Change USC Unit.ppt

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1、DEKusc气缸拆卸演示制作：ShiftDMaint日期：2007年2月28日1©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-mm-dd/Initials下图所示即为完整的USC单元。2©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-mm-dd/InitialsStep1:在诊断模式下拆除以下线路(E-stop)：12345671——酒精导管2——卷纸马达电源3——酒精泵电源4——地线5——气缸供气导管6——卷纸Sensor电源7——酒精管路注意：在拆卸上述线路时，没有必要关机。只需进入Diagnost模式，按下E-Stop即可

2、。在拆卸旧的USC之前，最好在Diagnost模式下先确认气缸的顶起状态，以确认问题所在。再装上新气缸之后，也要确认新气缸的状态。此时，只要将5号导管连接，用指令控制气缸升降即可，其他线路可暂不连接。3©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-mm-dd/InitialsStep2:拆USC单元摘掉两个黑色保护盖螺丝两个黑色的保护盖，防止真空擦洗时漏气。4©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-mm-dd/InitialsStep3：拆下和气缸相连的螺丝（1）1）将USC单元侧立起来2）用工具（改锥）撬动如图位置1，

3、直至露出位置2，用扳手卡住此位置，另一只手松掉此处螺丝。由于该螺丝和气缸的中间轴可以一起转动，所以在拧下螺丝时，务必用扳手将气缸轴（位置2）卡死，直到螺丝松动。在换上气缸，拧紧螺丝时，也应按照上述方法和步骤。125©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-mm-dd/InitialsStep3：拆下和气缸相连的螺丝（2）在拧紧螺丝时，要在螺丝上图少量的螺纹胶，使螺丝固定的更紧，防止其在生产过程中由于反复升降而松动。螺纹胶的型号：LOCTITE222(Lowstrength)6©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-m

4、m-dd/InitialsStep4：拆下USC底部的4个螺丝，露出气缸拧下USC单元底部的4个螺丝，便可取下蓝色的铁壳，之后看到的就是两个气缸和相应的气路连接。底部螺丝气缸7©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-mm-dd/InitialsStep5：更换气缸固定螺丝气动导管新气缸拔掉和气缸相连的黄色气动导管，卸下两个固定螺丝，整个旧气缸就可以取下来了，换上新气缸，再按照和拆卸相反的顺序将所有的部件装好就可以使用了。8©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-mm-dd/InitialsStep6：确认新气缸状态

5、在更换完气缸以后，有两点需要注意：1、确认新气缸的状态更换完气缸后，可将整个USC单元拿到DEK右侧，只插上Step1中的5号线，在Diagnose中对新气缸进行确认，以保证更换上的气缸没有问题。2、确保连线没有问题1）在安装USC时，一定要确保电路部分和气路部分的连线正确，任何漏连和错连都可能导致设备的损坏。2）两条地线要固定好地线共有两条，一条为Step1图中的4号，另一条在拆下USC时很容易就能看见。9©2005NokiaV1-Filename.ppt/yyyy-mm-dd/Initials