C组F组贸易术语比较1.ppt

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1、C组F组贸易术语比较BY:128C组贸易术语共同点1、均为运费付至，由卖方订立运输合同，属于装运合同。2、后随地点均为指定目的港（地）。3、由出口方出口报关，由进口方进口报关。4、风险划分点和费用划分点相分离，费用点在目的港（地），而风险点在装运港（地）。C组含义交货地点运输方式风险划分点保险CFR成本加运费(CostAndFreight)装运港水上运输装运港船舷买方负责CIF成本保险费加运费(CostInsuranceandFreight)装运港水上运输装运港船舷卖方负责CPT运费付至(CarriagePaidTo)边境/进口国港口/进口国内陆地点各种运输方式交货地点买方负责CIP运费保险费

2、付至（CarriageandinsurancePaidTo)边境/进口国港口/进口国内陆地点各种运输方式交货地点卖方负责F组贸易术语共同点F组：主运费未付F组中包括的三种贸易术语FCA、FAS和FOB，其共同点是1、按这些贸易术语成交时，卖方要负责将货物按规定的时间运到双方约定的交货地点，并按约定的方式完成交货。2、从交货地点到目的地的运输事项由买方安排，运费由买方负担3、买方要指定承运人，订立从交货地至目的地的运输合同，并通知卖方。4、按这些术语达成交易，卖方承担的费用在交货地点随着风险的转移而相应地转移给了买方。5、按照《2000通则》的解释，采用这三种贸易术语成交时，均由卖方负责货物出口

3、报关的手续和费用；由买方负责货物进口报关的手续和费用。由于按F组术语成交时，卖方负责在交货地点提交货物，而由买方安排运输工具到交货地点接运货物，所以，如何做好船货的衔接工作至关重要。为了避免因货等船或船等货而造成当事人的损失，卖方和买方之间应加强联系，将备货和派船的情况及时通知对方，遇到问题加强协商，妥善解决。F组含义交货地点运输方式风险划分点保险FCA货交承运人（FreeCarrier)双方约定各种运输方式交货地点卖方负责FAS船边交货(FreeAlongsideShip)船边交货水上运输起运港卖方负责FOB船上交货(FreeOnBoard)装运港船上海运和内河运输装运港船舷卖方负责C组F组

4、贸易术语共同点1、交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。2、即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。3、为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。4、按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipmentcontract)。C组F组贸易术语利&弊选择以FOB价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下有利于自己。但也有许多被动的方面，比如：由于进口商延迟派船，或因各种情况导致装船期延迟，船名变更，就会使出口商增加仓储等费用的支出，或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面，在FOB条件下，由于是进口商与承运

5、人联系派船的，货物一旦装船，出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物，或采取其它补救措施，也会颇费一些周折。在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下，只要出口商保证所装运的货物符合合同规定，只要所交的单据齐全、正确，进口商就必须付款。货物过船舷后，即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失，进口商也不得因货损而拒付货款。就是说，以CIF价成交的出口合同是一种特定类型的"单据买卖"合同。一个精明的出口商，不但要能够把握自己所出售货物的品质、数量，而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输、货物的风险控制都

6、应该尽量取得一定的控制权，这样贸易的盈利才有保障。以FOB&CIF为例感谢您的关注8