铁路机车乘务员资格考试通用知识复习题

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1、二、通用知识复习题及答案（复习题）（一）填空题1、卡钳有内卡钳和（外卡钳）两种。2、一般电阻的阻值与（导体长度）成正比，与导体截面成反比。3、电机的效率为（输出功率）和输入功率之比。4、机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（无触点电器）。5、直流发电机转子的功用是产生（感应电势）、电磁转矩，从而使能量转换。6、直流他励发电机的励磁绕组与电枢绕组（不相连），励磁电流另一个独立的电源供给。7、直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（负载）电流励磁。8、三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（线电压）。9、直流电机电枢绕组最基本的两种形式是（单迭绕组）和单波

2、绕组。10、目前常用的交流发电机有旋转电枢式和（旋转磁场式）两种。11、过电压会使直流电机绕组造成（绝缘击穿）等事故。12、旋转磁场式交流发电机转子是磁极，定子是电枢，其（励磁）电流是由电刷和滑环供给的。13、由4个桥臂和（两个对角形）所组成的电路叫电桥电路。14、三相异步电动机定子绕组通过正统交流电流时，绕组会产生（脉动）磁场。15、直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的（可逆性）。16、机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（半循环式）和环形式5种。17、一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务

3、方式叫做成（外（折返）段驻班式）。18、环形运转方式适用于小运转列车，环城、（城际）列车，通勤列车等。19、机车旅行时间是指机车牵引列车从（始发站发车）至到达终点站的全部时间。20、铁路机车回送方式有：单机、专列、（附挂）和托运4种。21、解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（2h）内应达到出段状态。22、电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（最大值）。二、通用知识复习题及答案（复习题）（一）填空题1、卡钳有内卡钳和（外卡钳）两种。2、一般电阻的阻值与（导体长度）成正比，与导体截面成反比。3、电机的效率为（输出功率）和输入功率之比

4、。4、机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（无触点电器）。5、直流发电机转子的功用是产生（感应电势）、电磁转矩，从而使能量转换。6、直流他励发电机的励磁绕组与电枢绕组（不相连），励磁电流另一个独立的电源供给。7、直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（负载）电流励磁。8、三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（线电压）。9、直流电机电枢绕组最基本的两种形式是（单迭绕组）和单波绕组。10、目前常用的交流发电机有旋转电枢式和（旋转磁场式）两种。11、过电压会使直流电机绕组造成（绝缘击穿）等事故。12、旋转磁场式交流发电机转子是磁极，定子是电枢，其（励磁）电

5、流是由电刷和滑环供给的。13、由4个桥臂和（两个对角形）所组成的电路叫电桥电路。14、三相异步电动机定子绕组通过正统交流电流时，绕组会产生（脉动）磁场。15、直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的（可逆性）。16、机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（半循环式）和环形式5种。17、一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成（外（折返）段驻班式）。18、环形运转方式适用于小运转列车，环城、（城际）列车，通勤列车等。19、机车旅行时间是指机车牵引列车从（始发站发车）至到达终点站的全部时间。20

6、、铁路机车回送方式有：单机、专列、（附挂）和托运4种。21、解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（2h）内应达到出段状态。22、电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（最大值）。23、机车在区间内的运行时分，包括在区间内的停留时分（在区间的装、卸时间除外），称为（纯运转时间）。24、机车周转图是运用（坐标图）原理表示运行机车的一种图解形式。25、平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里数叫（支配机车日车公里）。26、机车牵引列车在国宝的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（机车交路）。27、以真空为零作为起点计算的压力称为（绝对）压力。

7、28、当把三级管接入电路中时，（基）极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。29、用检点锤检查机车时，对不适宜锤检的应用。（手动检查）30、温升是指电器部件温度与（周围介质）温度之差。31、电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（电弧）。32、两个车钩连挂后，其两个车钩的中心水平线相差不得超过（75mm）。33、机车动轮踏面有1：10及（1：20）锥度的两段斜面。34、机车牵引电动机的半悬挂称为（轴悬式）。35、由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（制动力）。36、以压缩空气为动力，