块砼施工及养护施工技术交底.doc

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1、0号块砼施工及养护施工技术交底工程名称广中江高速公路施工部位鸡鸦水道桥主墩0#块施工交底内容一、工程概况1、桥梁结构设计鸡鸦水道为内河三级航道，位于中山市东凤镇与南头镇之间，水道水面宽度约为300米，桥梁通航净空156×10m，日常通行1000t级船舶，运输流量相对较小。鸡鸦水道桥上跨鸡鸦水道，为左右幅分离式设计，桥梁起点位于东凤镇，终点位于南头镇，其左幅起于K35+352.2，终于K35+732.2，桥梁全长为380m；右幅起于K35+348.7,终于K35+732.2,桥梁全长为383.5m。桥梁上部结构采用(102.5+175+102.5)m连续刚构箱梁，桥宽16

2、.5m，主梁0#块根部中心梁高为10.4m，跨中及边跨端部梁高为3.5m。箱梁采取单箱单室箱形断面，其中箱宽8.4m，两侧翼缘板悬臂长4.05m。主梁梁高变化采用2次抛物线，原点位于48截面处，变化范围从48～27截面，梁高变化抛物线方程为，底板厚度按抛物线方程为进行变化。箱梁0号块长度为15.0m，自0号块向两侧外伸，每侧各20个标准节段，节段长度分为5m、4m和3m三种，最大梁段重量为2402KN，边跨合拢段和中跨合拢段长度均为2m；箱梁腹板厚度0#块位置处为110cm，然后向外延伸由85cm变化至55cm，顶板厚度为30cm。箱梁设置横坡，左幅为2%,右幅为1.6

3、9%～-2%,底板设置为与顶板平行的方式，因此其底板横坡设置与顶面横坡保持一致。2、桥梁预应力设计主梁采用三向预应力体系，包括纵向预应力、横向预应力和竖向预应力。纵向顶板预应力钢束采用15-22、15-25两种类型，纵向腹板预应力钢束采用15-22型，中跨底板采用15-25型，边跨底板采用15-22型。预应力钢束使用的钢绞线抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，均采用两端张拉。预应力管道均采用内径φ120的塑料波纹管，采用真空压浆工艺灌浆。顶板横向预应力钢束采用15-2φs15.2mm的高强低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，采用交错单端张拉，预应

4、力管道采用配套扁形波纹管50mmx19mm，采用真空压浆工艺灌浆。竖向预应力采用15-3φ交底内容s15.2mm的高强低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，下端锚固在混凝土中，上端进行张拉锚固，张拉采用二次张拉工艺；波纹管采用内径φ50塑料波纹管,灌浆采用真空灌浆技术。0#梁段横隔板位置处采用15-12φs15.2mm的高强低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，采用单端张拉工艺，波纹管采用内径φ90的塑料波纹管。二、工艺流程（后附表）三、混凝土浇筑（1）混凝土浇筑由于0#块高度达到10.4m，为保证施工质量，混凝土浇筑分两次进行，

5、第一次混凝土浇筑高度设置在5.5m处，剩余4.9m进行二次浇筑。第一次混凝土量浇筑量约为396m3，第二次混凝土浇筑量约为354m3。0#块施工时，现有施工平台尚可以满足车辆停放要求及泵送高度尚能够满足泵车泵送要求，因此混凝土采用1台汽车泵直接泵送入模。浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件等进行全面检查。0#块混凝土施工采用两次浇筑工艺，先浇筑箱5.5m高度范围内底板和腹板混凝土，为使托架两侧受力均匀，浇筑混凝土时应由两悬臂端对称向中间浇筑，在横梁位置合拢；以防止出现沉降裂缝。浇筑两头时，要认真控制浇注混凝土量，不要使两头混凝土量悬殊过大，产生不利的情况。第二次浇筑剩余腹

6、板及顶板部位混凝土。（2）混凝土浇筑顺序浇筑时先从箱梁悬臂部位底板位置开始布料，并逐步向墩顶部位底板处推进，待底板混凝土基本布设完成后，再从腹板开始斜向分层布料，腹板处布料厚度不宜超过50cm。混凝土浇筑时注意箱梁腹板及墩顶两侧应对称、均衡进行，两端两边混凝土高度相差不宜超过50cm。振捣采用插入式高频振捣器，由于钢筋与波纹管道密集，现场应配备A50mm和A30mm两种型号的振捣棒，确保各部位混凝土振捣密实。（3）注意事项1、在砼浇筑之前以及浇筑过程中，应对各项标高尺寸及外模、内模、堵头模板等的可靠程度进行检查，另外必须将顶板与底板内的碎渣等杂物和钢筋上的油污清除干净方

7、可开始浇筑。2、采用插入式振动棒振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置，应首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在混凝土内平拖。3交底内容、在混凝土浇筑过程中，应及时将入模的混凝土均匀振捣密实，在振捣时，每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。4、在振捣过程中应及时检查振捣情况，防止过振或漏振。浇注过程中要设专人对振捣情况进行检查，尤其是底板，在振捣完后必须用小锤反复敲打检查是否振捣密实。5、在振捣过程中，防止振动棒碰到模