2018二级建造师市政公用工程--轨道

2018二级建造师市政公用工程--轨道

ID:48293615

大小:1.51 MB

页数:9页

时间:2020-01-18

2018二级建造师市政公用工程--轨道_第1页
2018二级建造师市政公用工程--轨道_第2页
2018二级建造师市政公用工程--轨道_第3页
2018二级建造师市政公用工程--轨道_第4页
2018二级建造师市政公用工程--轨道_第5页
资源描述:

《2018二级建造师市政公用工程--轨道》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、§1.1城市轨道交通工程结构与特点一、地铁车站结构1.地铁车站构造组成分类方式分类情况备注结构横断面矩形矩形断面是车站中常选用的形式。一般用于浅埋、明挖车站。拱形拱形断面多用于深埋或浅埋暗挖车站,有单拱和多跨连拱等形式。圆形为盾构法施工时常见的形式其他如马蹄形、椭圆形等站台形式岛式站台具有站台面积利用率高、提升设施共用,能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点。常用于较大客流量的车站。侧式站台侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋合理。常见于客流不大的地下站和高架的中间站。岛、侧混合站台常见的有一岛一侧,或一岛两侧形式。可同时在两侧的站台上、下车

2、,共线车站往往会出现此种形式二、地铁车站施工方法(工艺)与适用条件明挖法施工①施工流程:开挖至设计高程→主体结构及其防水措施→回填土→恢复路面。②施工优点:多、快、好、省。③常用形式:矩形框架结构或拱形结构。④明挖法施工基坑类型盖挖法盖挖法分类盖挖顺作、盖挖逆作法、盖挖半逆作法盖挖法优点①围护结构变形小,可有效控制土体变形和沉降,利于保护邻近建筑物和构筑物;②基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全;③盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。盖挖法缺点①水平施工缝处理较为困难;②盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大、费用高;③盖挖法

3、每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度,要综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定。喷锚暗挖(矿山)法新奥法浅埋暗挖法①“十八字”方针:管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。②施工注意事项:不允许带水作业;要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。三、地铁区间隧道结构与施工方法明挖法施工隧道①适用条件在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区。②结构形式通常采用矩形断面,一般为整体浇筑或装配式结构。③施工分类可采用整体式衬砌和预制装配式衬砌。喷锚暗挖(矿山)法施工隧道结构形式:隧道施工时,一般采用拱形结构。喷锚暗挖(矿山)

4、法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。新奥法使用条件①地层选择:稳定地层,尽量采用对围岩扰动少的支护方法。②钻爆法方法:光面爆破、预裂爆破,尽量减少欠挖、超挖。技术要点①围岩开挖后应立即进行必要的支护,并使支护与围岩尽量密贴,以稳定围岩。围岩条件比较好时可简单支护或不支护。②采用喷混凝土锚杆作为初期支护时的施工顺序一般为先喷混凝土后打锚杆;围岩条件恶劣时,则采用初喷混凝土-架钢支撑-打锚杆-二次喷混凝土。浅埋暗挖法适用条件针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工面。【浅埋暗挖法与新奥法相

5、比,更强调地层的预支护和预加固】流程地层预加固和预支护浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大,初期支护允许变形量比较小常用方法:小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护土方开挖与支护初期支护总原则:预支护、预加固一段;开挖一段;支护一段;封闭成环一段。封闭成环后,隧道处于暂时稳定状态,通过监控量测,确认达到基本稳定状态时,进行二次衬砌。钢拱锚喷混凝土支护是最佳支护形式。二次衬砌初期支护的变形达到基本稳定,且防水结构施工验收合格利用监控量测信息指导设计与施工是浅埋暗挖施工工序的重要组成部分。§1.2盾构法施工隧道盾构法的适用条件a.在松软含水地层(

6、明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法均不得在含水层施工。),相对均质的地质条件。b.覆土深度宜不小于6m。c.地面上必须有修建工作井的位置。d.相邻构筑物间隔水平方向1.0m,竖直方向1.5m。b.e.盾构施工长度不宜小于300m。优点:振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠,对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。存在的问题:当隧道曲线半径过小时,施工较为困难;在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大,不够安全。盾构机分类:密闭式土压式以土压和塑流性改良控制为主,辅以排土量、盾构参数控制;泥水式以泥水压和泥浆性能控制为主,辅以排土量控

7、制。敞开式基本施工步骤:始发井、接受井制作→盾构机始发井就位→始发→推进并安装管片→衬砌背后注浆→进入接收井→盾构机拆除§1.3明挖基坑施工一、明挖基坑——深基坑支护结构与变形控制1.围护结构组成围护:板(桩)墙1.桩板式、墙板式桩①H钢的间距在1.2~1.5m;②造价低,施工简单,有障碍物时可改变间距;③止水性差,地下水位高的地方不适用,坑壁不稳的地方不适用。2.钢板桩①成品制作,可反复使用;②施工简便,但施工有噪声;③刚度小,变形大,与多道支撑结合,在软弱土层中也可采用;④新的时候止水性尚好,如有漏水现象,需增加防水措施。3.板式钢管桩①截面刚

8、度大于钢板桩,在软弱土层中开挖深度较大;②需有防水措施相配合。4.预制混凝土板桩①施工简便,但施工有噪声;②需辅以止水措施

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。