁重程度、当地环境条件和材料供应等因素综合选定。（7）本隧道设计体现了动态设计与信息化施工的思想，制定了地质预报和监控量测方案，施工时可根据围岩实际情况及时调整支护方案。（8）本隧道设计贯彻了国家有关技术经济政策，

7、合理采用了新技术、新材料、新设备、新工艺。（9）本隧道设计符合国家有关国土管理、环境保护、水土保持等法律法规的要求。二、强制性条文执行情况《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40－2002）执行情况：3.0.6水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制。当混凝土浇筑后90d内不开放交通时，可采用90d龄期的弯拉强度。各交通等级要求的混凝土弯拉强度标准值不得低于表3.0.6的规定。本条已执行。《公路工程抗震