制冷系统故障的判断及处理

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1、1.制冷装置正常运转的标志1）压缩机内无敲击声：压缩机正常运转，膨胀阀开度调节合适，活塞、连杆、活塞销及各轴承等配合适当，结合牢固。运转中只有压缩机吸、排气阀清脆的起落声，不产生敲击或其它不正常声响。2）压缩机各摩擦部位温度正常，无激热现象：压缩机各摩擦部位、轴承与轴颈接触良好，润滑正常，不产生超过环境温度30℃或更高的激热。否则可能造成摩擦面及轴承严重磨损，轴瓦合金脱落、辗堆、熔化等后果。开启式压缩机轴封无渗油现象。3）曲轴箱油面处在正常位置：一般压缩机曲轴箱正常油面应在视油镜中间位置。如果是两个油镜，则正

2、常油面应在上油镜的中心水平线上，但最低不得低于下油镜中心水平线或见不到油位。另外，在压缩机运转过程中滑油不应起泡。4）油压正常：采用压力润滑的压缩机，要求润滑油压为0.1～0.15Mpa即1～1.5kgf/cm2，最低不低于0.075Mpa（0.75kgf/cm2），如果压缩机设有液力卸载－能量调节装置，则要求润滑油压在0.15～0.3Mpa（0.15～0.3kgf/cm2）范围内。油压过低，会造成各摩部件表面的干摩或卸载一能量调节机构动作迟缓；油压过高不但易损坏油泵轴、键及传动件，而且会使各摩擦面之间进油过

3、多，增加摩擦阻力。同时，使更多的滑油进入制冷系统，导致换热设备的换热效果下降，压缩机耗油量增加。此外，曲轴箱内油温应不超过70℃或低于5℃。油温过抵或过高，都将影响油泵吸油和润滑效果。5）压缩机无结霜现象：冷库制冷系统工作过程中,压缩机回气管路结霜应属正常现象，但当操作不良或膨胀阀调整不当时，往往会造成压缩机气缸壁和机体结霜,严重时可能造成压缩机“液击”。6）制冷系统各辅助设备处于正常工作状态：即压缩机吸排气阀，分油器进出口阀，冷凝器、贮液器进出口阀等均呈正确开启位置；膨胀阀开度适当；各风机及电机运转平稳；水

4、循环系统的水泵运转正常，无异常声响；水循环管路及各连接处无严重漏水现象；具有盘管冷却之冷库内，盘管均匀结满“干霜”；更重要的是制冷系统所有设备连接管路不允许有制冷剂泄漏现象。7）制冷系统所有压力及温度指示正确，压力表、温度表指针稳定；高、低油压控制器调整适当，在所要求之压力数值范围内能起到自动控制和安全保护作用；所有温度控制器的动作应能准确地控制冷库温度，以启动、停止压缩机，或启、闭供液电磁阀。8）贮液器内制冷剂的液位符合要求：制冷系统正常工作时，贮液器的液位应在视液镜1/3～2/3位置。冷凝器出水温度稳定，

5、进出水温差在8～12℃范围为宜。9）制冷系统的压力和温度：制冷系统正常工作时，其冷凝压力与冷凝温度，蒸发压力与蒸发温度呈对应关系。操作、管理中必须随时掌握系统工作过程中压力、温度的变化，以保证系统在给定工况下有效地工作。蒸发压力、温度随制冷温度要求而定，但通常情况下，压缩机的吸气温度不得超过15℃；冷凝压力、温度随冷却水温度及供水情况而定，一般R12冷凝压力的表压为0.6～0.8Mpa（6～8kgf/cm2），最高不超过1.4Mpa（14kgf/cm2）；R22、R717冷凝压力的表压为0.8～1.3Mpa（

6、8～13kgf/cm2），最高不超过1.9Mpa（19kgf/cm2）。　2.制冷装置的安全工作条件：为了保证制冷装置在高速、高压、高温条件下安全运行，活塞式制冷压缩机规定了表所列的安全工作条件。活塞式制冷压缩机安全工作条件（适用于按JB955－67设计的压缩机）工　作　条　件制　　　　　　　　冷　　　　　　　　　　剂R12R22R717蒸发温度t0℃-30～10-40～5-30～5相应蒸发压力p0Mpa（kgf/cm2）0.102～0.431（1.02～4.31）0.107～0.60（1.07～6.0）0.

7、121～0.525（1.21～5.25）最高冷凝温度tkmax℃504040最高冷凝压力pkmaxMpa（kgf/cm2）1.23（12.3）1.579（15.79）1.58（15.8）最大压缩比pk/po(abs)1088活塞最大压力差（pk-po）Mpa（kgf/cm2）1.2(12)1.4(14)1.4(14)压缩机最高吸气温度t1℃1515to+(5～8℃)压缩机最高吸气温度t2℃130150150安全阀开启压力pMPa（kgf/cm2）1.4(14)1.4(14)1.6(16)润滑油压（比曲轴箱压力

8、高）MPa（kgf/cm2）0.15～0.3（1.5～3.0）0.15～0.3（1.5～3.0）0.15～0.3（1.5～3.0）最高油温℃≤70≤70≤70压力控制器给定值（参考）：1）高压控制器：比安全阀开启压力低0.1MPa（kgf/cm2）。2）低压控制器：比最低蒸发温度低5℃的相应压力值（例R12和，t0=-25℃时，低压控制给定值可取与-30℃相应之表压力值，即0.1024MPa（1.0