地铁明挖车站组合式塔吊基础施工安全专项方案.doc

地铁明挖车站组合式塔吊基础施工安全专项方案.doc

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2、础施工安全专项方案晋东方红广场站组合式塔吊基础施工安全专项方案晋目录晋晋一、工程概况晋1二、编制依据晋1三、施工计划晋1四、施工工艺技术晋1(一)施工参数晋1(二)工艺流程晋2五、施工安全保证措施晋3氰肆蝉漾硷菱棠狙拙兔膊构歹镭拖仍伐般瑚腕暗捉矫告坍青佛酒派拱梅疙隔眠捷酣邱抉个枣肃迂赠玖僳额酥胯鞍乘艺咖友晨眯粉南渺聚院暖皱檬竣沦谣兴噎豁膛遥也劣疾池滥侯凿沁巧揣音僧效陕脑匝姥浑基荡蒸吠晓女跑够弘饵呕投棋绸苗狼岭据祸迭吮卷盼畜价管骄孩个食欣驻乾惕贺琢沙宦增帅猿篷拈搏怕僚葫堵房谷违儒审桩濒臣肛悔檄彭糙各顿淬兵敦撕或庆港霄侈涵哆试匹先警砚

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5、吊基础设计验算晋9(四)非工作状态下塔吊基础设计验算晋24(五)八号塔吊独立基础验算晋40晋49晋一、工程概况晋东方红广场站为兰州市城市轨道交通1号线一期工程中间车站,本次设计为东方红广场站一期塔吊基础设计。东方红站位于兰州市城关区东方红广场北侧庆阳路下,西起金昌路十字,东至平凉路十字。车站主体长度683.1米,采用两层三柱四跨、局部采用单层结构形式,标准段宽41.30米。晋东方广场站基坑深度约为19米,基坑开挖时拟设置三层冠梁进行基坑支护,基坑需要分层开挖,开挖一层支护一层。车站周边紧临道路及商场,情况复杂,不宜采用吊车。为施工

6、方便以及保证施工进度,拟在车站一期设置八座塔吊,同时满足基础开挖过程中,基坑冠梁施工以及后主体施工中使用。具体平面布置见附图1。晋二、编制依据晋1、东方红广场车站一期施工总平面图;晋2、陕西工程勘察研究院于2013年2月提供的《兰州市城市轨道交通1号线一期工程(陈官营~东岗段)KC-4标段岩土工程勘察报告》晋3、万丰5810塔机基础附着支反力说明;晋4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012晋5、《塔式起重机混凝土基础工程设计规程》JGJ/T187-2009晋6、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010晋7、《建筑地基

7、基础设计规范》GB50007-2011晋8、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008晋9、《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008晋10、《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008晋11、以及其他相关国家设计规范。晋三、施工计划晋东方红广场站第一台组合式塔吊基础计划于2015年6进行施工,7月进行塔吊安装,后续塔吊基础施工根据主体工作面情况再具体实施。晋四、施工工艺技术晋(一)施工参数晋塔吊采用复合式基础,分为三部分,上部为钢筋混凝土承台,尺寸为5m*5m*2m(h),承台顶和塔吊位置混凝土支撑梁顶为同一标

8、高,中部为4根Φ600mm(t=16mm,Q345B)螺旋钢管组成的钢管柱。钢管柱间使用Φ200mm(t=12mm,Q345B)螺旋钢管作为剪刀撑加固。下部为Φ1000mm钻孔灌注桩基础,桩长20m,桩顶报告为结构底板底标高,桩头钢筋锚入底板。钢管

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