京沪高铁徐州站区城市设计四套方案.doc

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1、京沪高铁徐州站区城市设计四套方案高铁站区将崛起为城市“副中心高铁客站鸟瞰效果图　　　■核心区面积5.2平方公里，影响区面积26平方公里　　■市民可登录徐州城市规划信息网浏览并  提出建议　2月25日，从市规划局获悉，徐州市高铁客站地区城市设计方案公布。不久的将来，高铁客站区将成为集交通枢纽、生态、商务、居住于一体的城市“副中心”。现在，市民可登录徐州城市规划信息网浏览设计方案，并为高铁站区规划和建设献计献策。　　据了解，徐州高铁客站是京沪高速铁路沿线5个主客站之一，也是我市跨年度的城建重点工程之一。高铁运行后将大大缩短我市与北京、上

2、海的距离，使我市更快地融入长三角和环渤海经济区。因此，以高铁客站为核心的地区对促进我市在更广泛的空间上集聚资源、完善城市功能、提升城市品位、打造淮海经济区中心城市，将产生重要的推进作用。　　据介绍，为将高铁客站地区打造成富有活力和财富创造力的新区，规划部门邀请了美国栢诚公司、德国杜罗公司、中国城市规划设计研究院、东南大学规划设计研究院，开展高铁客站周边地区概念规划和城市设计方案的国际竞赛，4家单位在高铁客站地区规划设计方面均代表了国际最高水平。　　根据规划方案，高铁站区规划包括核心区城市设计和影响区概念规划：核心区面积5.2平方公里

3、，范围北至城东大道，南至和平路，西至经七路，东至京福高速公路；影响区范围北至杨山路，南至新城区彭祖大道延长线，东到京福高速公路，西到一号路西侧规划道路，包括徐州经济开发区和新城区的部分用地，面积为26平方公里。方案不仅对核心区进行了详细规划，同时考虑高铁客站地区与老城区、新城区及徐州经济开发区的关系，对外延区和影响区进行了概念规划。　　据了解，高铁站区总体规划控制在26平方公里，与老城区商贸中心和新城区行政中心形成“品”字分布。高铁站区位于金山桥、坝山、城东三大片区和新城区的中间位置，作为集对外交通和商务服务等高级城市功能于一体的城

4、市枢纽，将成为我市未来城市发展极具潜力的增长极。