三标弃土场防护专项施工方案

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1、广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路（第三合同段K54+970～K60+000）弃土场防护专项施工方案编制：审核：批准：单位：广东省航盛建设集团有限公司日期：2011年7月15日施工技术方案申报批复单施工单位：广东省航盛建设集团有限公司合同段：第三合同段监理单位：长沙华南土木工程监理有限公司编号：致：长沙华南土木工程监理有限公司我方已完成了《弃土场防护专项施工方案》的编制，现报上该方案，请予以审查和批准。附：《弃土场防护专项施工方案》　承包人：年月日驻地专业监理工程师意见：签字：日期：驻地办意见：签字

2、：日期：总监办意见：签字：日期：备注：广东省航盛建设集团有限公司广东云罗高速第三合同段　　　　　　弃土场防护专项施工方案目录一、编制依据二、工程概况三、弃土场设置四、防护及排水措施五、安全生产保证措施六、环境保护措施七、文明施工、规范化管理　附件：1、弃土场平面布置图　　　　2、弃土堆防护结构设计图广东省航盛建设集团有限公司广东云罗高速第三合同段　　　　　　弃土场防护专项施工方案弃土场防护专项施工方案一、编制依据1.《中华人民共和国水法》2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》3.《中华人民共和国水土保

3、持法》4.《中华人民共和国环境保护法》5.《中华人民共和国水污染防治法》6．广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路第三合同段公路工程施工招标文件及其他相关文件等7.广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路第三合同段两阶段施工设计图纸二、工程概况广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路起于云浮市郁南县东坝镇双凤管理区，北接广梧高速公路河口至双凤段，经郁南县的东坝镇、宋桂镇、河口镇和罗定市的华石镇、双东镇、附城镇、榃滨镇，止于广东和广西两省交界处的罗定市榃滨镇的杨梅坑附近，与广西境内在建的筋竹至岑溪高速公路相连

4、。路线中段在罗定市华石镇的莫村东北侧与规划的江门至罗定高速公路、云浮至阳江高速公路罗定至阳春段形成“十”字交叉。我公司承建的第三合同段起点桩号K54+970，终点桩号为K60+000，路线长度5.03km,沿途经石头屋、潭应、大石坑、新栗等行政村，在榃滨镇的石灰凹附近设榃滨立交（连接国道G324），然后跨越国道G324。路线走向呈南东～北西走向，主要构造物包括榃滨互通立交1处、立交主线桥梁1座、跨线桥1座、大桥6座、主线盖板涵1道、圆管涵1道、匝道桥2座、互通立交圆管涵2道。本合同段路基总挖方量为193

5、.26万m3，其中挖土方86.53万m3、挖石方106.73万m3；总填方量为101.35万m3，其中填土方61.33万m3、填石方40.02万m3；总弃方量为91.9万m3。三、弃土场设置3.1、弃土场设置基本要求（1）弃土场应符合设计要求并及时完成防护工程。（2）路基弃土应堆放规则，按设计要求进行整平碾压，禁止随意堆放，使用完毕后，应做好排水设施和场地清理工作，防止水土流失，并做好防护和绿化施工。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10广东省航盛建设集团有限公司广东云罗高速第三合同

6、段　　　　　　弃土场防护专项施工方案（3）弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。必要时应加设挡护和排水措施。（4）弃土堆不得设置在堑顶上方。（5）弃石场表面应覆盖不少于80cm厚的土，以便恢复植被。（6）弃土场的选择应进行详细的地形地貌调查，了解面积、容量、原有排水系统，对环境影响程度评估等，应符合下列要求：A、严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃碴。B、沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口、改变水

7、流方向和加剧对河岸的冲刷，必要时应设置挡护设施。C、严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃碴。D、弃土场地选择在荒山地或山涧沟谷中，少占耕地。（7）将硬质岩路段石方用作防护、排水工程的块石、片石石料，减少废方数量。3.2、弃土场设置经过现场实地勘察比选情况，本标段计划采用设计建议的3处弃土场，总容量942745m3，占地总面积为64990m2：6#弃土场：位于K55+100左侧60m，容量70920m3，占地面积5910m2，主要接受K54+970～K55+050段7.5万m3弃方；7#弃土场：位于K5

8、6+000左侧60m，容量579650m3，占地面积32935m2，主要接受榃滨立交段主线及A、B、C、D、E匝道共54.85万m3弃方；8#弃土场：位于K55+100右侧80m，容量292175m3，占地面积26145m2，主要接受K56+530～K57+700段28.86万m3弃方。四、防护及排水措施4.1、防护措施根据设计图纸以及实际勘探的结果，弃土堆大致可分为两级台阶，底下一级台阶高度5m，采取的防护方案为：4.1.1、设置两级边坡