大件设备运输线路的选择.doc

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时间:2020-01-27

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1、大件设备是指超长、超宽、超高、超重的设备。随着现代运输设备与起吊设备的不断发展,大件设备物流已成为现代物流的一个重要组成部分。  大件设备可分为国外制造设备与国内制造设备两类,在物流运作上,通常有以下几种形式:  一是国外制造设备经水路到达中转港口,经过驳作业,通过内河运输到达卸货码头,再由公路运输到达工地卸货。二是国内制造设备经公路运输到达国内港口装货。通过驳船运输,到达卸货码头,最后通过公路运输到达工地。三是设备在国内制造后,直接从制造工厂经公路运输到达工地卸货。  在这三种方式中,公路运输都是必不可少的环节,而公路运输线路的选择与清障

2、更是大件设备物流组织中的关键。国内一些大型设备制造工厂在规划建设时,就考虑了运输线路的因素。一些工厂本身就具备专用码头或紧靠码头,工厂至码头有非常成熟的运输线路。序号2指示的公路运输是制造工厂直接到达工地的水平运输。这类运输线路往往比较长,受公路收费站、桥梁、立体交叉口等因素的限制,往往只能运输一些中小规模的大件设备。  运输线路的选择  运输线路对线路净空、最小转弯半径、道路载荷强度三个方面提出了要求。净空要求主要指设备运输过程中所需要的线路最小净高与净宽。净高主要取决于沿线上方的桥梁高度、高压线高度、管廊高度、交通标志牌高度、通信线路高

3、度等因素,净宽主要受限于道路自身的路面宽度、道路两旁的树木、交通标志牌、建筑物等因素。超长设备对线路转弯半径要求较高,超重设备对线路载荷强度要求较高。  大件设备具有一个较长的制造周期,当设备的设计图纸出来以后,业主就需要进行一些前期的准备工作,要对卸货码头至工地间的运输线路进行选择与评估。运输线路的选择可以遵循以下方法与程序:  1.将设备的设计图纸,包括设备的尺寸、重量、鞍座分布等资料交给第三方物流服务商。  2.第三方物流服务商根据资料制订出最优的运输方案,明确运输线路净空要求、转弯半径要求、载荷强度要求等设备运行参数。  3.第三方

4、物流服务商依据上述运行参数,对卸货码头至工地间的运输线路进行初选与评估。  4.若现有的运输线路能满足设备通行的要求,则向业主提出最佳的通行线路,并提醒业主在设备到达前的一段时间内,保留该线路的通行条件。若现有线路不能满足设备通行要求,则继续以下工作。  5.提出可供业主评估的运输线路,包括线路现有的通行条件,以及满足设备通行所需要的清障工作。  6.业主与第三方物流服务商共同对初选的运输线路进行评估,选出最优的运输线路,并明确线路的清障内容与要求。  7.若现有运输线路通过清障存在可行性,业主则依据设备到达工地的进度,有计划、有步骤地实施

5、道路清障工作。  8.若运输线路现在与将来都不具备设备通行条件,业主则应考虑以下问题:  A.卸货码头至工地间是否可以修建新的运输线路。  B.是否可以通过新建码头,使得卸货码头至工地间存在可行的运输线路。  C.设备采取工厂分段制造、工地组装的方式。  A、B、C哪种方案最优,主要取决于经济性、技术性、时间性三方面因素。但可以肯定的是,当A、B方案都不可行时,C方案就是唯一可行的。  需要着重指出的是,A、B、C三种方案都是不得已而为之。大型设备运输受限最多的是净高要求,第三方物流服务商应为业主提供一些创新的运作方法,使得设备对道路通行条

6、件的要求有所降低,可以尝试的方法有:  1.在净高受限的地方,是否适合采取设备滚拖的方法。  2.设备在设计与制造过程中,是否具备进一步压缩尺寸的可行性。如阀门、仪表等设备的一些附属配件是否可以在工地组装。

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