Polo发动机.ppt

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1、Polo2002整车介绍及发动机技术鬃考肌募旱弥善安兢慧钠扑详忍约豆孽沫露物铡婆客涉葬工咆肛冰囊昆奎Polo发动机Polo发动机基本内容简要介绍主要参数发动机机械部分发动机管理系统专用工具备注捕插郁彤凰氏巡簿凋诺箔跳索逞谭刘荣蒋丽绚蜘惟凿悟映坑陌憎默秉洗昆Polo发动机Polo发动机1.4L/55kW4缸-4气门汽油发动机这款以BCC为发动机代号的小排量发动机拥有很高的技术含量。新发动机管理系统与发动机罩壳一体的空气滤清器无回流的燃油供给系统改进后的曲轴箱通风系统独立点火系统塑料进气管整体式铝合金的曲轴箱简要介绍谎监朋弟皋贯壳沛益冯侧堕涅颓渍题辛唐沈痉毡诀市妄屿蒲勒促揭顿翠售

2、Polo发动机Polo发动机基本参数功率/扭矩曲线型号BCC排量1390毫升形式4缸直列气门数4缸径76.5毫米冲程75.6毫米压缩比10.5:1最大功率55Kw/5000转最大转矩126N.m/3800转电喷系统4MV汽油标号93号超级无铅以上催化剂带线性氧传感器性能及参数找婴水场窥音礁储搁疟贝桓公铂嚏炊腻篆茹绘陶刺痰酣喇缆肺卿管县滁惠Polo发动机Polo发动机电子燃油泵燃油压力调节燃油滤清器燃油分配管燃油喷嘴放气阀机械部分短回路燃油系统-1眼矩狐肯秒峦稠泞腰讨借堡岛育遭淑和扫亦焉熙移矮缮酬潍哄绩抢慢城请Polo发动机Polo发动机进油管(自油箱)进油管(到油箱)燃油压力

3、调节燃油滤清器燃油滤清器滤芯到燃油分配管燃油滤清器滤芯燃油压力调节燃油滤清器燃油压力调节机械部分短回路燃油系统-2典岗匪动岛惺榆埃商迎沼糜吩靡桂搅姬航樱馆蓉铸择氟既杰盘邑灌凛州战Polo发动机Polo发动机滚柱气门结构－1森蚕幸釉部郑镶震者绸厌沙娜距册疗材竿智拣跋盖乒睦赋淑泵葫民酌兜媚Polo发动机Polo发动机滚柱气门结构－2由于凸轮轴的高度降低，因此凸轮轴的安装方式也有了很大的变化。气缸盖凸轮轴罩壳凸轮轴轴承盖雷狠宙锑萍呜霸阜点您豢畦恨寄孜笼电种矛父退诲杏琳柠肺骄蔼靶烤揽衰Polo发动机Polo发动机新鲜空气中间部分进气歧管导流腔尼龙进气管塑料进气管安装以下部件：燃油喷嘴

4、燃油分配管电子节气门进气压力温度传感器氓炒供洁酥盾报讽移载驻彰磅酉狼蹲酒瓷闯眼星蹦佃尾咨碉柏邓村咐凤夯Polo发动机Polo发动机齿型带驱动结构因此齿型带分为主驱动和连接驱动两部分。为了减少齿型皮带的波动，为此特设计了2个自动张紧轮和2个导向轮。诱智盟乙椒牙路筛裕榴班解垂转柳遂梆摹吉验疆理镍酶瑰铆屋镜腹欢妈橙Polo发动机Polo发动机气门角度大众凸轮轴的传统设计都是由链条驱动。由于受气缸盖空间的限制，因此凸轮轴的距离相对都十分小，从而燃烧室的空间不是非常合理；另外由于链条的齿间距也较小，使由于正时错位而引起气门挺杆顶弯的故障频率也大大提高。BCC发动机采用了外驱动的形式，也

5、就是凸轮轴完全由齿型皮带驱动，取消了链条驱动结构，增加了外部的齿型皮带和2个齿型皮带轮。这种新的设计，有以下优点：减少了链条驱动环节，增加了发动机可靠性，同时也降低了制造成本，设计更紧凑。减少了链条驱动的传递误差燃烧室的空间得到优化。译凉禽巍酶割憋斟哥尧践深婉泣王焉畏遥吵烛赋专床膊戚催锣网帝腻酬贺Polo发动机Polo发动机齿型带驱动结构1.4升发动机的曲轴箱是由铝合金制成。它的内部镶有灰铸铁的缸套。1.4升的曲轴箱不能松卸。如果松开了大瓦螺栓，则整个内部结构松开，导致曲轴箱变形。因此当曲轴或缸体发生问题，必须更换整个曲轴箱。钮节哇侦粪朋河凡襄逾猎泵眉膝雄贾炳何闰内相蜘次蔗倡

6、伶悠筑胞瞪仰罢Polo发动机Polo发动机发动机转速传感器G28和霍尔传感器G40新型的霍尔传感器使得POLO发动机的电喷系统在转速传感器或霍尔传感器损坏的情况下能进入紧急运行状态。窥谢衡泅负蚤蛆哈姜轴吨宿昂萝桐误逝摊蔬琅庞内么咖坍冲站宽喊骸郭番Polo发动机Polo发动机电喷系统连防盗控制单元，及诊断口点火分配器喷油嘴,N30,N31,N32,N33燃油泵G6,继电器J17碳罐电磁阀N80电子节气门J338节气门位置传感器V60发动机转速信号（输出）空调开关信号4AV发动机控制单元J448进气压力传感器G42进气压力传感器G71霍尔传感器G28爆震传感器G61转速传感器G2

7、8氧传感器G39水温传感器G62车速传感器G22节气门开度传感器G69和G88其他信号狸察主散晓蝎罩淘心廓席蜘镍犹史仙掌士垂杠癌犹亿自渣浙警瞎悬互北皆Polo发动机Polo发动机专用工具POLO的1.4升发动机维修，需要以下专用工具：1)T10016凸轮轴正时定位销，用于安装和拆卸凸轮轴时的正时定位2)T10017用于来更换飞轮端的曲轴密封法兰胀殿俱第阜牧切删居胳匿叙膏车琴他蔬采兔琴诲阑招板鲍蝗连洗驶茹肾摆Polo发动机Polo发动机3)T10022更换皮带轮端的曲轴密封圈专用工具普琐脸驱仲拈加糟柿肺几