普通客车下部单车技术检查作业过程.doc

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1、普通客车下部单车技术检查作业过程1离车两米看风挡裂2转头定检倾斜望体倾斜不大于50mm车钩提杆试三态风挡折棚弹簧不折、螺母、圆销、开口销不失、龙门框不弯、不厂、段修不过期(厂修可延长18个月、段修可延长6个月),车摇动钩提杆不碰下连杆。钩提杆座不松动,杆与座H槽间隙不大于3mm。钩舌与钩腕内侧闭锁位不大于135mm,全开位不大于250mm,钩舌销与钩舌销孔间隙不大于7mm。车钩中心高:最高890mm,最低830mm,三态作用良好,下锁销不反装4软管标记及质量软悸不变质起泡,水压试验不过期,配件无裂痕,连接无漏泄,卡子螺栓有松余量,折角塞门作用灵活、正位5钩颈摆块风杆赞螺栓不松动,及吊、钩颈无

2、裂纹,卡子无裂纹6进车主管及各梁管系无漏泄,不松不裂,各梁无裂纹,地板无腐蚀钩身从板钩尾框钩身、尾框、磨耗板不破不失。风挡杆不弯曲,簧不折断,摆块管卡齐全无松动,风挡杆销开口销不折不失,钩托缓冲器、从板及屎无裂纹,钩体下部、尾框各部濟耗不大于6mm,内外托板无松动、无裂纹8心盘三横制动梁心盘销不失,螺栓不松,心盘、摇枕、枕赞托板、托梁、构架、制动梁无裂纹不弯曲9杠杆拉杆开口销各圆销磨耗不大于3mm,组装间隙不大于4mm,圆开口销磨耗不超过1/4,各垂下品距轨面不少于5Omm,各杠杆、拉杆不抗横,不磨轴身,轮毂10轴身轮背缓解簧轮轴无裂纹,轴身磨耗深度不大于1mm,轮缘内侧缺损长不大于30mm

3、,宽不人于10mm,轮对内距(1353+—3)mm,三处不超过3mm,缓解簧不裂、不松11跨轨蹲姿看闸件瓦托吊平直部分和瓦托各部磨耗不大于4mm,制动梁端轴磨耗不大于3mm,组装间隙不大于4mm,各扁销磨耗剩余厚度不小于1.5mm,瓦钎磨耗不大于5mm,瓦钎距轨面不小于25mm,闸瓦厚度不小于10mm,同一制动梁闸瓦厚度互差不大于20mm,闸瓦不紧靠车轮12踏而轮網轴箱簧轮缘垂直磨耗高度不大于15mm,轮缘厚度不小于23mm,踏面圆周磨耗不大于8mm,轮缘顶部无碾堆,踏面擦伤局部凹入深度:库检木属0.5mm、外属1.0mm,通过1.5mm。踏面剥离长度:一处不大于30mm,二处每处不大于20

4、mm,连续剥离长度不大于350mm。踏血缺损:相对轮缘外侧至缺损部之距离不少于1505mm,长度不人于150mm。轮毂后部不丿II汕,各螺栓不松动,圆弹簧不折不裂,定位套,支持环,缓冲器不窜,不失、不破、支柱插销、开口销不失13车端出来看脚蹬14移步蹲下看轮辆起身轴箱轮血塑脚蹬不腐蚀、不变形,车门扶手不松动,排便筒良好轴箱无裂纹,螺栓无松动,轮個无裂纹轴箱顶部与侧架下部距离不小于38mm,圆簧、定位套良好,轮辎、踏而、轮缘良好圆簧伦而闸件簧转身挡吊安全托螺栓不松动,安全托、摇枕吊、吊座无裂纹,枕簧、摇枕挡良好、不裂、不破吊轴托板摇枕簧巾轴无裂纹,凤轴螺栓无松动,枕簧无裂纹折断,组合螺栓良好,

5、簧上下要落槽,承台托板良好19减震器到摇枕挡减震器配件齐全、不漏油、不松动,摇枕挡间隙前后Z和0—10mm,牵引拉杆螺母不松动,止铁、胶热良好20构架轴检不要忘构架无裂纹(2、3位构架外侧涂打辅修标记)11旁承心盘两边看同一台车左右旁承游间Z和2—6mm,心盘、旁承螺栓不松动,心盘无裂纹、无移位、心盘、旁承垫木不开裂2222222223456789蹲看另侧摇枕挡同左顺序到轮面探身主管及各梁再进台车里到外拉杆托架看端详管系横梁向前看支管塞门集尘器调整器阀及风缸同序号19、18、17同序号12、13、14、15主管无腐蚀、无漏泄、管卡齐全,各梁、地板无裂纹、无腐蚀同序号8、9、10托架无裂纹,螺

6、栓不松动,拉杆不抗衡同序号24管系无漏泄,螺栓不松动,塞门、集尘器正位,把手不折失调整器不卡死,安装螺栓无松动,三通阀、104阀、紧急阀螺栓不松动、阀不漏泄,紧急阀防尘胶皮不失,工作风缸无漏泄,吊带不松动,排水塞门良好20辅修标记制动缸制动缸不漏泄,螺栓不松动,辅修期8个刀,提前或延后不超过10天31行程托架各种销活塞行程:复式(190+—15)mm,单式(155+—25)mm,手闸拉杆、托架无裂纹,销套间隙不大于4mm,开口良好333333234567拉杆向前地板梁二位台车同前样手闸配件不能忘连缓午端看半边钻出车端风杆簧钩头舌销M链堵屮拉杆,手闸拉杆配件齐全,调報螺套螺母不松,地板梁良好同

7、序号8、9、10、12螺栓不松动,圆开口销良好,闸链应处松弛状态同序号7、6同序号5钩耳无裂纹,钩舌销与耳孔或钩舌销孔间隙不人于7mm,钩舌看清标记和风挡扶手脚蹬半边完反位过程都一样同序号1,标记清楚同序号11反位无制动缸及阀,要看副风缸、辅助风缸、排水塞门销上下开口销齐全,软管吊链及堵齐全无裂纹383940

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