[精品]浅谈地铁车辆段洗车线布置型式.doc

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1、浅谈地铁车辆段洗车线布置型式浅谈地铁车辆段洗车线布置型式摘耍：研究目的：地铁车辆段是地铁列车的停车、保养、维护及检修基地，列车清洗是地铁车辆段最重要的功能之一。目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量，设置有独立的洗车线。洗车线不同的布置型式对洗车能力和效率影响很大,因此在车辆段设计屮如何分析洗车能力、优化洗车线布置是值得研究的重要课题。研究方法:通过对广州地铁及上海地铁车辆段几种典型的洗车线布置型式进行洗车工艺比较和洗车能力分析,研究各方案的适用性及相应能力。研究结论:不同的洗车线布置型式对洗车能力和效率影响很

2、大，选择顺序建议为：咽喉区通过式布置型式、运用库并列通过式布置型式、咽喉区八字线通过式布置型式、尽头线往复式布置型式。关键词:地铁车辆段;洗车线;布置型式;能力分析引言：地铁车辆段是地铁列车的维护、保养及检修基地，随着社会和经济的进步，乘客对列车的车容车貌耍求越来越高，因此地铁车辆段的洗车功能越来越重要。1.洗车线的几种典型布置型式及实例1.1方案一:咽喉区通过式布置1・1・1咽喉区通过式布置的特点洗车线与出入段线并列布置在运用库咽喉区前,列车入段时需要清洗的列车直接进入洗车线，洗车后通过咽喉区进入停车线（也包括列检、双周检、季检线,下

3、同），洗车工艺为通过式洗车,列车洗车作业只需要1次通过洗车机，且全过程不需要转换列车运行方向。1.1.2咽喉区通过式布置的实例咽喉区通过式布置虽然要求车辆段用地有足够的长度，但由于具有作业时间短、洗车效率高的优越性，因此采用这种布置型式的实例还是很多的，如北京地铁四惠车辆段、上海地铁梅龙车辆段、广州地铁1号线芳村车辆段和苏州地铁1号线天平车辆段等。1.2方案二:与运用库并列通过式布置1.2.1与运用库并列通过式布置的特点方案二的布置型式只有在运用库为贯通式布置时才能成立。洗车线布置在运用库的一侧,列车入段时需要清洗的列车直接进入洗车线，

4、洗车后进入牵出线，转换运行方向后通过运用库尾部咽喉区进入停车线，洗车工艺为通过式洗车,列车洗车作业1次通过洗车机，但需要在牵出线进行1次转换运行方向作业。1.2.2与运用库并列通过式布置的实例洗车线与运用库并列通过式布置同样要求车辆段有足够的用地长度。一般来说，可以采用这种布置型式的用地条件，也可以采用运用库尽头式布置，洗车线咽喉区通过式布置的型式。其选择要综合考虑不辆段总平面布置的各种因素确定。广州地铁2号线赤沙车辆段和4号线新造车辆段都采用这种布置型式。2.对洗车能力的计算分析2.1洗车作业吋间计算2.1.1洗车作业吋间的计算模型在

5、不考虑列车进出洗车线走行吋间的条件下，洗车作业吋间基本不受洗车线的布置方案的影响，取决于洗车工艺和设备的效率。2.1.2洗车作业吋间的计算结果根据哈尔滨威克公司的技术资料,参考广州地铁1、2号线洗车机的实际作业吋间进行计算，侧洗洗车速度按3km/h考虑，其结果如下表所示。2.2列车洗车全过程作业时间及最小间隔计算2.2.1方案一的全过程作业时间及最小间隔方案一按照广州地铁一号线芳村车辆段的实例进行作业时间的分析计算，为了满足列车出入段和洗车的需要，在接轨站西朗车站增加了1个站台，因此洗车线的布置较为特别，是咽喉区通过式布置的一个特例,但

6、以其作为计算模型，仍然具有代表性。列车长度为A型车6辆编组方案一洗车吋，当第一列车在清洗过程中驶离洗车线警冲标后，可以排第二列车进入洗车站台的进路,其最小间隔为470s,小于洗车作业吋间870s,因此本方案中洗车作业吋间是车辆段洗车能力的控制因素。木方案洗车作业全过程吋间为982s(16.4min),最小洗车作业间隔为870s(14.5min)o2.2.2方案二的全过程作业时间及最小间隔广州地铁2号线赤沙车辆段是标准的运用库并列通过式布置方案，列车长度为A型车6辆编组。本方案洗车线长度较长，所以列车进出洗车线的时间大于方案一，同时列车洗

7、毕入库前需要改变运行方向，增加了入库吋间，总作业吋间达到1370s(22.8min)o木方案在洗车线上不设置信号闭塞的条件下，洗车作业的最小吋间间隔为1090s(18.2min)o2.2.3方案三的全过程作业时间及最小间隔方案三按广州地铁3号线洛溪车辆段洗车线布置,6辆编组B型车长度进行计算，本方案列车洗车作业全过程时间为1482s(24.7min);洗车作业的最小时间间隔受洗车作业控制，为840s(14min)o2.2.4方案四的全过程作业时间及最小间隔方案四按照上海地铁六号线港城路乍辆段的布置方案进行计算。由于采用4辆编组的20m长

8、度的小型车，列车长度仅为80m,与前面3个方案的技术条件存在一定的差异，洗车时间和走行吋间在相同布置条件下更低一些。本方案列车洗车作业全过程时间为1500s(25min);洗车作业的最小吋间间隔为列车从咽喉